Spațiul mediului urban ar trebui să fie organizate astfel încât să satisfacă nevoia umană fundamentală pentru orientare și diversitate. Pentru a efectua astfel de funcții specifice fiecărui spațiu are o anumită semnificație. În funcție de natura spațiilor urbane de sarcină semantică sunt împărțite în aliniament, comportamentală și pre-intermediar.
Orientându spațiu - un spațiu de străzi, piețe, terasamente, etc. având o diversitate de specii și dinamicii dirijate. Orientându proprietate este o percepție constantă și senzația de spațiu străzilor persoane familiare, gradul de conștientizare a locației sale nu se află în zona anonimă și în zona unui anumit „loc“ ușor de recunoscut în oraș.
Când vă mutați în jurul orașului și schimbarea punct de vedere vizual, o persoană este un sentiment de recunoaștere a spațiului din jur. Top Benchmarking de calitate pot fi considerate străzi și curbe drepte, și chiar mai bine să fie ghidat într-un inel sau o rețea „fusiforme“ de străzi radiale. Factorul cel mai impresionant este orientarea curbarea spațiului, promite să transforme curba străzii un aspect nou, impresii noi cunoștințe. Mare creștere dominantă, care apare în perspectivele străzile sunt orientări suplimentare.
În sentimentul modern, oraș mare de dezorientare completă, probabil, o raritate. Persoana susține prezența altor persoane, în scopul de a găsi drumul să-l ajute un dispozitiv special: schema, numele străzilor, indicatoarele rutiere, gravarea trasee de autobuz. Dar este în valoare de cel puțin o dată să-și piardă orientarea, și un sentiment de anxietate și frică arată imediat cât de strâns legat de acest sentiment cu un sentiment de liniște sufletească și bunăstare. În contrast cu anxietatea provocată de pierderea de orientare, imagine frumoasă a unui mediu familiar oferă un sentiment important al confortului emoțional și ajută să se stabilească o relație armonioasă între individ și lumea exterioară.
În sistemul general de orientare umane în mod activ „locul de muncă“, trei grupuri de spații: puncte specifice, cartier și traseele panoramice sunt fixate în memorie.
Aspecte specifice, altfel numit un punct fix de vedere, sunt zona cea mai fertilă a percepției mediului arhitectural. Desigur, este imposibil de a ține cont de toate posibile punct fix pentru proiectarea de mediu arhitectural, în scopul de a face fiecare specie compoziție cadru complet. Cu toate acestea, este necesar de a asigura cadre specii pe principalele direcții de piste de mișcare, precum și specii de cadre de bază cu puncte fixe de vedere. O astfel de punct fix este punctul de trecere de la un mediu spațial la altul (de la interior spre spatiul exterior din curte închisă spațiu sau un pieton pe traficul rutier etc.). În prezent, puncte fixe de vedere comune au început să iasă din pasajele subterane, metrou. Este deosebit de important model de recunoaștere, care are loc în fața unui om după spațiu specific mediu arhitectural subteran.
Panorama City ca spațiul de orientare este mai mult impact general emoțional. Imaginea vizuală a zonei conține o imagine generalizată, completă a setului de elemente care formează panorama acestei zone special.
Având în vedere capacitățile optice ale ochiului uman, poate fi divizată pentru a prezenta o panorama a orasului sub forma de mai multe domenii de planificare vizuală sau spațială și departe de observator, caracterizat prin intensitate diferită de culoare, gradații de lumină și umbră, contururi clare de clădiri, structuri și părți ale acestora. Studiile au demonstrat de dezvoltare urbană TSNIIP, există patru astfel de puncte:
. 1), în intervalul 300-300 m La aceasta distanta, detaliile sunt văzute clar, dimensiunea, saturația culorilor, promițând o reducere a obiectului;
4) în afara 3000-4000 m. Obiectul este perceput fără acuratețea arhitecturală și tonale. Toate culorile acoperite cu ceață. Siluete clădire se simte mai degrabă decât „citit“.
Primele trei plan de vizual constituie partea activă a panoramei, revizuirea și expresivitatea care depind de aerul ambiental de transparență și luminozitate. Relația de lumina, umbra, umbra partiala, reflecție și tonuri de culoare creează o relație între panorama vizuală a planurilor prin care devine colorat.
