În timpul funcționării în arborii de aterizare uzură guler, caneluri și spline sunt deteriorate găuri și fir centru, arborele primește o îndoire.
O metodă pentru repararea unui arbore cilindric uzat este selectat după verificarea respectivă să stabilească natura și gradul de uzură. Arbore cervical având uzură (zgârieturi și riscuri netsilindrichnost 0.1 mm) sunt reparate prin măcinare. Dar, mai întâi verificați dacă orificiile sunt OK ax de rotație, dacă aveți poreclele și urme de lovituri, în primul rând protachivaniem restabili găurile centrale. arbori, apoi la dreapta.
gât ax cu o depreciere semnificativă a macina si se pisa sub dimensiunea de reparații. În acest caz, gâturile pot fi reduse cu diametru de 5-10%, în funcție ua de natura sarcini ale arborelui percepute în special asupra arborelui se confruntă cu sarcini de șoc. În cazurile în care este necesar pentru a restabili dimensiunile inițiale ale gâturile de pe gât, după pornirea setului sau presat pe manșonul de reparare 31yuksidnom lipici, care este apoi tratat cu rotirea sau măcinare. Arbori uzate pot fi, de asemenea suprafață acumularea de reparații vibrodugovoy placări metalice, placari, ostalivaniem, crom n alte metode.
Arbori Bent îndreptați mod rece sau la cald. Supuse arbori indreptare cald având un diametru mai mare de 60 mm.
Arbori indreptare la rece poate fi realizată manual prin intermediul clemelor cu șurub, pârghii, dar mai bine de editare pentru a produce sub presiune.
Sumarul modificărilor este că forța aplicată cauzează o parte deformare reziduală este restabilită, dobândind proprietăți originale.
În presă indreptare rece sau ax clemă dispuse pe două suporturi de suprafață curbată către dispozitivul de încărcare (șurub, crosshead) și încărcate, astfel încât arborele este curbată în direcția opusă cu o sumă aproape egală cu deformarea inițială, și numai apoi redusă precizia inițială a straightness.
Diametrele arborilor curbate până la 30 mm, pot fi regula de durificare la rece. Esența acestor modificări este faptul că arborele este pus în jos placa de deflexie (Fig. 61) și lovituri de ciocan ușoare aplicate frecvent până când arborele nu poate fi îndreptat. Strokes asemenea provoca devierea pe ambele părți delimitate printr-un unghi de 120 °.
Prin fusurilor cerințe extrem de ridicate, astfel încât plantarea gâtului 1 și 2 (Fig. 62 a) a fost tratat prin măcinarea fusuri. Alinierea acestora trebuie să fie menținută în intervalul 0,01 mm, gâturile Netezimea admisibile - 0,01 mm netsilindrichnost - 0.003-0.005 mm. Aceleași cerințe trebuie să îndeplinească suprafața 3. găuri conice 4 și 5, axul trebuie să fie gâturi concentrice; permis bătăile 0,01-0,02 mm, cu lungimea de 300 mm.
În primul rând, în lagărele axului sunt purtate sub gât, scaune pentru unelte și alte piese rotative. Ele apar zgârieturi și testiculelor, ușor de detectat prin inspecție vizuală.
Axuri, este recomandabil să se repare de mai multe ori, ca producția de noi stem - este complicată și costisitoare. Cu toate acestea, în cazul în care repararea ax atrage după sine și repararea acestora se potrivesc cu detaliile, poate fi înlocuirea mai avantajoasă
Noul ax uzat. Această întrebare se răspunde prin compararea costului reparațiilor și a noului ax.
Fusuri ale căror gâturi uzură diametru de 0,01 până la 0,02mm, repararea lepuire la strung, realizat de un instrument special - zhimkom (Figura 63.). Zhimok constă dintr-un inel-clemă 1, șurubul 2, the-lepuit manșon srazrezom 3 și mânerul suportului pentru care nu este prezentat în figură. Manșon-lepuit din fier, cupru sau bronz, și funcționează deschidere dimensionată în acesta cervix tratat.
