Bună ziua, toată lumea, care este interesat de tema de suspensie pe arcuri, indiferent de partea pe care se confruntă cu ea, fie.
Am ezitat mult timp pentru a începe o secțiune de articole interesante pe arcuri cu foi. În timpul unei conversații despre teme viitoare, a devenit clar faptul că zonele pentru a discuta problemele și virtuțile nu sunt atât de mult. Și totuși, timp de aproape douăzeci de ani, am acumulat o vastă experiență cu suspendarea de primăvară a tuturor tipurilor și modificări. Și vrem să vă împărtășim cunoștințele dobândite.
Natura chițăit într-o suspensie de primăvară
Deci, scârțâit și rattle. Multe dintre șoferii se confruntă cu problema de sunete străine în timpul condusului. Motivele pot fi diferite, dar să menționăm scîrțîitul suspensiei, care este îmbunătățită prin rotirea volanului, călătorie denivelare viteză și denivelările.
În practică, scârțâitul puntea față sau spate, în timp ce de conducere poate părea ca o lună după operație, și după un an sau mai mult. Și kilometrajul mașinii nu joacă un rol semnificativ.
De ce scârțâie suspensie și cum să se ocupe cu sunete străine în izvoarele?
Să ne uităm la principalele cauze ale scârțâitul în izvoarele, și să dea exemple de soluții la aceste probleme. Mai întâi definim care poate macina suspensia față și spate.
- Arcul de sunatoare în sine de foi de frecare unul de altul și în contact locațiile de montare a consolelor, cercei, sau tampoane rulment stremyanochnyh.
- O altă linie de cercetare sunete străine - acest grup de primăvară: diverse tipuri și forme de bucșe, blocuri silențioase și arcuri elemente de fixare cu unsoare: bronz și arbuști filetate și tot felul de opțiuni de degete.
poluarea arcuri
Să începem cu cel mai simplu. umplute adesea între nisip foi, noroi și pietre mici (adauga la acest exemplu de realizare arcuri coroziune sub expunere constantă la umiditate). Poluarea poate provoca într-adevăr un chițăit puternic în suspensia față și spate. Se determină prezența obiectelor străine poate fi văzut din pachetul de primăvară.
Numărul Pasul 1. Primul lucru de făcut - este să se spele pachetul de grup de primăvară. Face șoferii au un astfel de lucru „să treacă prin băltoace.“ Pentru unii, acest lucru ajută într-adevăr, și alte sunete dispar. Dar dacă primăvara este într-adevăr plin cu nisip sau noroi cu pietre mici, un bazin nu va ajuta.
Plăci Destruction protivoskripnyh
După spălare, scîrțîitul Springs a fost pierdut, dar după un timp a reapărut. Vom examina arcul și un aviz care protivoskripov din aproape nimic nu este lăsat, prin care foile se ating între ele și să înceapă să se pisa la plăcile de absențe protivoskripnyh sau șaibele. De-a lungul timpului, zăngănitul în puntea din față sau din spate poate intensifica numai.
Rămășițele plăci protivoskripov, frecare ale clemelor
benzi clemă decomprimat, pierderi și ștergere șaibe protivoskripnyh parțiale
Pasul numărul 2. Instalați noua spălător sau protivoskripnye placă.
Pachetul de primăvară Razezzhanie
Înlocuit șaiba, sunetul aproape a dispărut. Suntem încântați să așteaptă pucul în locuri pritrutsya produc foi, dar în fiecare zi scârțâie mai tare și pare să fie mai puternică decât era înainte de protivoskripov de înlocuire.
inspecție suspensie nouă, a observat că foile sunt lăsând un pic ventilator și există o frecare benzi de prindere, care duc la scârțâitul suspensiei vehiculului. De multe ori, această problemă apare atunci când adăugați o frunză de arcuri foi suplimentare, cu vechi clemele de fixare arcuri dreapta nu mai trage.
scări slăbind Strângerea
În plus față de această problemă, este necesar să se adauge scări de slăbire de strângere, este de asemenea una dintre variantele de răspândirea de frunze de primăvară.
Pasul numărul 3. Dacă Scîrțîitul suspensiei a apărut pentru acest motiv, foi de aliniere și prindere benzile de fixare, fără a uita să lase un mic decalaj pentru frunze de primăvară caseta.
Purtati bucșe și blocuri silențioase
Masina este gata de funcționare, dar după ce a trecut de câteva zeci de metri, înțelegem că problema a rămas același - sunetele suspensiei nu au dispărut. Există gânduri rele despre izvoarele, în general, și a celor care au venit cu aceste izvoare. În urma unei examinări, blocuri silențioase și bucșe pot vedea că acestea sunt rupte sau trase într-o parte, poate a fost o cursă exterioară decalaj sau bucșele manșonului interior.
Fisuri pe marginea manșonului vorbesc despre uscarea si pierderea de elasticitate a proprietăților de cauciuc
În plus, puteți vedea mici fisuri de-a lungul conturului de dopuri de cauciuc - se spune de cauciuc uscat și pierderea proprietăților elastice. În orice formă de realizare a problemelor menționate mai sus o recomandare - înlocuirea manșoane sau blocuri silențioase pentru diverse aerosoli noi sau, în mod alternativ, un condus constant prin bălți și utilizarea automobilelor.
Pasul numărul 4. Din moment ce vrem să scape de sunete străine într-un lanț pentru o lungă perioadă de timp, scoateți arcurile pentru perepressovki blocuri silențioase. Unii proprietari de automobile recomandăm să lubrifia arcurile dintre foile de grăsime de grafit. Din primăvara nostru îndepărtat, pentru a ne asigura ca smazhem coli.
În versiunea noastră, vom stabili corect și nu uitați să se întindă prin scară 500-1000 kilometri, în funcție de tipul de vehicul.
Pierdute foile marca de grăsime de grafit, noi obiective sunt stabilite protivoskrinnye
Pentru a rezuma nostru de lucru: Pachetul de primăvară cleme exact sunt strânse cu clearance-ul necesar între foile unei gresează, instalate noi șaibe protivoskripnye și bucșe cu mâneci. Rezultatul - nu scârțâie și măcinare, precum și expertiză practică probleme de suspensie de primăvară.
Astfel, dintr-o listă destul de mare de motive pentru apariția unor sunete străine în izvoarele, problema în fiecare caz, se determină în mod individual după examinare și diagnostic.
Sperăm că arcurile nu sunt supuse dureri de cap, dar dacă aveți nevoie de ajutor, compania noastra poate elimina problemele cu arcurile cât mai curând posibil. Noi oferim întotdeauna mai multe soluții, de la bugetul de revizuire a suspensiei de primăvară.