CVT robotului - două evoluții noi și destul de promițătoare în domeniul transmisiilor automate. One - un fel de mașină, celelalte - mecanica. Ce FPC mai bună sau un robot? Caracteristica comparativă a ambelor transmisii, determina punctele forte si punctele slabe ale acestora și de a face alegerea potrivită.
Toate dispozitivului variator
CVT - un fel de o transmisie automată. Acesta este proiectat pentru un transfer lin al cuplului de la motor la roțile și raportul de transmisie infinit variabile într-un interval fix.
De multe ori în documentația tehnică la mașină poate fi văzută ca CVT transmisie denumire abreviere. Aceasta este variator, în traducere din limba engleză - „schimbarea continuă a raportului de transmisie al transmisiei» (Continuously Variable Transmission).
Sarcina principală a variator - pentru a asigura o schimbare lină a cuplului de la motor, ceea ce face ca accelerarea masinii lin, fără jigodii și eșecuri. Mașini de putere este utilizat la maximum, și consumul de combustibil la un nivel minim.
variator de control nu diferă de transmisia automată de control, cu excepția momentului infinit variabilă.
Pe scurt despre tipurile de FPC
- CVT V-curea. El este cea mai raspandita. Acest variator este compus dintr-o curea întinsă între două role de alunecare. Principiul CVT funcționare klinnormennogo este schimbarea lină a raportului de transmisie simultană datorită razelor de contact schimbarea scripeților trapezoidale.
Detalii CVT schimbătorului de viteze costisitoare și dificile, iar cutia în sine va fi costisitoare, și pot apărea probleme sale de reparații. Opțiunea cea mai scumpă ar fi o cutie toroidal, care este necesară pentru producerea de oțel de înaltă rezistență, și de înaltă precizie prelucrat suprafețe.
Avantaje și dezavantaje ale cutiei de viteze CVT
În textul a fost deja menționat, ambele părți pozitive și negative ale variator. Pentru a le vizualiza în tabel.