Cum de a începe un motor diesel în vreme rece?
Mulți proprietari de automobile, care trăiesc în regiunile cu ierni reci, se confruntă cu problema de pornire a mașinii în îngheț. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele diesel, care sunt dificil de a obține transformat în temperatura sub zero grade, datorită naturii designului. Motive de ce nu puteți porni motorul diesel câteva. proprietarului, masina buna trebuie să știe ce a cauzat problema și modul în care cel mai bine să o rezolve. În acest caz, posibilitatea de a porni motorul, chiar și pe vreme rece, de mai sus. Dar totul în detaliu.
Care caracteristici ale motorului diesel trebuie să știe
Pentru a înțelege cum de a evita problemele la pornirea motorului diesel pe vreme rece, este important să se cunoască caracteristicile muncii sale și nuanțe structurale. De regulă, cauzele defectelor se află în interiorul motorului. Evidențiind cele mai importante:
Motivul principal pentru care nu este de multe ori este posibil pentru a porni motorul la temperaturi sub zero grade, este de combustibil diesel. Ca parte a acestui combustibil conține parafine, care sunt deja la zero grade precipitat. Cu și mai mult vreme rece, combustibilul ia forma unui gel, și își pierde capacitatea de a trece prin filtru, și mai departe - la motor. În mod logic, motorul diesel nu poate fi pornit fără combustibil.
aprindere METODA de inflamabil
Un alt motiv pentru care pot exista probleme cu startul în frig - o variantă specială de aprindere a amestecului aer-combustibil în camera de ardere. Astfel, în motoarele pe benzină, combustibilul este aprins, datorită apariției scânteilor de scânteii automobile în cilindru. Motoarele diesel funcționează pe un principiu diferit. Ei se aprinde combustibil sub presiune ridicată.
următorul algoritm. Combustibilului injectat în camera de ardere este încălzită de presiunea la 800-900 grade Celsius, și apoi aprins. Dacă gheața de pe stradă, face diesel devine o problemă, deoarece este imposibil să se încălzească combustibilul la temperatura dorită. Din acest motiv, nu se poate pune un motor diesel.
În timpul operațiunii, proprietarul mașinii trebuie să cunoască motivele discutate mai sus, și să fie în măsură să acționeze, cu apariția unor dificultăți în procesul de pornire.
zavodki Caracteristici Motor
Ce să faci când este frig, și este nevoie urgentă, pentru a obține un motor diesel? Indiferent de corectitudinea mașinilor chibzuire și pregătire pentru vreme rece, este important să se cunoască nuanțele de lansare „de iarnă“. Când urmați sfatul simplu, este posibil pentru a evita multe probleme, inclusiv și asociat motorului.
Primul lucru pe care ar trebui să înceapă în frig - încălzi bateria și lumânări. O greșeală comună mulți începători este includerea de faruri. Această recomandare este valabilă numai pentru autovehiculele pe benzină. În cazul în care mașina este echipată cu un motor diesel, suficient pentru a transforma cheia de contact și se incubează timp de 12-15 secunde. Acest lucru este suficient pentru a incalzi bateria și Bujii, iar după începerea și diesel.
Unele mașini sunt echipate cu „Start-Stop“. particularitatea lor este prezența unui sistem special furnizarea de lumânări de preîncălzire. Pentru a efectua lucrările necesare, trebuie doar să apăsați butonul și mențineți-l în această poziție timp de șase secunde. La un moment dat, panoul de instrumente se va aprinde pictograma de semnalizare posibilitatea pornirii motorului.
Inițiază un motor diesel este necesară atunci când ambreiajul. timpul de rotație de pornire ar trebui să fie de aproximativ 15 secunde, ceea ce este suficient pentru pornirea motorului. Dacă porniți diesel din prima nu a reușit, este recomandat să opriți contactul, așteptați câteva minute și să facă o nouă încercare.
