Din păcate, un accident - este o parte integrantă a vieții proprietarilor de automobile. Rezultatul situației de urgență de pe suprafața drumului sunt în mod necesar consecințe negative în formă de daune vehiculului, sănătate sau viața participanților accidentului.
De regulă, Hull poliță de asigurare daune și de asigurare RCA este evaluat de către angajați ai acestor organizații.
Cu toate acestea, după cum arată practica, nu întotdeauna în agenții de asigurări de bună credință se așteaptă despăgubiri pentru prejudiciul cauzat. Prin urmare, nici un rău va ști cum să calculeze prejudiciul în cadrul politicii de asigurare obligatorie RCA cu motor.
Pe baza datelor care se calculează de compensare?
Astăzi, pentru a calcula corect mărimea plăților compensatorii pentru daune în cadrul politicii de Hull sau CTP, există următoarea baza documentelor normative:- Legea cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă a deținătorilor de vehicule (№40);
- Numărul de Rezoluția 263;
- Legea cu privire la stabilirea mărimii costului materialelor și a pieselor de schimb în timpul lucrărilor de reparații (numărul 361);
- Legea federală privind activitatea de evaluare (numărul 135);
- Legea cu privire la organizarea unei evaluări expert independent de vehicule (numărul 238).
În rândul său, valoarea plăților compensatorii în temeiul polițelor de asigurare CASCO si CTP depinde de gradul de deteriorare a vehiculului (după repararea și înlocuirea pieselor uzate, asigurătorii vor aștepta în continuare să poarte) și compensația care a fost proiectat cu firme speciale de evaluare.
Și chiar dacă după evaluarea este clar că suma indicată în documentele, subevaluate, are sens pentru a face o copie a acestui document, deoarece acesta poate fi util atunci când apelarea la un alt evaluator.
Evaluarea daunelor asupra politicilor sale și a corpului navei CTP pentru orice prejudiciu cauzat ca urmare a unui accident va depinde de următorii parametri:
- data situației de urgență de pe suprafața drumului;
- vehicul de brand;
- regiune, în cazul în care a existat un accident de circulație;
- Aici partea sau materialul care trebuie să fie înlocuit.
De regulă, atunci când se calculează valoarea daunelor ca în cadrul politicii Hull, iar pe CTP de asigurare, brokerii se bazează pe o referință unificat al Asociației Române a Asigurătorilor de Autovehicule.
Calculul cantității poate fluctua doar atunci când modificarea parametrilor de intrare specificate în ultima listă. Acesta rămâne neschimbat, dar data accidentului, așa cum apare în toate documentele, care se face de către angajații poliției rutiere.
Cum este calcularea despăgubirilor în societățile de asigurare?
În conformitate cu legislația în vigoare, companiile de asigurări sunt obligate să compenseze pe deplin daunele de plata pentru înlocuirea pieselor și repararea vehiculului. Cel puțin, acest lucru este demonstrat de legea №40 - FZ. Iar statul ar trebui să monitorizeze punerea în aplicare a acestor plăți.
Cu toate acestea, un set de reguli de asigurare RCA și CASCO conține o dispoziție care prevede că valoarea plăților de asigurare se calculează pe baza uzurii componentelor vehiculului implicat într-un accident care nu a făcut destul de potrivit în cadrul legal al țării noastre.
Cum poate fi explicat acest lucru? Este simplu - asigurătorii nu doresc să plătească pentru victimele accidentelor datorate unor persoane noi piese de pe mașinile lor.
De exemplu, te afli într-un accident de circulație, din cauza căruia autovehiculul provoacă daune. Atunci vei face cunoscute asiguratorilor lor despre accident și le trimite toate documentele necesare pentru a obține despăgubiri pentru 15 zile.
Agent de asigurare primește documentația și numește evaluare expert în termen de 5 zile în avans, în conformitate cu locația și ora procedurii dumneavoastră.
În timpul setului de examinare:
- natura accidentului provocat din cauza deteriorării autovehiculului;
- cauza deteriorarea vehiculului;
- tehnologie, volumul și costul reparațiilor, în care are nevoie vehiculul.
Experții care efectuează examinarea de evaluare, ar trebui să facă un act de mașini de inspecție și de calcul, care descrie valoarea de piață a prejudiciului cauzat.
În rândul său, certificatul de inspecție a vehiculului trebuie să conțină următoarele informații:
- Modelul TS;
- Anul masina;
- plăcuța de înmatriculare a vehiculului și a altor date;
- date despre proprietarul masinii;
- natura leziunilor care au fost obținute în urma unui accident;
- Lista de lucrări de reparații.
Expertul poate indica chiar și acele leziuni care nu au fost primite ca urmare a unui accident. Un ascuns, de regulă, sunt de foarte multe ori nu au fost prescrise în actul.
