Cum de a verifica și înlocui regulatorul de viteză de mers în gol - Lada Kalina

Cum de a verifica și înlocui regulatorul de viteză de mers în gol - Lada Kalina
Masina nu are detalii inutile, dar încă, unele dintre ele sunt mecanisme mai complexe, prin care a masinii de serviciu depinde. IAC - una dintre acele părți. Probleme de mers în gol senzor afectează calitatea motorului, precum și orice problemă legată de acest mecanism minuscul necesită o intervenție urgentă.

Semne ale unei defecțiuni regulator de ralanti

IAC (senzor XX), această bucată de mărimea oului de găină. Dar, în ciuda dimensiunilor sale mici, ea îndeplinește o funcție importantă - pentru a stabiliza funcționarea motorului. Sau, mai exact, senzorul douăzecilea reglează alimentarea cu aer a motorului. Acest lucru este de a menține raportul optim de combustibil și aer, ceea ce este foarte important pentru funcționarea stabilă a motorului la ralanti.

Primele semne că ar trebui să alerteze proprietarul mașinii și ajunge să se gândească la verificarea senzorului specificat sunt:
  • Cum de a verifica și înlocui regulatorul de viteză de mers în gol - Lada Kalina
    „Plutitoare“ numărul de rotații (mai mare sau mai mică, păstrând toate aceeași viteză a motorului)
  • eșec bruscă rpm la trecerea de la o transmisie la alta
  • încetarea funcționării motorului la mers în gol și atunci când pedala de accelerație este activat
  • înapoiere rpm, atunci când motorul este pornit la ralanti
Deși cauzele acestor probleme pot fi diferite, cele mai frecvente dintre acestea este uzura de contact cu ace si rupere datchika.Interesno! Lada Kalina a devenit subiectul multor anecdote și glume, dar acest lucru nu o împiedică să devină una dintre cele mai populare masini. Înainte de a porni la magazin organism sau continua în înlocuirea senzorului pe cont propriu, este necesar să se confirme sau să infirme preocupările lor. Dar cum de a testa inactiv controler?

Cum de a verifica autoritatea de reglementare de pe Kalina

Diagnosticul regulator de viteză de mers în gol Lada Kalina nu este cu mult diferit de testul mașinile de orice altă producție. Înainte de a începe inspecția, vehiculul trebuie să fie fixat într-o poziție fixă. Pentru a strânge frâna de mână și asigurați-vă că autovehiculul zaschischenot mișcare spontană (opriri sau set frâne de parcare) .Vazhno! Înainte de a începe să nu uitați regulile de siguranță atunci când se lucrează cu motorul.

Ridicați capota motorului, în cazul în care supapa este la ralanti pe Lada Kalina, și procedează la inspecția tehnică.
  1. Cum de a verifica și înlocui regulatorul de viteză de mers în gol - Lada Kalina
    Ia un voltmetru, o pereche de codite.
  2. Obținem de fixare ham pad
  3. Dezactivarea senzorului pad al XX
  4. Cu un voltmetru lera cu semnul minus, este conectat la „greutatea“ a motorului
  5. Porniți contactul
Noi monitorizăm nivelul de tensiune (norma este considerată un indicator de 12V). Dacă voltmetrul indică 11V sau mai puțin, se spune razryazhonnostiakkumulyatora, funcționare defectuoasă sau defecțiune a circuitului de alimentare ECU. Pe aceasta douăzecilea control la Kalina se termină. Dacă în timpul inspecției sa stabilit încălcarea motorul la ralanti, nevoia urgentă de a începe să abordeze problema.

De ce am nevoie pentru a înlocui, selectați piesele și uneltele

După cum știți, senzorul de mers în gol nu poate fi reparat. În caz de probleme, trebuie să înlocuiți partea uzat în cel nou. Pentru a efectua această procedură, veți avea nevoie de:
  • șurubelniță universală cruciformă
  • Cheia 13
  • cârpă
  • nou senzor de ralanti de la Kalina
Atenție: Înainte de a cumpăra un nou controler, asigurați-vă că lungimea acului sondei să nu depășească 23 mm.
Cum de a verifica și înlocui regulatorul de viteză de mers în gol - Lada Kalina
În procedeul (WD-40), înlocuirea senzorului poate fi util, „vedeshka“ prelucrare prednaznachennayadlya închizători slåbesc și piulițe „încarnate“. Acest lucru înseamnă că există cineva care a avut vreodată să se ocupe cu mecanisme complexe. Și dacă nu, aici e un motiv pentru a obține un aspirator universal!

Pas cu pas pentru înlocuirea

Înlocuirea IAC de la Kalina nu este atât de mult de dificil ca proces obositor care necesită o precizie și atenție. Primul lucru pe care trebuie să-l înceapă.

Eliminarea regulatorului

Nu uitați! Scoateți procedura senzorului douăzecilea se efectuează numai cu motorul oprit. IAC este pe peretele pedalei de accelerație. Pentru a-l elimina de acolo aveți nevoie pentru a lua o șurubelniță în cruce și scoateți elemente de fixare. Dacă șuruburile nu pot fi, ele pot fi tratate vedeshkoy și un pic inutil pentru a curăța suprafața cu o cârpă. După aceea, regulatorul este „liber“, și acesta poate fi înlăturat.

Cum de a verifica și înlocui regulatorul de viteză de mers în gol - Lada Kalina
Șuruburi și găuri pentru ei, de asemenea, ștergeți cu o cârpă umezită cu detergent. Folosind ohmmetrul pentru a calcula nivelul de rezistență între bornele A, B, C și D. Numărul obținut trebuie să fie în intervalul de la 40 până la 80 ohmi. Dar fii atent pentru secvența de date primite va afecta terminalele de conectare (mai întâi A și B, apoi C și D).

Dacă totul este conectat corect, dar cifrele Ometri nu sunt corecte, acesta va fi doar un motiv suplimentar pentru urgente inactiv senzorul de înlocuire pe Kalina dumneavoastră. Fapt interesant! favorit „Lada Kalina“ toată lumea noastră știe, dar nu întotdeauna sub acest nume. Pentru piața finlandeză, această mașină a fost redenumit „Lada 119“. Și toate pentru că cuvântul melodios „Kalina“ înseamnă în finlandeză „hohote“, „zgomot“, care nu ar putea fi cea mai buna asocierea cu masina.

Instalarea unui nou control de pe Lada Kalina

Instalarea noii IAC în ordine inversă. Lubrifiate și cojit înapoi șuruburile sunt fixate la peretele pedalei de accelerație. Fixatori trebuie să fie bine înșurubate la senzorul de mers în gol nu vibreze atunci când motorul este pornit. Apoi, conectați conectorii.

După montarea senzorului este necesar să se efectueze mecanismul stabilit al procedurii de calibrare. Pentru a face acest lucru, porniți contactul, nu au un motor. Numai după finalizarea acestei proceduri, masina este gata de funcționare.

Nu uitați să verificați periodic aranja pentru masina ta pentru funcționarea corectă a mecanismelor Lada Kalina aversului mers în gol senzor și să mențină curățenia în locul unde a fost. La primele „semnale de alarmă“ mai inspecție în profunzime și apoi masina ta va funcționa la fel ca un ceas elvețian.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.

articole similare