Parametrii și proiectarea modelului, care va concura pentru Hyundai Solaris, Lada Vesta, Renault SIMBOL, Reno Logan, Volkswagen Polo și Cherry M11 sunt deja cunoscute în rețea a apărut în fotografii și alte informații.
modele de design
Apariția unui nou an model de masina este destul de ușor de recunoscut - în primul rând, în funcție de grila obișnuită a producătorului. Deși există o mulțime de diferențe:
- faruri, teșite în forma unui dreptunghi;
- lumini suplimentare amplasate de-a lungul conturului unui bumerang;
- situat la un unghi mic cu gluga lăsând încet marginile laterale.
Noile caracteristici de design în continuare confirmă faptul că modelul este poziționat ca un sedan sportiv și hatchback. Modelul arc de roată, de asemenea, sa schimbat, devenind mai precis, și ambele bare de protecție uite mai masive.
În spatele mașinii sedan ușor înclinat, ceea ce face masina vizual mai îngust decât este de fapt. Deși lățimea vehiculului a crescut chiar și la 20 (25 de tip universal) mm, comparativ cu generația anterioară.
Și totuși - butoane mai mari de control al climei, ceea ce a făcut mai ușor de utilizat, și a crescut în oglinzi de dimensiuni cu o mai bună vizibilitate, încălzite și reglabile electric.
Setări auto
Puține alte opțiuni hatchback - de-a lungul lungimii vehiculului până la 1,5 cm (până la 4.065 m) în lățime - 25 mm (1725 mm), pe baza - 10 mm (2,58 m). Au devenit mai mult și portbagaj - acum volumul de 415 de litri. Numai a scăzut înălțimea mașinii, este acum egal cu 1,45 m. În acest caz, conform producătorului, pasagerii din spate rând în noul hatchback se va simți mai spațioasă.
Setările au fost actualizate Kia Rio nu s-au schimbat. Și motoare și cutii pentru a arăta partea lor bună generație trecut, a rămas același:
- capacitate de 1.4 litri de 107 CP unitate echipat cu un 5-viteză „mecanica“ sau o transmisie automată cu 4 trepte;
- pentru a modela volumul de 1,6 litri (123 CP) din set sunt două box 6 benzi - automat și manual.
motor mai puțin puternic permite vehiculului să dezvolte o viteză de 168 km / h și consumă aproximativ 5,9 L în modul combinat. timpul de accelerare a „sute“ de 10,3 secunde. A doua unitate de putere o accelerație la 190 km / h și consumul de combustibil într-o medie de 6,4 litri. Până la 100 km / h și accelerează (atunci când este cuplat cu „automat“), cu până la 3.2 secunde. mai mult.
În plus, masina este echipata cu:
- cremalieră și pinion de direcție cu energie electrică
- frâne cu disc la fiecare roată;
- partea din față și din spate a suspensiei semi-independente.
Configurarea de bază și preț
Rezultatele test drive
Prima masina a trecut de testare la momentul prezentării sale la Salonul Auto de la Guangzhou. Reprezentanții companiei au dat o imagine de ansamblu a caracteristicilor vehiculului ca un exemplu al unui sedan și a efectuat un mic test drive, în timpul căreia au remarcat:
Stai ca, nu fi lacom!
schimbări fundamentale în planul tehnic nu a fost urmat, cu toate acestea, designul a devenit mai ușor de recunoscut! Ar fi ingineri buni au fost capabili să se deplaseze cel puțin parțial departe de plastic dur în cabină. În general, schimbările pozitive în curând, dar exterior vizibil pierdut agresivitatea.
Versiunea anterioară este mai atras de proiectare, dar, de asemenea, un organism actualizat arata solid. Salonul auto mulțumit.