Într-o situație în care pașii de mai sus nu au avut succes, puteți utiliza start-up metode de urgență în frig. Opțiunile sunt:
1. Verificați starea combustibilului. În cazul în care combustibilul diesel este înghețat (îngroșat), ar trebui sa solicite lift, și a pus mașina în căldură pentru încălzirea sistemului de combustibil.
2. În cazul în care nu există probleme cu combustibil, puteți merge în altă parte - să se încălzească motorul. Pentru a rezolva problema, avem nevoie de un aparat de sudură și o bucată de tablă. Mai departe asa. Se pune staniu sub masina si motorul cald, conducerea focului de la lămpile de metalul motorului diesel. Asigurați-vă că flacăra nu se răspândește în zona înconjurătoare a masinii. Optim, încălzirea produce fluxul de aer de căldură, mai degrabă decât în sine foc. Alternativ, puteți utiliza dispozitivul „pornire rapidă“.
3. Dacă inițiezi un motor diesel, cu ajutorul examinare Consiliului, nu a fost posibil, există încă o șansă - de a pune motorul cu ajutorul remorchere. Avantajele procedeului sunt de mare probabilitatea de succes. Pe de altă parte, vehiculele echipate cu transmisie cu curea de distribuție sunt în pericol și poate eșua. În cazul în care nu există alte opțiuni, face din mașină în vreme rece și poate fi în acest fel.
Cum pentru a evita problemele în viitor
Nu este un secret, cel mai bun mod de tratament - nu de droguri și prevenirea bolilor. Prin același principiu, este posibil să se acționeze în cazul unei mașini. Pentru motorul diesel pornește fără probleme chiar și în vreme rece, este necesar să se ia anumite măsuri. Câțiva pași simpli pot ajuta la prevenirea problemelor în viitor și costurile suplimentare, repararea sistemului de combustibil.
Primul lucru de făcut - abordarea corectă a alegerii combustibilului. Rețineți că, pentru a porni motorul în timpul iernii, cu combustibil diesel de vară în rezervor, este puțin probabil să reușească. Motivul - alegerea greșită a combustibilului diesel, care este de trei feluri:
Vară. Caracteristică - frica de temperatură scăzută și de congelare, chiar si la cinci grade sub zero. Densitatea de combustibil de vară - până la 860 kg / cu. metru.
WINTER. O astfel de diesel poate porni motorul chiar și în ger greu (temperaturi de pana la -35 grade Celsius). Densitatea maximă - 840 kg / cu. m.
ARCTIC. În cazul în care combustibilul este umplut, acesta este capabil de a obține temperatura motorului de până la 55 de grade Celsius. Parametrul Densitate - până la 830 kg / m³.
Pentru a evita problemele cu pornirea motorului, în viitor, puteți seta preîncălzirea. care este asistentul șef la motorul diesel pe vreme rece. Cea mai comună variantă - utilizarea încălzitoarelor pentru combustibil lichid. Unul dintre cei mai buni reprezentanți - model de Webasto. Locul al doilea în popularitate este încălzitoarelor electrice de tip.
Nu contează ce tip de dispozitiv pe care îl utilizați. Sarcina principală a unui dispozitiv - pentru a ajuta la a face combustibil diesel prin încălzire.
Înainte de debutul iernii, verificați bateria pe faptul serviceability. În cazul în care alimentarea cu energie electrică nu își îndeplinește funcțiile sale, este mai bine să-l înlocuiască. Se acordă prioritate la baterie cu un curent de pornire mare.
Frost are o mulțime de risc pentru șoferul și mașina lui. Pentru a evita dificultățile cu pornirea motorului diesel, este important să se înceapă în mod corect și să ocupe numai de combustibil de înaltă calitate. Cu această abordare, este posibil să se rezolve o altă problemă - pentru a prelungi durata de viață a motorului și, în viitor, pentru a economisi bani pe repararea ei.