Buna ziua. Am înțeles că mai ales sekretki caz individual, dar aș dori să știu care sunt căile (poate cineva a încercat) pentru a face aceste sekretki inventat în mod independent și a stabilit propriile mâini.
Împărtășiți experiența dumneavoastră, care nu minte, poate fi încă o victimă. De exemplu, eu știu, în teorie, este posibil să setați comutatorul pe pompa de combustibil, dar costa un balon sub presiune. Nu sunt un techie ca Pepelats, de exemplu, și eu sunt foarte greu să dau seama. Aș atrage mai degrabă un regim legitim de scădere a taxelor cu ajutorul paradisurilor fiscale.
Buna ziua. Am înțeles că mai ales sekretki caz individual, dar aș dori să știu care sunt căile (poate cineva a încercat) pentru a face aceste sekretki inventat în mod independent și a stabilit propriile mâini.
Împărtășiți experiența dumneavoastră, care nu minte, poate fi încă o victimă. De exemplu, eu știu, în teorie, este posibil să setați comutatorul pe pompa de combustibil, dar costa un balon sub presiune. Nu sunt un techie ca Pepelats, de exemplu, și eu sunt foarte greu să dau seama. Aș atrage mai degrabă un regim legitim de scădere a taxelor cu ajutorul paradisurilor fiscale.
Da, toate aceste costuri Tet, care nu antifurt pot fi eludate. Ei bine, dacă doriți, puteți pune un comutator de pe senzor douăzecilea, TPS, etc. DPKV cu atât mai mare senzorul mai puțin hoț va dori să se angajeze în instalația electrică pereților etanși. Cel mai bun mod este - de a stabili sekretki undeva adânc în cablarea standard si lipit principalii senzori de bord, care nu funcționează în cazul în care conectați un păianjen. Dar este practic imposibil, iar în cazul spargerii senzorului în drum, puteți obține în continuare cu prostiile. Este mai bine să fie asigurat, sau pentru a câștiga destui bani pentru a cumpăra o mașină cu un singur salariu.
La forum 14 ani
Mașini: VAZ 21051 -> Renault 19 Europa -> Volkswagen Passat
toată lumea înțelege că poate exista un număr infinit. Dar dacă, de exemplu. La un moment dat am fost comutatorul pentru a rupe unul dintre firele care duc la releul de includere a unui starter (a nu se confunda cu releul de pornire, care este, de asemenea, numit un retractor). Comutatorul a fost pe partea din spate a vitezometrului. și anume Am împins înapoi toată mâna prin partea de jos, pentru a simțit comutatorul și porniți-l. Avantaje: 1) este de obicei blocat într-un fel sistemul de aprindere, și hoț mai puțin se așteaptă să se întâlnească blocarea sistemului de start. 2) în cazul motorului spargerii nu stagneze în drum. 3) conductorul de curent este o perioadă foarte scurtă de timp, într-un mod este posibil ca undeva începe whiling departe, chiar și în caz de izolare și de joncțiune la sol.