Indicatorul de bord arată în mod continuu rezervorul plin. Cu sârmă de aprindere pentru a deconecta dungă roșie roz de la senzor. Dacă săgeata va reveni la partea de sus a scării - un senzor defect. În caz contrar, orice dispozitiv defect, sau sârmă scurtcircuitat la masă. Pentru a verifica îndepărtați panoul de bord (consultați. Demontarea panoului de instrumente), deconectați de la indicatorul roz cu o dungă roșie și porniți contactul. Dacă săgeata este returnat la partea superioară a scării - gabaritul de combustibil sârmă defect și deteriorat. Cursorul instrumentului indică întotdeauna un rezervor gol. Cu sârmă de aprindere pentru a deconecta dungă roșie roz de la senzor (ieșirea „T“) și conectați-l cu „greutate“. În cazul în care acul a deviat - senzorul este defect. Dacă indicatorul nu este deviat, scoateți panoul de instrumente și conectați cu ieșire indicator de combustibil „greutate“, care este conectat la roz la banda roșie. În cazul în care acul a deviat - fără defecțiuni și deteriora cablul dintre senzor și indicatorul de combustibil.
combustibil Înlocuirea senzorului de indicator al nivelului
Scoateți capacul de plastic al rezervorului de carburant.
1. Deconectați cele două fire de la terminalele senzorilor, pre-marcarea pozițiilor lor.
