Ajustarea și aparate de direcție GAZ-2705 Gazelle
Vehicul de direcție Gazelle GAZ-2705 este alcătuit dintr-un arbore de reglare a coloanei de direcție și direcția roții și de conducere.
Design-ul a coloanei de direcție (Figura 19) vă permite să schimbați poziția înălțimii volanului și unghiul.
Steering Gear Gazelle GAZ-2705 (figura 19) constând dintr-un șurub cu o piuliță bilă 33 și sectorului arborelui este montat într-o carcasă de aluminiu, care prin intermediul unui suport special fixat pe elementul lateral stâng. Raportul de direcție - 23.09 (partea de mijloc).
Figura 19. Steering Gazel GAZ-2705
1 - volanul; 2, 25 - tulpină; 3 - inel de reținere; 4 - mașină de spălat; 5 - rulment; 6 - manșon lagăr din plastic; 7 - comutatorul (blocare) de aprindere; 8 - o carcasă inferioară; 9 - ax al unei coloane de direcție; 10 - universale în comun; 11 - pană; 12 - o piuliță 13 - arborele de direcție elicei; arborelui elicei sigiliu - 14; 15 - lagărul articulației universale; 16 - rulment cu ace; 17 - inel de blocare; 18 - mecanism de direcție; 19 - ax brațul Pitman cu sectorul unelte; 20 - unsoare cardan montare; tub coloana de direcție - 21; 22- bracket; 23 - mecanismul mâner de fixare a coloanei de direcție; 24 - carcasa superioară; 26 - o piuliță de fixare a volanului; 27 - o direcție cu suprapunere
roți; 28 - înșurubați piulița mingii; 29 - capac superior; 30 - o șaibă de reglare; 31, 39 - inelele O; 32 - bilă piuliță liniară 33 - piulita bilă; 34 - o piuliță; 35 - fry; 36 - Cover; 37 - inel de spuma; 38 - inel de blocare; 40 - ax lagăr bipod; 41 - un arbore-sector; piulita mingea rulment - 42; 43 - un braț; 44 - locuințe; 45 - Filler conectați; 46 - glanda; 47 - un capac de protecție; 48 - Wedge
Șurub cu piuliță bilă 33 este montată în carcasa mecanismului de direcție Gazelle GAZ-2705 la două contacte unghiulare, cușca exterioară care sunt presate în carcasă și la capacul de direcție superioară și suportul interior sunt presate pe elice de direcție.
Cranking elicei direcție cuplul este reglat de distanțiere 30, montate sub capacul mecanismului de direcție.
Când se rotește bilele cu șurub rostogolească pe canalul special, prin care se deplasează de nuci mingii. Margele realizate cu mare precizie și diferă unele de altele prin faptul că nu mai mult de 4 um.
Ansamblu de direcție Gazelle GAZ-2705, constând dintr-un șurub, o piuliță cu bilă și un set de bile, canibalizare nu este supus. De înaltă calitate și precizie a unor piese de prelucrare selectate asigură operarea ușoară și fără probleme de direcție.
Piuliță lor dinți angrenează cu arborele - sector 41. Arborele se rotește pe două bipods cu role cilindrice purtând inelul interior, care este bipod arborelui.
Arbore bipod sigiliu și direcție GAZ-2705 capac Gazelle prin mijloace rezinovyx inele.
Fixație juguri exterioare rulmenții arborilor bipod împotriva deplasării axiale, prin intermediul inelelor de reținere 38, iar deplasarea unghiulară - prin juguri exterioare kernovki în deschiderile de locuințe închise cu dopul 5.
Mingea Äurubul direcție Gazelle GAZ-2705 prin driveshaft conectat la arborele coloanei de direcție. Fixarea în comun furcă pe arbore prin intermediul pană 48 (vezi. Figura 19).
Coloana de direcție este montat cu patru șuruburi de la un ambreiaj braț și pedale de frână. un arbore de direcție se rotește coloana pe două rulmenți cu bile. Steering lagărului arborelui coloanei în timpul funcționării nu este necesară.
