În mod surprinzător, că reprezentanții altor moduri de transport nu iau infracțiune căpeteniilor. Puteți aminti o mulțime de locomotive sau avioane cu propriul nume?
Și pe râul fiecare navă chiar inestetice mici, se străduiește să fi numele său numit.
Un secol în urmă, a navigat singur cu Simbirsk și ancorat în pontoane sale „Orinoco“ și „Lomonosov“, „Marele Duke Alexander“ și „feldmareșalul Suvorov.“ Și proprietarul unei companii mici de transport maritim Sengileyevsk „Prietenia“ comerciant Flegont Baukin menționat la aburitor său patru pasageri pe oraș, între care au mers: „Kazan“, „Samara“, „Sengiley“ și „Simbirsk“.
A avut numele și orașul feriboturilor Steamboat plying între malul drept și stâng al Volga, în Simbirsk pe canalele lor speciale - proranam - săpat prin insulele cu care se confruntă orașul. rezident Vechi Aleksey Yastrebov a scris: „Înainte de revoluție, un mesaj cu Trans-Volga a fost un regulat. vaporii săi sprijinit „Simbirsk“ abur, care a trecut de la Simbirsk la fiecare două ore. Feribotul a fost foarte extinsă, astfel încât el transporta nu numai oameni, dar, de asemenea, căruțe trase de cai. "
La rândul său secolelor XIX-XX și a fost un „zbor de vacanță“. Hawks a reamintit: „Când au existat cabane, a existat nava de croazieră mică“ Slobozhanin „în satul Krasny Yar.
Cu toate acestea, la începutul acestui secol, la scurt timp după revoluția din 1905, nava a trebuit să oprească zborurile lor, ca și canalul de închidere, prin care a trecut, plutit în derivă nisip, și să formeze o insulă solidă. " Mai tânăr decât alte feribot cu aburi a fost numit după aburitor „al meu“ scriitor-Countryman.