Diagnosticare de calculator independente Sens pentru țigănos!

Dorința umană de nestăpânit să știe ceva nou a condus în mod repetat, la consecințe rele. Sper ca acest post va ajuta multe în BZ obține un rezultat pozitiv și de înaltă calitate, cu încercări independente să se uite în ECU (unitate de control electronic) ale mașinii.

Să începem. Mediator pentru comunicarea între calculator și PC-ul trebuie să fie ieftin K-LINE Adaptor VAG COM 409.1 cu OBD II pantoful tip de conexiune (16 pini)

Pentru a funcționa corect, aparatul va trebui să instalați driver-ul pe PC-ul, care rulează pe un disc mic cu un adaptor, sau pentru a găsi „lemne de foc“ pe Internet. După instalarea driverelor va trebui să specificați com-portul prin care va rula nostru „prieten“. Sunt bine pentru a instala și configura pe Win7 64-biți.

Următorul pas - găsi conectorul de diagnosticare în vehicul. „Sensul“ este în cele mai multe cazuri, in apropiere de genunchiul drept al conducătorului auto pe peretele lateral al părții centrale a torpilei.

Locație razema.Foto de diagnosticare cu Internet.

Modelele mai vechi de „sensei“ echipate la un anumit tip de GM12 (12-pini) conector, a mai moderne erau deja cu conector OBDII (16 pini).

În cazul în care a găsit OBD II - este foarte bun. Este ideal pentru adaptorul. În cazul în care, cu toate acestea, modelul vechi era o bandă de diagnostic, de exemplu, conector GM12, va trebui să achiziționați un adaptor OBD II - GM12 (costul este aproximativ egală cu o treime din costul adaptorului) sau un pic „pokolhozit“.

Pentru o soluție non-standard și economic la problema, avem nevoie de patru bucăți de sârmă PVS-secțiune de 1,5 mm. Patru terminale de „mama“ și trei terminale „Tati“. De asemenea, au nevoie de un fier de lipit și un diametru de 2 mm scădere.

Sârmă tăiat în patru bucăți de aproximativ 30 cm. Alămite fiecăruia dintre „mama“, apoi lipit două laterale opuse „tată“, iar celelalte două răsucite împreună și ei Sadim asemenea „tata“.

Un fel de fire finite la terminalele

Dimensiunea terminalului trebuie să fie alese astfel încât să fie îmbarcat strâns și în siguranță pinii adaptor. Shrink nevoie pentru a proteja terminalul tactil conector „mame“ casual cu ace învecinate.

Pentru a conecta adaptorul la mașinile DLC utilizând următoarea schemă.

Cum se conectează firele

Punctul de vedere din camerele cu adaptorul

Este important să nu fie confundat cu polaritatea „+“ și „-“ atunci când vă conectați!

Plus și minus pot fi luate oriunde, principalul lucru nu este de a le amesteca în sus!

La bordul vehiculului de diagnosticare „+“ poate fi absentă sau să fie la un alt „pin“. Pentru a evita problemele, ar trebui să multitester cec și asigurați-vă că există o tensiune de + 12V.

După conectarea cu succes se transformă lumina pe adaptor, ceea ce indică faptul că puterea este acolo și puteți ajunge la locul de muncă.

Rulați programul de diagnosticare, cranking cheia de contact în poziția și „voila!“

Pentru diagnosticul, puteți utiliza SensDiag. Acesta oferă informațiile cele mai exacte, eroare de citire / ștergere. Eu folosesc versiunea V 1.2.5

Înregistrarea va fi actualizat.

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.