Cu cât temperatura coloanei cade în zilele de iarnă, mai multe probleme vor apărea din automobiliștii, deoarece multe părți și componente care funcționează adecvat, poate deveni instabilă. Ca rezultat, ger sub -20 grade încep un motor de automobil într-o loterie adevărată. Cei care nu sunt obișnuiți să se bazeze pe caz, ghid util pentru a ajuta la pornirea autovehiculului fără probleme în orice îngheț.
Problema 1 - baterie
Principalul vinovat ca masina nu va începe în vreme rece, este bateria. În cazul în care bateria mai mult de trei ani, trebuie monitorizați cu atenție, astfel încât să trădat puterea necesară pentru a porni „motorul“. Acesta ajută la multimetru - un dispozitiv special care verifică încărcarea. În plus, trebuie să vă asigurați că bornele de a acumula murdărie și rugină.
Este demn de amintit faptul că, în timpul iernii, bateria trebuie să se încarce de două ori la fel de mult ca și în timpul verii, astfel încât bateria veche, pur și simplu se poate refuza. În plus, capacitatea bateriei scade în mod semnificativ ca urmare a fluxului de semnalizare de energie. Prin urmare, înainte de debutul sezonului de iarnă ar trebui să se gândească la înlocuirea bateriei vechi. O astfel de achiziție va costa 4 - 8000 ruble. Într-un vârf de cuțit, puteți utiliza o metoda invechite dovedit: scoateți bateria și să o ia acasă.
Problema 2 - bujii
O situație similară se dezvoltă în firele de iarnă și de înaltă tensiune și bujii. Când cald afară, ele pot fi în ordine, dar o scădere semnificativă a temperaturii atrage după sine respingerea acestor elemente, și porni motorul devine imposibilă. În cazul în care lumânări nu pot fi schimbate pentru cele noi la domiciliu au nevoie pentru a păstra un set nou înainte de debutul înghețurilor. Util și fire pentru iluminarea bateriei de la bateria de altă mașină.
Problema 3 - ulei de motor
În cazul în care instalația electrică este OK, bateria este încărcată, iar mașina nu vrea să lichideze probabil a inghetat uleiul de motor și motor în ea îngroșat. Iarna este cel mai bun ulei sintetic și automobile, care sunt umplute în ulei mineral sau semi-synthetics, în toamna rece în „zona de pericol.“
Pentru a încălzi motorul, unele folosesc sticle de plastic cu apă clocotită, plasându-le pe scurt sub capota unei masini. În acest caz, compartimentul capota si motor sunt acoperite cu material rezistent la vânt. Cu acest grup reușește shatunno cald-piston și un bloc de cilindri, care sunt limitate din cauza uleiului îngroșat.
Unii șoferi pentru a revigora motor, utilizați o lampă de benzină, în cazul în care nu aprinde focul sub carcasa motorului. Ambele metode pot fi eficiente, dar trebuie să ne amintim că acestea sunt foarte periculoase.
Cum să lichideze în frig
Înainte de a porni motorul în vreme rece, trebuie să opriți luminile, aragaz și de încălzire de sticlă, oglinzi și scaune, precum și alte sisteme care consumă energie. Prea mult timp pentru a „răsuci“ demarorul nu poate fi, deoarece acest lucru poate provoca daune. Este mai bine pentru a face mai multe încercări, dar este important să ne amintim că trebuie să existe o pauză de cel puțin 1 minut între ele. Acest lucru va reduce sarcina pe baterie. O mașină cu o transmisie manuală în timp ce pornirea motorului este necesară pentru a apăsați pedala de ambreiaj. Acest lucru va ușura sarcina motorului.
Atunci când motorul este pornit să funcționeze, este necesar să se încălzească ralanti temperatura de funcționare. Înainte de a începe în mișcare, trebuie să acorde o atenție la lămpile indicatoare de pe panoul. Dacă după încălzirea „motor“ arde indicatorul de încărcare a bateriei, presiunea uleiului, sau „verifica motor“, mai bine pentru a lăsa mașina în parcare, deoarece este posibil ca aparatul se oprește în mijlocul drumului.