Obținerea gâtului lepuit impune un strat subțire dintr-un amestec de pulbere fină și ulei de șmirghel, și a pus apoi zhimok și ușor înșurubat șurubul de 2. mașină Fie prin fixarea pe viteza axului 10 la 20 m / min. Când axul se rotește uniform de-a lungul unității zhimkom prelucrate gât. Din când în pat timp de actualizare pulbere cu ulei și în bară șurubul 2.
Prin eliminarea uzurii, se spală lepuit gâtul tijei și a kerosenului, este apoi aplicat pe gâtul unui strat subțire de pastă honuire parafină și termină procesarea acesteia.
Când uzura jurnalelor de ax mai mare de 0,02 mm, de reparare de măcinare urmată de lepuit sub dimensiunea de reparații. Cu toate acestea, această metodă de reparații este acceptabilă numai atunci când este posibil să se schimbe dimensiunea găurilor, respectiv, în lagăre sau în alte părți ale imperechere cu axul. Dacă acest lucru nu este posibil sau redimensionarea găuri nepractice, din cauza mare complexitate a operațiilor este redusă cu gât ax uzură 0,05 mm acumularea de crom, și o uzură mai mare de 0,05 mm - sudare vibrodugovoy.
fusurilor cervicale acumulate pe ele strat de crom este tratat prin măcinare, în cazul în care gâtul este aplicat pe alte straturi de metale, respectiv, mai mari decât în cromare, primul pisa colului uterin, și, prin urmare, este lustruită. În acest caz, ele dau direcția spre capătul posterior al conului de 0,01 mm, astfel încât atunci când răzuire lagăr stratului de vopsea aplicat pe gât, utilizat în totalitate pentru vopsirea suprafeței portante.
fusuri gât uzate care sunt montate pe rulmenți sau alte părți cu o potrivire strânsă, a redus foarte convenabil electrolitica.
fusuri pentru gât (pentru lagăre de alunecare, inclusiv microfisurilor axiale) se reduce la instalarea subțire nadelok compensare lipici sau inserții. Practica arată că astfel de axe sunt folosite pentru o lungă perioadă de timp, și, în unele cazuri, funcționează mai bine decât noi când nadelki ( „manta“) și inserții (dopuri) realizate din materiale cu cele mai bune caracteristici de performanță. Acest lucru realizează o economie semnificativă de material și costuri de reparații reduse.
Pentru producerea nadelok compensatorii sau inserții de suprafață ax pisa stratul de metal în vederea aterizării detaliile corespunzătoare ale compensatorului sub formă de manșoane cu o dimensiune nominală sau dimensiune mărită suprafața de reparații recuperabile. In acest strat de metal detașabil trebuie să fie minimă, de până la 10-15% din diametrul secțiunii solid nominal sau un ax ax grosimea peretelui tubular.
Pentru a restabili o potrivire interferență, de exemplu prin rulment ax suprafeței de rulare, nadelka compensare (manșon) poate fi cu pereți subțiri - la 0,5 la 2 mm, iar reducerea gâtului sub glisiera axului având grosimea peretelui nadelki trebuie să fie mai mică de 2,5 mm.
COMPENSATORII nadelki cu pereti din material metalic corespunzător arborele reparat sau dintr-un material care satisface cerințele sporite.
Diametru interior funcționează în loc cu un decalaj de 0,05 mm (rugozitatea suprafeței Rz 20) diametru, diametrul exterior face cu 3-5 mm supradimensionare. Tratamentul final se efectuează sub răcire intensivă după instalarea manșonului și întărirea adezivului după 24 de ore.
Compensând maneca 2.5-3.5 mm și mai favorabil din oțel călit de fabricație. Recuperabil operează cu un diametru supradimensionat de 0,3 mm și diametrul manșonului, împerecherea cu un ax, axul sau ax, este tratat cu o toleranță de 3-4 mm. După carburare este îndepărtat din acest strat de suprafață cementate. și stins manșon de metal pentru HRC58-60.
suprafață manșon neîntărit este tratat cu un strung în dimensiune pregătit suprafață rola cu un decalaj de 0,05 mm în diametru (rugozitatea suprafeței). Hardened suprafață manșon complet retrasă este măcinată după instalarea pe întărirea arborelui și adeziv.
