Bujiile sunt o parte integrantă a motorului mașinii, deoarece acestea sunt, deoarece ele oferă o scânteie atât de necesară, care aprinde amestecul de aer și combustibil în cilindri.
În cazul în care înlocuirea lumânări nu se face la timp, acestea pot cauza probleme cu motorul și alte dispozitive electronice ale masinii.
În cazul în care lumânare ars, clearance-ul a crescut, sau vice-versa a marcat fum și depozite, creșterea sarcinii pe bobina de aprindere de înaltă tensiune, care poate fi din cauza acestei defecțiuni, și costă răscumpărarea unui rege.
Tipuri de bobine de aprindere
Atunci când funcționarea deficientă a motorului scânteie poate fi instabilă mers în gol. De obicei, atunci când totul este în ordine motorul funcționează în jurul valorii de 1000 rot / min. în timp ce funcționează lin și ușor. Dacă bujia de pe masina au un defect, acul turometrului va sari, motorul va emite vibrații și sunete neplăcute dure.
Multe dintre șoferii nu poate porni mașina după 2-3 zile de parcare cât mai puțin baterie pierde energie și lumânări rele nu se poate produce o scânteie bună pentru a aprinde amestecul de aer-combustibil.
Creșterea detonația motorului atunci când amestecul incorect de inflamabilitate a combustibilului poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
Există cazuri când încercați să înece motorul mașinii, opriți contactul și continuă amestecul de combustibil pentru câteva secunde pentru a lucra, toate acestea vina nu este complet ars. Pentru aceasta trebuie, de asemenea, să înlocuiască bujiile.
Ca sacadat de mișcare și vehiculul poate face labagii ascuțite la apăsarea pedalei de accelerație. accelerare proastă și creșterea consumului de combustibil, consumul de combustibil, în acest caz, se poate ridica la 30%. Prin urmare, bujia trebuie schimbat un pic mai devreme decât cele recomandate de reglementările, ca și combustibil de proastă calitate este folosit pentru a ucide scânteia a ceea ce au intenționat.
Ce tipuri de lumânări.
Dispozitivul a bujiei
Obișnuit standard, cel mai simplu bujiei, realizat dintr-un metal superaliaj convențional. Resurse astfel de lumânări sunt mai puțin durabile.
O bujie standard de
bujii MULTIPIN sunt diferite de scântei normale de lucru mai durabile. De obicei, o scânteie la scânteia produsă la numai unul dintre electrod multiple și electrodul pe care este ars scânteia produsă, aceasta crește întindere decalaj și o scânteie de obicei, începe să iasă la celălalt electrod la care clearance-ul minim al tuturor. De fapt, diferența dintre această scânteie de obicei este reprezentat de electrozi de rezervă
electrozii Multicontact de bujii
bujii cu V baut pe electrozi, scanteia urmărit îmbunătățirea calității, și astfel o mai bună aprindere a amestecului aer-combustibil, care permite economisirea de combustibil.
Lumânare cu un electrod în formă de V
prize de platină scânteie au o placare de platină pe electrozii de scânteia, care se extinde foarte mult durata de viață a acestor lumânări, și sunt electrozi mai subțiri, care îndepărtează rezistența electrică a vehiculului. Excelent scânteie calitate economisește combustibil. Durata de viață a scânteii de platină aproximativ 100.000 km.
Platinum bujii
bujii Iridium au o rezistență ridicată, deoarece nasurile lumânări fabricate din metal dur iridiu. scânteie de înaltă calitate la electrodul bujiei subțire, economisește combustibil. Durata de viață a Iridium scânteie aproximativ 100.000 km.
bujii Iridium
Determinarea defectării motorului în aparență bujiei, deoarece funcționează în camera de ardere a motorului.
Lumânare în camera de ardere
Starea normală a scânteia care a lucrat durata sa de viață.
Starea normală a bujiei
Funinginea negru, uscat și umed, sugerează că amestecul de combustibil este prea bogat.
dopuri murdărie scânteie uscate și umede.
bujie supraîncălzit are un aspect lucios sau glazurate, electrozii de scântei sunt topite. Simptomele slaba sau vehicul parcurși pe gaz.
supraîncălzit bujiei
Acest tip de lumânare indică faptul că camera de ardere semnalizat și uleiul de motor este ars acolo. Motivul poate fi scurgerea uleiului prin garniturile de supapă supapele chiulasei. sau piston de producție.
depozite ulei de carbon pe scânteie
Această contaminare poate să apară ca urmare a depunerilor pe lumânările izolator nas. compușii de plumb se combină la temperaturi diferite. Aceasta este, format pe 370-470 ° C (700-790 ° F), având cea mai mare influență asupra rezistenței conductoarelor.
Poluarea maro galbui
Rift scânteii izolator are loc în mod normal, datorită încălzirii sau răcirii bruște.
lumânări izolatoare Rift
Efecte anormale eroziune electrod cauzate de coroziune, oxidare și reacția cu plumb - toate ca urmare a diferenței de creștere anormală.
eroziune electrod anormală
Topire cauzează peregrev.Glavnym mod, suprafața electrodului și lucios și aliaje de nichel topire neravnomernym.Temperatura 1200
Topire provoacă supraîncălzirea.
Eroziune, coroziunea și oxidarea materialului de electrod a fost oxidat, iar când oxidarea este verde pe electrozii poverhnosti.Poverhnost ca arde-in.
Eroziune, coroziune și oxidare
Această eroziune este cauzată de compușii de plumb în benzină, care reacționează chimic cu materialul de electrod (aliaj de nichel), la temperaturi ridicate.
Prezența plumbului în benzină