Volanul este montat pe un arbore conic canelat de direcție și șaibă fixă și piulița de blocare.
stare de directie tehnica Gazelle GAZ-2705 poate fi determinată cu aproximație din cea mai mare conducției unidirecționale (reacție) a volanului.
Serviciul de direcție include inspecția sa, testarea de unități de montare, o mișcare liberă, volan Verificați și reglați jocul axial în lagărele șurubului, diferența în transmisia de cârmă de viteze angajament și de ungere vehicul de lucru diagrama de lubrifiere.
Atunci când este privit din mașinile de control de direcție GAZ-2705 Gazelle este necesară pentru a verifica piesele de fixare. Toate piulițele și șuruburile ale volanului, coloana de direcție, direcția carcasa de viteze, brațul de antrenare a elicei bipod de direcție și legătura de direcție trebuie să fie strânse în siguranță momentele specificate mai jos.
Apoi, verificați cursa liberă a volanului în poziția roților din față corespunzătoare deplasării vehiculului în linie dreaptă. Steering dimensiunea roții cu roată liberă nu trebuie să depășească 25 °.
În cazul în care, după verificarea tuturor comenzilor de direcție și eliminarea defectelor valoarea detectată a volanului de unidirecționale 25 ° sau mai mult, este necesar să se adapteze etanșeitatea lagărelor cu șurub și angrenează de cârmă.
Ajustare de direcție Gazel GAZ-2705
Reglarea poziției Gazel coloana GAZ-2705 de direcție a vehiculului trebuie să fie efectuată după reglarea scaunului șoferului în raport cu pedale de control. Pentru a face acest lucru:
- rotiți mânerul 23 (a se vedea figura 19.) și către în sus prin slăbirea fixarea coloanei de direcție;
- pentru a stabili un volan într-o poziție confortabilă;
- pentru a stabili poziția dorită a coloanei de direcție, rotind mânerul 23 în jos și în deplasare.
Dacă este necesar, reglarea mecanismului coloanei de direcție de blocare GAZ-2705 Gazelle necesare:
- îndepărtați capacul inferior 8 (a se vedea figura 19) deșurubare două șuruburi și eliberându-l din partea de jos a dispozitivului de reținere.
- îndepărtați carcasa superioară 24, mai aproape de conducătorul auto maximă coloanei;
- slăbirea șurubului pentru a strânge locknut 9,0-12,5 m (0,9-1,25 kg / cm);
- fixa punctul locknut Nm 14-18 (1,4-1,8 kg / cm), cu excepția deșurubarea șurubului;
- verificați fixarea coloanei;
- set carcasele superioare și inferioare.
Reglarea direcției Gazel GAZ-2705
Figura 20. Mecanismul de direcție auto Gazel GAZ-2705
B - o nervură pe capacul superior; C - riscul la capătul șurubului; 1 - carcasă; 2 - șurub cu piulița bilei; 3 - un arbore-sector; 4 - dop de umplere; 5 -; garnituri de reglare 6 - o piuliță; 7 - pini; 8 - rotitor; 9 - capac; 10 - pană; etanșare a arborelui de direcție - 11; 12 - arborele conducător; 13 - un inel de etanșare; 14 - inel de blocare; 15 - inelul exterior al lagărului arborelui sectorului; Sectorul de etanșare a arborelui - 16; 17 - Cover; 18 - fry; 19 - capacul lateral; 20 - Tub
Ajustarea lagărelor transporta aspectul jocul axial sau radiale în lagărele șurubului 2 (Figura 20) Pentru a verifica prezența acestor distanțe, este necesar:
- Se rotește volanul pentru a transforma poziția mișcării liniare 21/2 în orice direcție;
- se agită șurub montat pentru brațul de direcție furcă; dacă acest șurub va fi o mișcare axială sau radială (backlash relativă direcție furcă cap), lagărele rotor trebuie să fie ajustate.