Din moment ce panorame în cele mai multe cazuri, sunt percepute ca forme orizontale reduse alternante desfășurate de planuri vizuale, elementele verticale dobândesc o semnificație specială. o atenție mare creștere viewer dominant este direcționat către elementul structural principal al orașului, este iluzorie creștere sau a micșora adâncimea spațiului urban, precum și servesc ca repere vizuale. Prin urmare, fiecare accent mare creștere în panorama trebuie să fie diferită și este asociat cu un anumit loc în planul orașului. obiect de altitudine trebuie să domine de fond orizontal comun; el războaie de țesut împotriva cerului mai clar. Este acest context, este foarte dificil de a evalua dimensiunea reală a acestuia, așa cum se pare întotdeauna să fie mai mult.
Imagini Percepția panoramă a orașului în funcție de distanța observatorului
În unele cazuri, rolul dominantele înalte pot juca copaci înalți (chiparos, pin, etc.), în contrast puternic cu clădirile orizontale și forma și culoarea. Contrastul cel mai eficient cantitativ (mari și mici) și contrastul caracterului (simplu și complex) [41].
În plus, nu trebuie să uităm că dezvăluirea panorama a peisajului natural în oraș sau în afara granițelor sale crește efectul său artistic; ton de culoare cald vizual aproximativă și rece, dimpotrivă, îndepărtate obiecte în spațiu; lumina de culoare dă impresia de mai mult spațiu.
Oamenii se bucură de vedere panoramică a zonei ca spațiu ghid, preferă în mod clar să se bazeze pe sistemul de ghidare, și anume văzut mai unic și specific decât extins și generalizat. Reperele sunt identificate mai ușor, mai repede dat seama cât de important, în cazul în care acestea au o formă clară, în cazul în care acestea sunt contrastante brusc de fundal și localizare spațială dacă ceva distinge situația lor. Un astfel de obiect proeminență panoramică în spațiu poate fi numai în două cazuri: 1) obiect văzut dintr-o multitudine de direcții; 2) obiectul este în contrast puternic cu obiecte învecinate prin plasarea sau înălțime.
Și, în sfârșit, având în vedere mobilitatea umană într-un mediu urban, se poate argumenta că rolul cel mai important în orientarea sistemului redă o imagine a orașului, în legătură cu căile de circulație obișnuite. rute Gakie au întotdeauna caracter individual, astfel încât orientarea dintre metodele au timp personal. Diverse observatori găsesc într-un material suficient pentru a organiza în funcție de propria lor percepție a lumii: o identifică strada pe tipul de pavaj, celălalt va aminti într-un arc larg, al treilea va construi un puncte de referință de bază de-a lungul lungimii sale. În orice caz, mediul perceput trebuie să aibă în mod necesar o anumită plasticitate.
În cazul în care obiectivul este doar o singură cale, în cazul în care orașul are doar câteva s-au concentrat pe obiecte sau super-clare, el a format sistemul rutier monotonă, este practic imposibil să-l imaginăm altfel decât odnotemnym.
Pe drum un om ar trebui să apară în urma numeroaselor etape. Acestea sunt grupate împreună ca în cazul în care, pentru a forma o imagine de model, ceea ce face traseul convenabil identificabile printr-o secvență familiară de piese. Diversitatea de plastic de mediu arhitectural permite tuturor să proiecteze propria imagine: o clară, ușor de utilizat și, cel mai important, fara dificultate orientarea-l în spațiul orașului.
Primul set poate fi împărțit în trei tipuri (de V. Shimko):
spațiu identic, ceremonial proiectat pentru măreția impresia de mândrie, putere, acțiuni publice de masă colective;
intim spațiu, confortabil, de protecție simbolizând, interesul individual, confort, liniște, și conversație prietenos sau intimitatea personală;
de afaceri, un scop spațiu „de lucru“, pentru viteza maximă, eficiență, procesele de precizie care apar aici.
Exemple spații ceremoniale sunt zone majore ale centrului, complexelor memoriale; colțuri intime sunt curti, parcuri, străzi pietonale; spații intenționate pot fi considerate ca fiind stradă comercială și de afaceri, stație, zone comerciale și de transport.
Fiecare dintre aceste spații este implicat în dezvoltarea unui sentiment adecvat de spațiu în oraș locuitor, care este baza comportamentului său într-o ierarhie complexă a spațiilor urbane: din centrul vieții sale personale (apartament) la cele mai importante centre ale vieții publice.
