Probabil că nu o astfel de conducător auto care nu a trebuit să schimbe roata pe cont propriu. Nimeni nu este imun la ceea ce este în funcțiune se va rupe masina, si experienta mare de conducere sau de un nivel ridicat de calificare în acest caz, nu joacă absolut nici un rol. Când se întâmplă acest lucru, partea din față a conducătorului auto există doar o singură sarcină - să-l înlocuiască. Acest lucru înseamnă că trebuie să demonteze mai întâi anvelopa dezumflată, și apoi, în locul său a pus roata de rezervă. Mai jos este o descriere detaliată a succesiunii acțiunilor.
Pas cu pas acțiuni pentru a înlocui roata:
1. Primul pas este de a scoate din portbagaj (sau orice alte locuri, în funcție de designul masinii), cricul, cheia de roți și roata de rezervă. Toate aceste lucruri trebuie să fie plasat lângă o pană de cauciuc, astfel încât în timpul lucrărilor nu era nevoie să fie distras. Deși este prea aproape de el nu ar trebui să fie pus, pentru că s-ar putea interfera.
2. Setați frâna de parcare și cuplați orice cutie de viteze de viteză. În plus, aluneca sub un spate și o roată din față unor opriri care pot fi găsite la îndemână. Acest lucru poate fi pietre, cărămizi, plăci, etc. Esența unei astfel de acțiuni este de a imobiliza complet masina, pentru ca în cazul în care se rostogolească accidental, atunci când scoateți roata, ca urmare aveți o masă de probleme serioase.
3. Poziționați cricul, astfel încât platforma sa este exact în contact cu locurile obișnuite. Aproape toate vehiculele sunt situate chiar sub pragul în zona ușilor din spate și din față. După aceea, un jack de ridicare puțin, astfel încât să odihnit în siguranță în vehicul și sol.
4. Utilizați wheelbrace rupe șuruburile de roată (nuci), dar nu le elimina complet! Acest lucru ar trebui să se facă numai într-o mică măsură încât acestea sunt ușor de deșuruba după mașinile de ridicare.
6. Scoateți șuruburile (șuruburi) până la capăt, scoateți anvelopa plat și scoateți roata de rezervă. În locul ei (sub pragul) ar trebui să fie imediat o roată împușcat pentru a preveni, din nou, să acționeze asigurare suplimentară. Apoi, instalați schimb roțiile și profit șuruburile (nuci). Spinning acestea ar trebui să nu într-un mod haotic, și încrucișa. În cazul în care nu patru, ci cinci sunt, atunci trebuie să se deplaseze într-un cerc printr-una. Acesta este un lucru foarte important, din cauza strângerii corecte a șuruburilor depinde de cât de lin și uniform roți încuietori. După efectuarea acestor pași, trebuie să meargă din nou prin fiecare roată cheie șurub, întinzând șuruburile (nuci) pentru a termina. Este mai bine să facă acest lucru, nu o dată, dar cel puțin de două ori.
7. După ce rezerva va fi fixat ferm, trebuie să fie scos de sub roata intepat auto și pentru a coborî mufa. Ca rezultat al acestor este retractată în portbagaj, și de sub roți eliminate opriri (cărămizi, etc.). Asta e tot, sfaturi cu privire la modul de a schimba o roata de bine ajuns la capăt, puteți continua călătoria, deși cu repararea și instalarea roților native este mai bine să nu întârzie, pentru că cine știe când va avea nevoie din nou o roată de rezervă.
