În mâinile au scos deja cutia de viteze:
În centru se află un șurub de fixare. Cu mașina, se află într-o poziție verticală. Cutia de viteze este planificat pentru a instala o nouă diafragmă:
Kit-ul include, de asemenea, inele de cauciuc, dar ei vor înțelege pe parcurs.
O jumătate din uneltele din șurubul de reglare demontate:
Diafragma are un cap:
Acesta este pus pe picior și uneltele fixe:
De asemenea, este necesar să se înlocuiască supapa de cauciuc, care vine și în kitul:
Pentru a desprinde picioarele trebuie desurubat două șuruburi ale bazei. Vă rugăm să rețineți că șuruburile fascicolului sub pinionul, astfel încât instrumentul ar trebui să fie adecvat. În continuare înlocuiți supapa de cauciuc și reasamblat totul din nou după setarea membrana de hârtie.
După aceea, scoateți capacul de pe cealaltă parte a cutiei de viteze. Apoi, eliminat guma. Cel mai probabil este puternic aderat la cutia de viteze, așa că trebuie să încerc să-l eliminați. În interior aici, de asemenea, există un picior, dar funcționează invers.
Rockerul, de asemenea, trebuie să fie eliminate. Acolo, de asemenea, este o supapă de cauciuc nu este în kit de reparare. Noua guma de kit de reparare, de altfel, este mai elastic.
De asemenea, în timpul operațiunii de curățare să acorde o atenție pentru a uneltelor de la diverse pete de ulei. Instrumente speciale pot fi folosite pentru a le elimina. mijloace recomandate pentru spalare de injectoare.