sub inscripția principală, inscripția de pe rusă, ucraineană
un pic despre ea:
Proprietăți speciale:
- nici un efect semnificativ asupra vâscozității și densitatea combustibilului, o m .. Setarea făcută la fabrica rămân neschimbate. echipament operația de injecție a combustibilului este în modul complet calculat;
- o capacitate potent depresant, adică sunt în Wann recomandă o cantitate de combustibil îmbunătățește semnificativ proprietățile de nizkotemperatur,; ..
- protejează perfect uleiul de oxidare, stabilizează și face căruciorul-poate fi de stocare pe termen lung;
- este un inhibitor de coroziune;
- caracteristicile antiuzură complet nedos kompesiruet proprietăți ale standardului combustibilului lubrifiant tatok;
n
- detergente bine exprimat, spălări anterior format Programat Pus în aplicare de aprovizionare reformulate și nu permite o formă nouă;
Aplicație:
Castrol TDA este utilizat pentru a îmbunătăți Pompabilitatea combustibil diesel, CCA-pecially atunci când se lucrează în sezonul de iarnă. Datorită proprietăților sale speciale poate prima nyatsya pe tot parcursul anului. Înainte de următoarea realimentare pour Castrol TDA în rezervorul de sus dușuri în raport de 1: 1000.
Aditivul este proiectat pentru toate vehiculele cu un motor diesel cu sau fără turbo - autoturisme de orice design (inclusiv sistemul de alimentare cu combustibil Common Rail și pompă râma), camioane, autobuze, tractoare si motoare diesel staționare.
* Stabilitatea Detonarea (numărul cetanică) este un indicator care afectează modul de aprindere și ardere a combustibilului diesel in camera de ardere și, în consecință, are o influență directă asupra zgomotului moliciune și motor, la opacitatea indicatorilor cardinalitate. Cel mai bun este numărul cetanic 4-50, în funcție de sezon. Pentru a corecta numărul cetanică folosind tehnologii speciale pentru producerea de combustibil. număr prea mare sau mică cetanică este în detrimentul funcționării motorului diesel. Castrol TDA nu are nici un efect asupra numărului cetanic.
* Vâscozitatea și densitatea determină evaporarea și procesul de amestecare în motor. Castrol TDA, fiind prezentă în combustibil într-o cantitate de un procent zecime nu are nici un efect semnificativ asupra vâscozității și densitatea combustibilului, spre deosebire de aditivi mulți concurenți. Astfel, predeterminate setările din fabrică de viscozitate și densitate rămân constante. echipament de combustibil operațiunea este în full-time, se calculează moduri.
* Proprietăți temperatură scăzută sunt caracterizate de parametri, cum ar fi nor ts punctiforme, temperatura limită filtrabilitate și punctul de curgere tfr tz. Pentru motorine an marchează aceste valori, se pare, nu este atât de relevantă ca pe GOST temperatura de răcire a combustibilului diesel este reglementat la un nivel nu mai mare de minus 10 C0, iar punctul de minus 5 C0 nor. Dar, probabil, toți cei care operează masina cu un motor diesel în timpul iernii a descoperit că de multe ori suficiente stocuri de motorină continuă să fie vândute până toamna târziu, atunci când temperatura de noapte scade la semne negative. Porniți motorul devine foarte problematică. Pour motorine de iarnă GOST reglementate la un nivel nu mai mare decât minus 35 C0, iar punctul de nor minus 25 C0, ceea ce permite, în general, utilizarea unui astfel de combustibil în banda de mijloc, ci pentru a găsi un motor diesel cu adevărat de înaltă calitate a rezolva. Castrol TDA are proprietăți depressant puternice, adică fiind în cantitatea recomandată de combustibil, îmbunătățește considerabil proprietățile la temperaturi scăzute. Când adaugă la combustibilul diesel de vară marchează filtrabilitate plin de astfel de combustibil este stocat la -20 C0, parțial - la minus 30 C0. Când adăugați în combustibil diesel de iarnă se obține rezultate chiar mai bune. Necesitatea de a utiliza Castrol TDA în condițiile noastre în timpul sezonului rece, este pe deplin justificată.
* Stabilitatea chimică a combustibilului diesel este abilitatea de a rezista proceselor de oxidare în timpul depozitării. Atunci când parcare pe termen lung, o mașină cu rezervor de combustibil plin, iar combustibilul este oxidat la fundul unui precipitat, care afectează în mod negativ performanța motorului. În particular procesul de oxidare rapidă are loc în prezența unor metale utilizate pentru fabricarea de echipamente de injecție a combustibilului. A fost acolo că combustibilul va oxida mai repede. Castrol TDA are proprietăți aniokislitelnymi, stabilizează combustibilul și face posibilă stocarea pe termen lung.
* Corozivitatea motorinelor caracterizate prin prezența compușilor cu sulf. Castrol TDA este un inhibitor de coroziune, și inhibă parțial efectele negative ale compușilor de sulf.
* Proprietăți anti-uzură. Motorina este lubrifiantul pentru anumite părți ale aparatului de combustibil de fricțiune pompe perechi piston în mișcare, de închidere ace shtivtov și alte părți. Proprietățile de lubrifiere ale motorinelor semnificativ mai rau decat cea a uleiurilor, ca concentrația de agent tensioactiv în ei mai mici și vâscozitatea lor este mult mai mic. Pentru a îmbunătăți proprietățile de lubrifiere ale combustibililor diesel trebuie utilizate speciali aditivi antiuzură. Castrol TDA are antiuzură și pe deplin compensează lipsa proprietăților standardului de combustibil de lubrifiere. Folosirea regulata a Castrol TDA vă va permite să crească în mod semnificativ durata de viață a echipamentului de combustibil, și de a salva o mulțime de bani pe repararea ei.
Cu utilizarea regulată Castrol TDA în cantitățile recomandate, costurile pentru valoarea sa de achiziție la mai puțin de 2% din costurile de combustibil. Suma necesară pentru a repara sistemele de combustibil, au dat deja comanda, în plus, folosind Castrol ADT în timpul sezonului rece, aveți o șansă mai bună de a porni motorul după alimentarea de la stația de gaz necunoscute.
în „conducere“, acest aditiv în testul acolo.
Sper că aceste informații vor fi utile pentru tine