Calculul se face pe baza informațiilor specificate în raportul de inspecție a vehiculului, și reflectă tipurile de lucrări de reparații, numărul de ore de muncă necesare pentru repararea vehiculelor, valoarea indicelui final și calcularea componentelor vehiculului uzură.
Foarte des, asigurătorii se ajustează parametrii de calcul în scopul understating de compensare prin politici CASCO si RCA.În acest caz, în cazul în care oamenii nu au fost răniți în accident, și ambele partidul său au pe mâinile lor polița de asigurare obligatorie, este posibil să primească o compensație în cadrul sistemului simplificat prin emiterea evroprotokol. Dar plăți prin această variantă de acoperire este de numai 50 de mii de ruble, și nimic mai mult.
În cazul în care costurile de lucrări de reparații depășește o anumită sumă, diferența trebuie să ramburseze din buzunar accident vinovatul.
Cum să nu fie în centrul fraudă?
Autenticitatea calcul poate fi verificată prin directorul de raze X prin luarea datele necesare din raportul de expertiză sau de pe site-ul de internet.
În cazul în care organizația de asigurare, în opinia dumneavoastră, subestimat compensația, este necesar să:- primi daune;
- înainte de începerea lucrărilor de reparații recurge la un expert independent;
- pregătirea masina la serviciul de reparații, depanare efectueze preliminare înainte de reparații de vehicule, care pot fi utilizate pentru a obține o estimare a costurilor și de stabilire a prețurilor pe părțile deteriorate;
- în timpul vehiculului este necesară pentru a controla daune depanare dezasamblarea, și ținând seama de cele care au fost descoperite în timpul reparării.
De îndată ce aveți la îndemână va fi un certificat de acceptare pentru vehicul după reconstrucție (Atașat este o listă a serviciilor furnizate, prețul pieselor deteriorate, fluide, etc.) pot fi ușor trimise la asigurător și să solicite recalcularea plăților compensatorii.
În ceea ce privește amortizarea contabilă, valoarea sa nu poate fi definit mai mult de 80% din costul. Și în conformitate cu ordinul №20 Ministerul Transporturilor, există o listă de elemente TS pentru care valoarea este setată la zero, amortizarea în calculul valorii plăților pentru achiziționarea de piese de schimb în timpul reparațiilor, după un accident.
Prin urmare, în cazul în care o parte din nomenclatura propusă găsiți o piesă pe care a suferit ca urmare a unui accident, agenții de asigurări trebuie să recalculeze înlocuirea pieselor ca cele noi.
Este important de știut că evaluarea muncii vopsea ar trebui să țină seama de necesitatea de a finaliza, mai degrabă decât pictura parțială toate elementele care trebuie să fie înlocuite.
Calcularea daunelor în modul „on-line“,
Română Asigurătorilor Auto Union a dezvoltat și a lansat un serviciu de unde puteți utiliza un calculator special și se calculează în detrimentul politicilor Hull și RCA la un accident de circulație.Pentru a face acest lucru, introduceți următoarele date în program:
- pentru care calculul este efectuat (persoană fizică sau companie);
- tipul de contract de asigurare;
- experiența și vârsta de conducere;
- puterea motorului vehiculului;
- cât timp vehiculul este în funcțiune;
- intervalul de timp al contractului de asigurare;
- district teritoriale ca costul de piese de schimb în fiecare regiune este diferită.
Acest serviciu permite în timp real, pentru a calcula cuantumul pedepsei, în cazul în care asigurătorul nu îndeplinește condițiile de compensare.
Și amintiți-vă, vigilență - mai presus de orice altceva. Arată inspectorul de asigurare, care sunt bine versat în problema de compensare. De obicei, asigurătorii, cunoștințele savvy, agenții nu pot fi rezolvate „atârnă tăiței de pe urechi“ și ia în considerare gradul de deteriorare asupra datelor „corecte“.
Aveți grijă și vă drumuri bune!
Ați putea fi întrebați:
Cum pot obține despăgubiri în cazul în care autorul accidentului nu este asigurat?
Realitatea este de multe ori unul dintre participanții accidentului nu a politicii RCA. Cine va plăti daune-interese în cazul în care un accident vinovatul nu are nici o asigurare? Să investigheze.
Despăgubiri de CTP: puncte importante
Noțiuni de bază într-un accident, fiecare conducător auto se gândește cum să repare prejudiciul, după un accident pe CTP. Va oferim un algoritm de lucru de acțiune pentru a obține plata.
Reparațiile după un accident, atunci când se poate cheltui?
Fiecare proprietar de masina vrea să-și recapete rapid funcționarea lor anterioară formă și mașină după accident. Iar atunci când se poate repara masina dupa accident?