Dacă nu există nici un scaner de diagnostic, apoi verificați VAZ de energie electrică posibilă prin citirea erorilor de diagnostic după cablarea defecțiune în conectorul unității de comandă amplificator.
Conector de unitatea electrică de comandă a puterii VAZ
Este necesară îndepărtarea carcasei unei coloane de direcție. Sub este posibil să uvidetelektronny unitatea de control (ECU):
Dacă ne uităm la terminalul de calculator prin fire (8 pini conector negru primul contact din dreapta în jurul zăvorul de sus), atunci scorul merge de la dreapta la stânga, după cum urmează:
- Albastru (12c + blocare aprindere);
- roșu maroniu (tach);
- Gray (viteza vehiculului);
- Roz-alb (lampă de avertizare EMUR);
- Galben și negru (K-Line);
- Blank (L-line, firul nu este rezumat)
- Brown (pământ)
- Gol.
Citirea codurilor de diagnosticare MDPs VAZ / LADA
Codurile de diagnosticare MDPs VAZ / LADA
Parametrii de timp cod de lumină (intermitent diagnosticare lampă):
- durată inițială de pauză - 2 sec;
- Durata semnalului lung - 2 secunde;
- durata scurtă a semnalului - 0,5 sec;
- durata de pauză între semnale - 0,5 sec;
- pauză între codurile - 2 secunde
- 11 - Sistemul este OK
- 12 - Nici un semnal de turație a motorului
- 13 - Defect Cuplu
- 14 - Motor defect EMUR
- 15 - direcție defectuoasă a senzorului de poziție a arborelui
- 16 - Defect rotor cu motor senzor de poziție EMUR
- 17 - Defect bortseti vehiculului (sub 10V sau mai mult 18V)
- 18 - Eroare unitate de gestionare a EMUR
- 19 - senzorul de viteză a vehiculului defect