Fig. 62 având în vedere schema de reparații instalare masina ax cu nadelok de compensare epoxidice lipici și inserții. In strung axul readuse gâtul 1 (vezi. Fig. 62 a) printr-un lagăr de rostogolire, suprafața suport 2 este intarit sub lagăr de alunecare și suprafața conică 3 a cartușului. Doar restaurat suprafață conică 9 (vezi. Fig. 62, b) pentru rolikopod rulmenți (seria 3182100) și ghidajul 10 pentru cartuș. Axul conic se introduce gaura 11 este readus la o gaură călită.
Cervical (vezi. Fig. 62 b) prăjini restabilite (mai mică de 1 mm) nadelkami cu pereți subțiri, 6 și 8, în care nadelka 6 este format din două manșoane jumătate, care sunt plasate de-a lungul marginilor pe adezivul doi pini 7. Când nadelok finală prelucrare și inserții nu pot fi lăsate să se supraîncălzească, deoarece nu se poate rupe filmul adeziv, astfel încât operația este realizată cu o răcire amplă.
Înainte de a porni și măcinare se efectuează următoarele lucrări pregătitoare. dop din oțel Prelucrat și strâns inserate în găurile 4 și 5 ale axului, pre-stripare loc de aterizare bușoanele. După aceea, axul este fixat cu un capăt într-o mandrină a unui strung și un al doilea capăt montat într-un loc care nu lunette uzate se verifică și runout ax care nu trebuie să depășească 0,005 mm; apoi face o gaură în centru tub. După aceea, axul rearanjate, al doilea capăt este fixat în mandrină, iar primul - în spătarul și funcționează în al doilea rând gaura centrală. Acum, axul este montat în centru și se verifică corectitudinea de centrare; locuri palparea unworn indicatorul nu trebuie să fie mai mare de 0,01 mm.
Efectuarea operațiilor descrise, se procedează la rotirea axului de prelucrare și măcinare.
In caz de deteriorare și uzură a filetului axului este aplicat în reducerea placării cu filetare ulterioară la o dimensiune nominală. fire Perenarezat pe diametrul mai mic nu este recomandată, deoarece devine precară.
Axuri gaura conice deteriorate reparate în mod diferit în funcție de cantitatea de uzură. Cu puternic gaura uzura alezajului și apoi lipite sau manșon turnat în ea. Cu o ușoară deteriorare a găurii (riscurile superficiale nicks minore) sunt la sol, eliminând un strat minim de metal.
Ax conic de prelucrare gaura poate te-umple, fără a scoate axul din mașină, care asigură o bună axa găurii de centrare cu axa arborelui. La prelucrarea gaura conice pe dispozitivele spot sunt utilizate.
Precizia orificiului conic este verificată prin standard de calibru ax conic. Controlul calibru risc nu trebuie incluse în gaura ar trebui să fie o distanță de 1-2 mm între ea și capătul axului. În cazul în care gabaritul indicator al riscului inclus în gaura conică și ascunderea, atunci puteți tăia nasul axului frontal pentru 2-3 mm.
axe conice gaura de ax verificat pentru indicatorul runout pe un fus de comandă introdus în gaura. Abaterea de la axa de 0,01 mm, la capătul axului și 0,02 mm pe o lungime de 300 mm. Suprafața axului 4 poate avea o runout maximă admisibilă de 0,01 mm.
Deasupra spus despre axurile cu gât cromate. Gură-a stabilit că astfel de axe funcționează bine numai la o potrivire mare pentru ei atunci când poartă un spațiu liber pentru lubrifierea gâturile. Valoarea normală a acestui decalaj 0,006-0,02 mm, în funcție de precizia sculei mașinii, viteza cea mai mare și diametrul axului. Când se potrivesc casual, în timp ce mașina va spori căldura locală. de acest lucru, format pe fisuri fine de suprafață crom Deoarece, crom cojit este deteriorat gât shpindelya și a lagărului.
Depozitare renovate sau noi arbori și axe trebuie să excludă posibilitatea de îndoire și deformare. Întâmplare plasat arborele poate fi îndoit prin gravitație. Pentru a preveni acest lucru, vă recomandăm arbori plasate în rafturi speciale, se află într-o stare în poziție verticală. Cel mai bun mod de a stoca este suspendat dintr-o stare verticală.