Obiectiv, și să nu depindă de conducătorul auto de creștere, există motive de zece combustibil. Primul - așa-numita aprindere cu întârziere. Greu de crezut, dar trecerea a momentului de aprindere cel puțin un grad provoacă o creștere a consumului de carburant, 1 la sută. Și dacă unghiul de deplasare este mai mare de un grad -, respectiv crește și creșterea procentuală a consumului de combustibil. Același efect se va autorizările și bujii. Dacă a încălcat distanța minimă dintre electrozii centrale și laterale ale dopului, fluxul de operare este perturbată, ceea ce determină o creștere a consumului de combustibil cu 4 la sută.
Un alt motiv pentru creșterea de combustibil „apetitul“ al motorului poate fi o temperatură scăzută ... „ohlazhdayki“. Da, dacă temperatura lichidului de răcire este mai mică decât specificațiile prevăzute, acest lucru va conduce la o rată de creștere până la 10 la sută. Și toate pentru că motorul să se încălzească masina va folosi mai mult combustibil.
Cauze cu motor angorjarea poate fi, de asemenea, diverse probleme în construcția sa. De exemplu, există cazuri în care consumul de combustibil a crescut datorită uzurii grupului de cilindru de noduri, un mecanism cu manivelă sau un mecanism cu came. De exemplu, atunci când cilindrii uzate sunt reduse de compresie, puterea motorului scade, iar pentru reînnoirea acestuia trebuie să din ce în ce podgazovyvat - că tu și consum excesiv de combustibil.
Când mecanismul uzat supapă (de exemplu, o curea dințată este întinsă și scripeți dințate uzate) cilindri și piardă etanșeitatea și reducerea presiunii are loc la începutul cursei de expansiune și capătul de compresie, ceea ce va duce la o scădere a puterii motorului. Cum să-l reînnoiască? Asta e, alimentarea cu combustibil mai frecvent drept - pe care tu și creșterea de combustibil „apetitului“.
Pe lângă aceste ruperi, o creștere a consumului de combustibil poate cauza contaminarea (cocsificarea) și un injector de combustibil de conducere cu filtru de aer înfundate. În primul caz, care apare din cauza mașinilor rezerve frecvente de combustibil de calitate scăzută, camera de ardere din cilindru scade putin combustibil, deci arderea sa eficientă și formarea unei putere a motorului suficient pentru a nu se produce.
În al doilea caz, efectul este aproape la fel, numai pentru că filtrul de aer contaminat la motor intra intr-un volum mai mic de aer decât este necesar pentru arderea completă a amestecului aer-combustibil.
Prin aceiași factori de creștere de combustibil obiective includ o presiune insuficientă în anvelope. uzura mecanismului de ambreiaj (din cauza a ceea ce este necesar pentru a face peregazovki) nu este reglată alinierea corectă a roții. De multe ori, care a crescut de combustibil „apetit“ mașină provoca o funcționare nedorită a unității senzor de control electronic al motorului (ECU). De exemplu, funcționarea incorectă a senzorului de poziție a clapetei va cauza că computerul va percepe un semnal fals care amestecul aer-combustibil este epuizat, și va da arzătoarele mai mult combustibil.
Cazul unui al doilea - mașini de suprasarcină. Plus chintal pentru permisiunea sarcinii maxime producător (același lucru este valabil și pentru instalarea pe masina toate tipurile de Kung, kituri de corp, spoilere), și crește consumul de combustibil cu 10-40 la sută. Cifrele solide, nu-i așa?
Al treilea caz - de echitatie „neregulat“, adică prin accelerarea rapidă a cel puțin o decelerare bruscă. Cu un astfel de stil de conducere agresiv „inima“ a mașinii se confruntă în mod constant de stres, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil. Și, în sfârșit, un alt motiv subiectiv comun - activitatea de electronice auto (radio, aer conditionat), sau de iluminat încorporate permanent. Apoi, consumul de combustibil ar putea crește cu 7 (în timp ce operează în mod constant radio) la 15 (în cazul în care aerul conditionat masina ruleaza in mod constant la capacitate maximă) la sută.
Știind toate motivele care dau naștere la nemerenno de combustibil „apetitului“, puteți lua anumite măsuri. Cel puțin cele care ar elimina factorii subiectivi care conduc la creșterea consumului de combustibil masina ta.