Un al doilea set de spații de comportament alcătuiesc structura fizică a spațiului și spațiale semne, care sunt dezvoltate cu scopul de a predestinării amploarea situațiilor comportamentale. Astfel, o varietate de solutii arhitecti urbane a creat spațiu nerostit „echipe“ pentru comportamentul cetățenilor [7].
Deși comportamentul în mediul urban și acțiunile schimbătoare ale omului comun cu variabile multiple în situații contemporane standard, (urcatul scarilor, ușa pasajului, care traversează strada, achiziționarea de cumpărare etc.) pot fi identificate cu ușurință. Cu toate acestea, încă din cele mai vechi timpuri au fost elaborate metodele de construcție spațială, respective stereotipurile preferate ale comportamentului uman.
Astfel, comportamentul spatiului sunt ca un dublu sens: pentru a oferi un mediu confortabil pentru ființele umane și crearea unui loc adecvat stării emoționale.
În plus față de alinierea spațială a experienței umane și a comportamentului și a spațiilor intermediare există și pre-spațiu, situat între trecut și viitor. Ele provoacă o persoană un sentiment de pregătire, instalarea percepția spațiului viitoare: nu doar impresia vizuală care este uneori exclusă, dar toate complexul de senzații.
Interstiții situate la intersecția zonelor exterioare și interioare ale orașului. Acestea includ spații interioare de grupuri rezidențiale, curți de dezvoltare trimestrial, predzavodskie pătrat zona din fața clădirilor administrative și comerciale, și, în general orice spațiu mic pentru odihnă, intercalate în orientarea sau spațiu de comportament.
Spargerea pe străzi, fațade în zig-zag de clădiri pe ea, turnul, reperul și străzile îngustarea, dual Span arc peste ea, în cele din urmă, zona bisericii - interstiții lângă aceste accente arhitecturale, de regulă, sunt situate - agrement. Perceperea direcția de deplasare de accent arhitectural, un om se apropie de zona în care sa se concentreze trecut la zona de odihnă, orice alt loc departe de casă, care este după cum se termină la aceeași percepție persoana de sprijin timp instalând aici accent următor vizibil.
În ultimii ani, orașele poluate, pline de praf și zgomotoase moderne au început să apară noi tipuri de interstiții „oază“, „cămin“, zone mici cu fântâni, cu obiecte de artă aplicată, și, uneori, cu culoarea și efectele acustice pe care în mod plăcut catifelează zgomotul enervant lumea exterioară. Omul de relaxare, de odihnă în acest interior urban tipic și, în același timp, în mod clar percep caracterul insular al confortului în rândul mare oraș plin de viață, acesta este motivul pentru interstițiile numit spații de instalare.
Deci, de asemenea, sunt anticiparea și spațiu. Ele sunt create pentru a spori efectul de percepție a principalelor piețe ale orașului, obiecte arhitecturale de mari dimensiuni, pentru accentul lor spațiu-timp. Ele pot fi numite avangardiștilor pătrate.
Exemple clasice precede spațiul poate fi numit o stație de tren, zona de pre-piață, zona în fața teatre și alte clădiri publice mari. Mișcarea în aceste zone a subliniat senzație de kinestezic (scara rampă, și altele asemenea), senzații auditive și tactile (flori, fantana, etc).
Utilizarea spațiilor preceda pentru a spori efectul asupra percepției accentul arhitectural principal are o tradiție îndelungată.
Un labirint de străzi întortocheate ale orașelor medievale din Europa, web străzile orașelor din Orientul Mijlociu umbrite brusc expuse de încheiat zona în clădirea principală a bisericii, primărie, moschee, etc. Labirint de străzi ca spațiu de activare de la om de configurare pentru a percepe subiectul principal a fost, de asemenea, distribuit în Japonia. Aici multe dintre templele ca în cazul în care „învelit“ într-o rețea de străzi adecvate de protecție, cât și pentru sensul de măreție a zonei templu-labirint.
Senzații de expunere precede spațiile sunt stocate pentru o anumită perioadă de timp după trecerea la spațiul principal, intensificarea percepției. Un astfel de efect de psihologi spațiale numesc „urme de iritare într-un mod coerent.“ Spațială crearea imaginii succesive înseamnă - pentru formarea cel mai puternic om de a percepe spațiu de instalare. Mai ales impresionante sunt anticipând un spațiu umbrit, folosit în mod activ în orașele din sud, și destinate pentru efectul alternanței de lumină și umbră.