Prezentare generală a aditivilor pentru motorină Castrol TDA
Una dintre cel mai important indicator pentru combustibil diesel - numărul cetanic. În mod ideal ar trebui să fie în regiunea de 50-55 de bucăți, în cazul în care mai puțin - este rău, în cazul în care cele de mai sus - destul de ciudat, prea rău. Numărul cetanică - caracteristici de inflamabilitate ale combustibilului diesel, care determină perioada de întârziere a arderii amestecului de lucru. Când numărul cetanic mai mic de 40 crește brusc întârzierea arderii (timpul scurs între începutul injecției de combustibil și aprindere) și rata de creștere a presiunii în camera de ardere, crescând astfel uzura motorului. Când numărul cetanic mai mare de 60 scade eficiența arderii crește opacitatea gazelor de eșapament, consumul de combustibil crește.
Acum, să vedem recomandările și descrierea de la producător în ceea ce privește produsul Castrol TDA.
Castrol TDA
Castrol TDA este un aditiv multifuncțional integrat în combustibil diesel. aplicație multigrad într-un raport de volum cu combustibil de 1: 1000, nu afectează numărul cetanic. Vâscozitatea și densitatea determină evaporarea și procesul de amestecare în motor. Castrol TDA, fiind prezentă în combustibil într-o zecime cantitate de o influență semnificativă asupra viscozității și combustibil densitate. Castrol TDA are proprietăți deprimante puternice; un inhibitor de coroziune, inhibă și parțial efectele negative ale compușilor de sulf; Este un agent antiuzură, îmbunătățirea proprietăților de lubrifiere ale motorinei; Aceasta ajută la reducerea proceselor de oxidare în timpul depozitării prelungite.
Acum, cel mai important lucru - rezultatul. Au participat mai multe conferințe Castrol, pot afirma următoarele: mulți aditivi, prea rău, se spune, iar reprezentantul companiei.
- Dacă sunteți sigur în calitatea motorinei folosite în prezent, în conformitate cu toate caracteristicile, nu aveți nevoie de nici aditivi. Acest lucru este valabil și pentru ANTIGEL care se toarnă într-un bun combustibil diesel de iarnă nu este necesară.
- Se toarnă Castrol TDA și alți aditivi deprimante necesare de la bun început, și anume o mașină nouă (sau, în cazuri extreme, la un nou sistem de combustibil în cazul unor reparații capitale) și, desigur, cu noul filtru de combustibil. Acest lucru ar trebui să fie aceeași tot timpul, sau nu fac. La mașinile cu kilometraj sub 100 de mii. Aș în general, nu recomandăm turnați aditivi, cum ar fi nu se poate îmbunătăți doar situația, ci doar se agravează.
- Castrol TDA - Antigel nu este și niciodată nu a fost. Da, se poate îmbunătăți proprietățile de temperatură joasă ale combustibilului, dar se va lucra la maximum -15 ° C, Prin urmare, cu combustibilul diesel de vară în timpul iernii - doar Antigel, iar aceasta este o altă poveste.
- Nu vă așteptați Castrol TDA și aditivi similari o oarecare creștere a puterii mitic, o scădere semnificativă a consumului și prime similare. Aditivii de acțiune nu ai observat, dar durata de viață a combustibilului se va extinde (cu condiția ca alineatul 1 nu este îndeplinită și consumul de combustibil de calitate îndoielnică).