Majoritatea șoferilor vor confirma că câlți într-o școală de conducere nu predau. Ei au, de asemenea, sunt de acord că abilitățile de remorcare nu va fi niciodată de prisos. Pe drum, orice se poate întâmpla, iar conducătorul auto poate fi bine într-o situație în care acestea vor fi utile.
1. Lungimea cuplajului flexibil ar trebui să fie în intervalul de la 4 la 6 m. Faptul este că, în cazul în care cuplajul este mai scurt șofer neexperimentat să nu aibă timp să reacționeze în timpul tractării frânării bruște. În cazul în care lungimea de cuplare este mai lung - în mod inevitabil, se confruntă cu dificultăți în viraje.
2. Normele impun ca pe vehiculul tractor, indiferent de ora din zi a fost inclusă care trece lumina, iar pe de remorcat - alarma. În cazul în care acesta din urmă nu funcționează (de exemplu - baterie așezat), trebuie să asigure partea din spate a vehiculului, într-un loc vizibil triunghiul de avertizare, este în interesul comun.
3. remorcat pe un cuplaj flexibil al mașinii sunt intacte frâne, iar viteza nu trebuie să depășească 50 km / h. Remorcarea de gheață este interzisă.
5. Înainte de remorcare, este util pentru a verifica nivelul lichidului de răcire, tensiunea curelei ventilatorului pe „remorcarea“. În cazul în care se întâmplă în timpul iernii - este necesar pentru a scoate capacul din radiator izolante, deschideți jaluzelele (dacă există) - pe scurt, să se pregătească pentru mai dificilă și mai stresant pentru condițiile de conducere a motorului.
6. Pe vehiculul remorcat trebuie să fie, de asemenea, ceva de făcut. De exemplu, pentru a deconecta bobina de aprindere de la cablul de joasă tensiune. Faptul este; că șoferul mașinii remorcat poate fi necesar și frecvente la spălarea ștergător și emite beep-uri și de frânare ... Toate acestea necesită energia bateriei. Și ar trebui să fie protejate. Ca să nu mai vorbim de faptul că bobina permanent sub tensiune, se poate pur și simplu supraîncălzi și nu reușesc.
7. Înainte de a rupe cabina, aranja cu un coleg despre ruta, viteza, semnalele convenționale și alte lucruri care trebuie să fie ajustate până când mișcarea nu a început.
8. Una dintre cele mai dificile momente din procesul de remorcare - trage departe. Șoferul poziția pasivă a vehiculului remorcat nu necesită aptitudini speciale: este suficient ca transmisia oprit și frâna de parcare este liber - și apoi așteptați doar pentru prima descoperire. Șoferul tractorului dificil. A început să se miște încet în treapta întâi, trebuie să se asigure că este selectat atât cablul moale cât și în momentul în care coarda se va strânge ușor trage ambreiajul pentru a rambursa un nemernic, dar apoi, fără a lăsa deformarea concavă coarda, trebuie să lăsați ușor drumul ambreiajului și se adaugă de gaz .
9. Al doilea punct dificil - schimbarea de viteze (pe tractor, desigur). Încercați să faceți acest lucru cât mai repede posibil, astfel că nu a existat o diferenta prea mare viteza înainte și după trecerea. Dacă nu urmați această regulă simplă, orice cablu poate fi terminată într-o clipită. Uneori - împreună cu unele părți ale vehiculului. Și un alt sfat. Pentru că acum ai devenit, așa cum ar fi fost mult mai greu de accelerație în fiecare roată trebuie să facă mai mult pentru a compensa pierderea de inerție la momentul de comutare.
10. Dacă - conducătorul tractorului, niciodată nu pentru un moment uita despre ceea ce ai pe vehicul remorcii, șoferul vede drumul, care este mult mai rău decât tine și are mai puțin spațiu de manevră. Deci, încercați să se deplaseze uniform posibil prin evitarea opriri și de frânare. Și dacă vedeți că este necesar pentru a reduce viteza - clipit opri semnale de la conducătorul auto tractarea autovehiculului a început să încetinească în primul rând. În acest caz, nu s-ar putea să recurgă la ajutorul frânelor și cablu rămâne întinsă tot timpul.
11. Recondiționare și apoi observă, de asemenea, maximă precauție, nu uitați că seamănă acum o limuzina (pe lungimea totală, desigur), și aveți nevoie de o rază foarte diferită, mult mai mare de cotitură.
12. În cazul în care se întâmplă pe un drum de țară, de multe ori opri pentru a verifica cuplajul, curățați farurile și luminile și odihnește-te.
În mod corespunzător legat un cablu de tractare - este cheia pentru remorcare în siguranță a dvs. „cal de fier“. În cazul în care buksirovichny de cablu, fără cârlige trebuie să fie capabil de a lega site-uri potrivite:
1. Ansamblu de remorcare -
2. bulină nod - a)