Roman Pershin a scris (a):
Mașina nu este etern, ar trebui să ne servească, nu am.
Este online acum 9 ani
Mașini: VAZ 21103 1.5 16V
Nu există cercuri profesionale, și de multe ori profesionale. există atât de multe concepții greșite despre schimbare. Scopul acestui articol - să-ți spun cum se face corect. Noi nu stabilesc pentru a acoperi toate aspectele și să vă spun despre toate detaliile de unelte, de exemplu, cum și în ce cazuri pot fi comutate fără a folosi ambreiajul. Dorim să explicăm tehnica de bază corectă. Acest răspuns aproape toate întrebările și deconspire ambiguitățile permit trecerea cu încredere și corect unelte atât pentru pista și strada.
Deci, sperăm că toți cei care citesc acest articol pentru a înțelege de ce aveți nevoie pentru a comuta unelte - pentru a menține mașina în gama de putere a motorului dorit.
Lucrul cu ambreiajul și gazul.
Cu trecerea de tehnologie dreapta, lucra cu o pedală de ambreiaj întotdeauna arata ca acest lucru - presa, de presă. Cu excepția dezlipit, nu este eliberată pedala de (și, desigur, nu este apăsat) încet. Ea a stors rapid (de preferință, pe podea, mai ales atunci când schimbă în jos) și eliberat rapid. Nu aveți nevoie pentru a lovi pedala, sau arunca-l. Totul se face fără probleme, dar repede, ca, într-adevăr, și toate celelalte elemente de conducere. Pedala de gaz atunci când schimbarea vitezelor este eliberată pentru a ușura sarcina asupra transmisiei.
Decalaj.
Pentru „avansat“ conducător auto a explicat imediat că Decalaj are loc numai în scopul de a menține puterea. Folosit pentru frânare frâna, mai degrabă decât motorul. Tampoane costa un ban, și mai puțin costisitoare decât benzină și ambreiajul. Deosebit de important, să nu se angajeze prostii pe drum alunecos / oledenevshey - nu a fost efectuată (sau nu sunt corect efectuate) podgazovka poate cauza derivei (deplasare pe vehicule cu tractiune fata), iar celula ulterioare, și nu salvează nici ABS.
În primul rând, vom explica ce podgazovka și de ce este nevoie. Imaginați-vă că sunteți de conducere 60 km pe oră, treapta a 5, nu se vor grăbi. Dintr-o dată, la stânga aveți chef de Sky zboara cu Marcatorul de neon și începe claxonau și turatiilor. Desigur, acțiunile tale - privind produsele alimentare și nu vă grăbiți: smoke2. Dar să presupunem că decideți să răspundă la o „provocare“. Ai nevoie pentru a comuta la o transmisie a cincea pentru a 2. Dacă pur și simplu stoarce ambreiajul, rotiți uneltele 2U și eliberați ambreiajul, masina trage puternic, iar adeziunea la cutia de viteze este dulce, nu este necesară.
Pentru a evita acest lucru trebuie să faci podgazovku, și anume apăsați ușor gazul înainte de a elibera ambreiajul. Acest lucru se face foarte repede - piciorul lovește pedala, în acest caz, destul de adanc, aproape la podea, și imediat eliberează-l. eliberați imediat ambreiajul, și la dreapta gazul piciorul vtaplivaet din nou, dar de data aceasta pentru a accelera. Scop podgazovki în acest caz - pentru a ridica turația motorului la 5000 rot / m sau un pic mai mare. Dacă făcut în mod corect, și apoi eliberați rapid ambreiajul, atunci nu simt nimic, iar aparatul va începe să se accelereze lent cu repetate presare pe gaz.
așa că acum spun cum este într-adevăr:
peregazovkoy:
Linia de jos - o moștenire de la începutul transmisiilor (fără sincron)
Modern sens - relieful subliniat și non-sincronizate (sau prin Sincronizat fund) de comutare (5-2,4-1,3-2,2-1).
procedură:
Să se lupte luptat la podea -neytral- eliberat de gaz -complet și brusc l-au eliberat până la turații mari - blocate în podea - Include ponizhennuyu- grappled eliberat.
Caz special: aceeași procedură, dar fără a mări viteza, în acest caz, este pur și simplu numit - stoarcere dublu ambreiaj.
Peregazovkoy utilizat când box uzate sau stare (de exemplu, un 10-tuple inițial 3-2 și 2-1 sunt frânate datorită curburii crescută a mâinile dezvoltatorilor).
Dacă este făcută corect, PPC nenanosit nici un rău. Cu excepția cazului în cazul în care 140 includ 2-a, este posibil să-și piardă un arbore secundar.
esență - o creștere bruscă a puterii motorului, fără a schimba viteză.
sensul modern - din criză, de urgență, sau pur și simplu situații neplăcute (de exemplu, glohnu în creștere ca urmare a acoperirii, sau altele asemenea)
procedură:
SIMULTANEITATE grappled și gaze în podea ca revolutiile maxime devin eliberate împreunate.
Dogazovka poarta CAT nafig si ambreiaj. CPR, în general, la heram lovituri, în ambreiajul au o șansă de a supraviețui pentru mult timp punct de control.
10-tuple ucis în principal arbore secundar - se rupe la suportul portant rupe dinții din secundar mecanismul de transmisie „dogazovyvaemoy“ condus, în al treilea diferențial rândul său pauze.
Am luptat de obicei descompune lagărul de eliberare.
De aceea, este recomandat peregazovkoy, dar DOgazovka - numai atunci când se apropie de un fund complet.
În general, așa cum am înțeles vestigii ale trecutului și de cele mai multe plimbari este normal și nu peregazovyvaet.
Vreau doar să creați un (stil de conducere corect) normal și pentru siguranță și pentru a nu își bat joc la aparat. O altă întrebare: Am un obicei de a trece-l în jos, care după blocat transmite gazku simultan podddavat si se lasa grappled, adică la momentul vitezei ambreiere nu am 900 și aproximativ 1300-1500, atunci când ambele. Doar pentru ca masina nu trage în cele din urmă vreodată. Ferm Are purta pe ambreiaj și reduce durata sa de viață? Doar dacă eliberați de ambreiaj și apoi doar se agită pe trăgaci (chiar dacă este foarte buna si masina lent-tic nervos (cea mai mică transmisie mai puternică)). Cum vrei? Nu vreau să se schimbe pentru a se împerecheze la fiecare 15 mii. Și PPC chiar mai mult.
Acest lucru este normal. lucru dreptul de a face.
_________________
Nu deranjați lucrările de artă, cel mai bun inamic al binelui!
La forum 11 ani
În cazul în care: g Scherbinka
Da 157 ZIL această oroare nu este de pornire și de degete dumaesh spițe pe neperelomalo volan. Și pe această temă cu un nivel scazut la crescute cu 2 strângând contrariul, deoarece peregazovkoy la neutru atunci când ambreiajul este eliberat, așa că am învățat condus pe aceeași Zile.