reglare direcție Gazelle GAZ-2705 produs în următoarea secvență:
- bipod deconectați fișa 18 și arborele 12 al volanului;
- buloane de direcție deșurubează Gazelle GAZ-2705 la suport și pentru a elimina din mecanismul de direcție a vehiculului;
- prin orificiul de evacuare a uleiului închis cu un dop de 4;
- scoateți cele două dopuri 20 pe carter;
- scoateți cele două capace 17 și 19 și arborele sectorului burete sigiliu 16;
- scoateți inelul elastic de fixare 14;
- îndreptați ghimpi sonde ax sector rulmenți și a le elimina striperul, eliminând distorsiunile și lovituri pe lagărul;
- îndepărtați arborele sector 3;
- Deșurubați șuruburile care fixează capacul carcasei de sus, scoateți capacul și îndepărtați unul dintre lamelelor 5;
- instalați capacul carterului și verifica timpul de a transforma lagărele cu șurub. Cuplul ar trebui să fie 0,4-0,8 Nm (4.0-8.0 kg / cm). În acest caz, nu ar trebui să se simtă șurub recul;
- set ax 3 și lagăre sector, suprafețe de etanșare lubrifiate și ulei garnitura inelară a mecanismului de direcție. Dacă este setat, lagărele trebuie să fie îndreptate în jos excentricitatea (la distanță maximă ax sector din piulița cu bile).
Distorsiunile în timpul asamblării nu este permisă. lagărelor confiscate pe probele arborele sau carcasa sectorului nealinierii sau orientare incorectă a excentricității
rulmenți;
- piulița de reglare angajate sectorului asociat;
- blocare împotriva rotirii sectorului arbore purtător, înclinând lagărele guler în orificiile din carter;
- produc un ansamblu de direcție Gazelle GAZ-2705, în ordine inversă;
- pentru a stabili un mecanism de direcție pe masina;
- bipod set 18 și furcii arborelui 12 (piulița de montaj 6 pană 10 și șaibe trebuie să fie prelucrate de către fața de capăt pe mufa 8).
fantă de lucru pereche plasă cu ochiuri este considerată valabilă în cazul în care diferența de la capătul inferior al brațului Pitman la poziția roților la drept înainte nu mai este reglementată atunci când lagărele cu șurub de 0,3 mm.
În cazul în care clearance-ul depășește această valoare, este necesar să se facă piulița de ajustare a sectorului de perechi de îmbinare, deoarece operarea vehiculului cu reacție excesivă determină ieșirea sistemului de direcție.
Engagement secvență de verificare operații perechi de direcție Gazel GAZ-2705, după cum urmează:
- pune roțile în mișcare într-o poziție și volan dovorotom drept combină risc „C“ (Figura 20), la capătul șurubului cu „B“ marginea capacului superior 9 (riscul de „C“ ar trebui să fie în partea de jos);
- deconectați tirantul longitudinală din bipod;
- bipod mână tremurândă, determină joc liber la capătul său (în acest caz, nu trebuie să fie simțit joc axial al șurubului).
Dacă backlash direcție braț Pitman Gazel GAZ-2705 mai mare de 0,3 mm, pentru a face ajustarea perechii angajament în următoarea ordine:
- îndepărtați mecanismul de direcție din mașină;
- scoateți cele două dopurile 20 de pe carterul lângă arborele-sector;
- deconectați bipod 18, pentru a îndepărta cele două capace 17 și 19 și garnitura de burete 16 Arbore-sector;
- îndreptați ghimpi sonde cuzineți sector 3;
- face piuliță de reglare angajarea cu sectorul prin rotirea simultană a inelului exterior 15 în găurile carcasa în sens orar din fanta de pe axul sectorului.
Atunci când ajustarea pentru a exclude posibilitatea de denaturare a arborelui sectorului în inelele exterioare (excentricități orientare incorectă a lagărelor).
Momentul de rotație pe șurub trebuie reglat mecanismul 1-1,8 Nm (10-18 kg / cm):
- blocare împotriva rotirii sectorului arbore purtător, înclinând lagărele guler în orificiile din carter;
- re-verifica timpul de rotație a șurubului și jocul la sfârșitul Pitman brațul de direcție Gazel GAZ-2705;
- set de două prize 20 în carter 16 al sectorului burete etanșării arborelui (periind și sub ea un arbore cu unsoare sector), cele două capace 17 și 19 și 18 bipod;
- pentru a stabili un mecanism de direcție pe masina;
- conectați tirantul longitudinală la bipod și degetul zashplintovat ..