Băncile impun cerințe mai stricte privind condițiile de asigurare auto de credit. Acest lucru se reflectă în costul de asigurare cocă și cererile de decontare procedura. Ce fel de caracteristici care aveți nevoie pentru a păstra în minte atunci când faci un împrumut pe o masina de plată?
În mod legal, proprietarul mașinii este împrumutat, dar masina este angajat. Prin urmare, proprietarul mașinii este lipsit de dreptul deplin de eliminare a proprietății, în special, el nu poate, fără permisiunea băncii:
- vinde masina sau da-l;
- primi o plată de asigurare.
În cazul de asigurare o astfel de restricție indicată în Casco politica: Sub „beneficiar“ este întotdeauna listat instituția de credit. Cu toate acestea, unele bănci solicită să le precizeze ca beneficiar numai următoarele riscuri:
- Pierderea constructivă;
- furt sau deturnare de fonduri.
În acest caz, compania de asigurări trebuie să repare prejudiciul fără acordul scris al băncii. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de soluționare a pierderilor, astfel cum participă uneori la creditor crește în mod semnificativ perioada de plată.
Procedura standard
În cazul în care autovehiculul poate fi reparat, banca de obicei fara probleme este de acord să repare sau plată în numerar în favoarea debitorului. În mod firesc, acest proprietar auto trebuie să plătească pe împrumut în timp util. În prezența datoriei băncii poate stabili off plăți în cadrul politicii CASCO în contul de rambursare a datoriei. Acest lucru este absolut legitim, pentru ca să nu fie în măsură să conteste acțiunile băncii și compania de asigurări. Va trebui să plătească pentru reparații.
Dacă nu există nici o datorie privind procesul de reglementare pierdere de împrumut arata ca acest lucru:
- proprietar transferă mașina la asigurător cererea de plată și toate documentele necesare.
- Compania de asigurări transmite Băncii o cerere scrisă.
- Banca trimite o scrisoare de răspuns la rezoluția pentru a face plata în favoarea debitorului.
- Asigurătorul sau listele de proprietarul mașinii o rambursare sau îi dă direcția pentru reparații.
Acesta din urmă depinde de ce metodă de soluționare a pierderilor alese proprietarului mașinii atunci când faceți o polita CASCO.
Desigur, fiecare proprietar masina vrea sa plătit imediat sau direcția în atelier. Va trebui să participe la soluționarea pierderii. Este rezonabil să vă pentru a lua banca o cerere scrisă adresată asigurătorului și a obține o scrisoare de răspuns din partea bancherilor. În acest caz, termenul de luarea în considerare a pierderii redus foarte mult.
Pierderea sau furtul constructiva
Atunci când pierderea sau furtul totală rambursarea câștigă potul. Nu contează dacă este sau nu proprietarul vehiculului datoria pe împrumut. viitoarea relație a debitorului și creditor în conformitate cu termenii acordului de împrumut. Asigurătorul nu poate împărți plata în două părți, în funcție de cât de mult proprietarul mașinii a trebuit să plătească pe împrumut.
Societatea de asigurări este obligată să transfere restituirea către beneficiar, Kojima este o bancă.
În caz de distrugere totală a reziduurilor mașinii se potrivesc, de obicei, rămân cu asiguratorul, iar organizația de credit primește o rambursare a sumei asigurate. Cu toate acestea, cererea evenimentului asigurat va avea proprietarul mașinii. În plus, el a pus împreună un pachet de documente necesare.
În caz de furt este debitorul va trebui să comunice cu poliția și anchetatorilor, pentru că el este proprietarul masinii. Dacă găsiți după plata auto, proprietarul mașinii trebuie să dea companiei sale de asigurare.
Ce se va întâmpla după rambursarea împrumutului?
După rambursarea datoriei creditorului ar trebui să încheie imediat cu asigurătorul un acord suplimentar privind schimbarea beneficiarului. În caz contrar, în cazul în care plata evenimentului asigurat va primi în continuare potul.
Pentru a evita consecințele neplăcute, trebuie să modificați condițiile de securitate în ziua de rambursare a datoriei de împrumut. Modificarea beneficiarul nu afectează nivelul de risc de asigurare, ceea ce înseamnă că asigurătorul nu are dreptul de a crește mărimea primei de asigurare.
De obicei, executarea de acorduri adiționale nu iau mult timp, deoarece managerii nu trebuie să cadă de acord asupra schimbarea „beneficiar“ graficele cu datele de management. Cu toate acestea, este mai bine să fie avertizată de angajați ai companiei de asigurări cu privire la dorința de a schimba condițiile de asigurare.