Regulile de întreținere a familiei „Kalina“ (prima și a doua generație) vehicule necesită înlocuirea periodică a uleiului de motor folosit în viața de zi cu zi „de lucru out“ în unități de putere și stipulează că aceasta ar trebui să fie efectuată cel târziu:
- 3000 km (prima modificare);
- la fiecare 15.000 km de distanța parcursă, sau o dată pe an în viitor.
Pregătirea pentru înlocuire
Înlocuirea uleiului de motor Lada Kalina poate avea loc nu numai în timpul întreținerii de rutină, dar atunci când este detectat că volumul său în carterul motorului este redusă în mod semnificativ. Controlul se realizează cu ajutorul unei sonde speciale.
Volumul este considerat suficient atunci când marca de ulei de pe joja de ulei este între riscurile MIN și MAX. În cazul în care se află mai jos riscurile MIN, necesitatea de a adăuga ulei de motor, iar în cazul în care riscurile de mai sus MAX - scurgeti surplusul. În ambele cazuri, este necesar să se identifice cauzele care au dus la o astfel de imagine și să le elimine.
Ce fel de ulei de turnare
Recomandări „AvtoVAZ“ în ceea ce privește tipurile de uleiuri de motor, sunt prezentate în manualul de instrucțiuni al mașinii „Lada Kalina“ și include mai mult de 18 de produse de la diferiți producători. Toate acestea sunt certificate în România și au gradul de vascozitate adecvat (clasificarea SAE).
Printre proprietarii de familie modele de „Lada Kalina“ sunt cele mai populare producția de semi-sintetice de Shell Oil, Mobil, „Lukoil“.
A se vedea, de asemenea: Schimbarea uleiului la 2110: ghid pas cu pas
Volumul de ulei în motor
Numărul turnat ulei de motor, practic, aceeași pentru toate motoarele vehiculelor „Lada Kalina“. Volumul său este de 3,5 litri. O excepție este motopropulsor VAZ 21126, în care cantitatea de umpluturii Lubricants depinde de cutia de viteze (transmisie) este echipat cu:
- Transmisie mecanică - 3,2 litri;
- PPC Robot AMT - 4,4 litri.
În plus, trebuie să observăm că în filtrul de ulei se toarnă în aproximativ înlocuirea 300 ml de ulei de motor, astfel încât cantitatea totală a acestora este mai mică decât cele de mai sus.
În cazul în care pentru a umple în ulei
Toate ulei de motor, care este turnat în motorul mașinii este în carter, este situat în partea de jos a motorului. Lubrifianții cade înapoi prin special amenajate deasupra gâtului capului cilindrului.
De acolo lubrifiantul este furnizat diferitelor componente de fricțiune (pulverizare sub presiune +). În timpul funcționării, blatul sigilat tub, prevenind stropirea cu ei în compartimentul motorului.
schimba uleiul
Înainte de a începe înlocuirea uleiului de motor în unitățile de putere ale „Lada Kalina“ din mașină, trebuie:
- cumpăra ulei de motor;
- cumpăra filtrul de ulei;
- motorul vehiculului se încălzească până la temperatura de funcționare;
Munca efectuată folosind chei de ridicare sau de o gaură de vizualizare.
instrumente
Lista de instrumente și materiale care sunt necesare pentru înlocuirea mineritului pe masina includ:
- filtru de ulei de stripare;
- cheie "17";
- pâlnie;
- container gol, care va fuziona elaborarea;
- cârpe curate.
Ghid pas cu pas
Prin setarea mașinii pe o vizualizare gaura / dig / ridicare, continuați cu etapa de exploatare minieră a operațiunilor înlocuite în cursul căreia este necesar:
- ridica capota masinii;
- deschide gâtul de umplere cu ulei;
- curățați murdăria de pe baia de ulei;
- instalați un recipient gol orificiu de scurgere carter;
- Folosind o cheie fixă de 17 desfaceți cu grijă dopul de scurgere;
Important: contopirea rafinament ar trebui să fie atent. Noțiuni de bază pe piele poate provoca arsuri.
- după toate testele de scurgere și durează aproximativ 10 minute, strângeți dopul de golire. Pre-l curat din reziduurile de murdărie și de exploatare;
- folosind un striper special deșurubează filtrul de ulei, fără a uita să înlocuiască containerul cu desăvârșirii topit;
A se vedea, de asemenea: motor Chevrolet Niva: caracteristici, repararea si tuning
Sfat: în absența mecanismului de extracție a filtrului de ulei folosiți o șurubelniță mare. Pentru a elimina filtrul cu o șurubelniță, pumn corpul său. Apoi, folosind o șurubelniță ca un buton, răsucire filtru.
- ștergeți cu grijă cu un filtru curat scaun cârpă împotriva murdăriei și testarea reziduurilor;
- se toarnă cu grijă într-un motor nou filtru Lubricants (aproximativ 300 ml) și stratul de cauciuc aceeași etanșare unsoare;
- Instalați cu grijă filtrul de ulei, prin răsucire puterea brațului său. După contactul căptușelii de etanșare din cauciuc la blocul motor, rotiți filtrul suplimentar 3/4 turn;
- introdus în gâtul de umplere cu ulei de pâlnie, se toarnă în noul avtomasla motor (undeva în jur de 3,2 litri). În acest caz, nu uitați să monitorizeze nivelul de lubrifianți în carter al unității de alimentare cu un calibru. Nivelul normal, atunci când eticheta este în mijloc între riscurile MIN și MAX. În cazul în care eticheta este peste riscurile MAX, excesul de lubrifianți fuziona prin desurubarea dopul de golire;
- se toarnă în motor o cantitate suficientă de ulei de motor de umplere gât șurub dopului, după curățarea acestuia de murdărie și funingine.
- În acest scurgere procesul se termină. Înainte de prima pornire a motorului, se recomandă să se verifice dacă motorul este pornit sau sub urmele sale scurgeri.
Dacă se detectează o scurgere, este posibil pentru a rula centrala electrică. Prima dată rula timp de 1-2 minute. În acest timp, trebuie să se stingă lampa indicatoare roșie a presiunii de urgență de ulei, situat pe panoul de bord. Dacă lampa de control se stinge pentru câteva secunde, atunci lucrarea se face în mod eficient și poate merge pe drum.
