De fiecare dată când vine pe vehicul, cu o cutie de viteze robotizate toți jurnaliștii și alți „experți“ într-o singură voce a dat asigurări că mașina - toate noastre.
Am avut noroc. Având o mașină la un robot, am fost în stare să circulați în mașini automate destul de clasice. Și ca să spunem așa, în timp real, pentru a compara Robot cu un singur ambreiaj și mașină automată în acțiune.
Mitul 1. Automată schimbă vitezele fără „atârnă“ ca un robot.
Aceasta este o minciună. Masina doar se blochează atunci când comutare. Mai mult decât atât, intervalele de schimbare a timpului sunt aceleași și au robotul. Dacă nu simt trecerea timpului de transfer automat - astfel încât toate poveștile despre „control și un sentiment de masina,“ nimic mai mult decât o bunică basm Arina.
Singura diferență în schimbarea treptei de viteză între roboți și automate finite este o comutare mai lină între 1 și treapta 2 și vice-versa. Cu odihnă corespunzătoare și reglementată Gear comutator Robot sunt mașină.
Mai mult decât atât, în robotul modern, cu două ambreiaje (și deja lansat robotul Honda, cu trei ambreiaj) de comutare între prima și a doua transmisie este, de asemenea, practic invizibil, la fel ca în aparat.
Mitul 2. Robotul există o anumită întârziere după prima transmitere și începutul punerii sale în aplicare.
Aceasta este o minciună. O mașină cu un robot reglat în mod corespunzător, atunci când eliberați pedala de frână începe să se miște, precum și pe mașină.
Mitul 3. Practic, fiecare oprire impune maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, care nu este în mașinile cu transmisie automată.
Aceasta este o minciună. deplasare suplimentară la opriri scurte, cum ar fi semafoare, sunt dăunătoare pentru mecanismele robotizate executive.
Mitul 4. Orice derapaj în cazul conducerii unui impact negativ asupra cutiei de viteze a resurselor robotizat. Ie această casetă este potrivit în principal pentru pavaje dure.
Aceasta este o minciună. Pentru a dezactiva caseta trebuie să fie un cretin complet și aluneca violent. În acest sens, robotul este mecanica.
Mitul 5: În timpul începutul mișcării are loc o anumită retroactivitate. Deși mici.
Aceasta este o minciună. Chiar dacă autovehiculul nu este echipat cu un sistem de readucere este suficient de sensibil pentru a pune presiune pe frână și țineți apăsat timp de 1-2 secunde masina pe loc furnizat.
Mitul 6. Roboți nesigure.
Aceasta este o minciună. Ca și în cazul oricărui nou dispozitiv (inclusiv automate) Roboții au boli din copilarie. În momentul de față, pentru copii boli roboți cu o aderență mai. Mai mult decât atât - roboți noi cu două ambreiaje, de asemenea, a trecut printr-o perioadă de boli ale copilăriei și au devenit destul de fiabile. Până în prezent, diferența de fiabilitate nivelat.
Sigur, eu nu agite toate urgent să se schimbe de la roboți automate. Scopul nu este punctul. Doar cele mai multe dintre „experții“ nu înțeleg nimic din ce dracu 'se spune și în scris.
Mai mult decât atât, aparatul de timp este pe cale să se încheie. Nu, ei nu sunt așa de rău, sau roboți sunt atât de bine încât să înlocuiască. Doar o industrie auto modern lovit de cancer sub numele de „Ecologie“. Roboții sunt mașini economice obișnuite, iar în epoca noastră de luptă thoughtless pentru minimizarea emisiilor, fiecare gram in plus de benzină și procentul de emisii de gaze nocive pentru automobile ca secera Faberge.