trece în curând de inspecție, și nu am apăsat frâna de mână de pe dreapta kolese.Reshil înlocui kolodki.Kupil set italian AP (112 MAF) .u Renault 19 frâne spate sunt două firme: Bendix și Lucas dvs. în continuare tampon de înlocuire Infa în plasă, în cartea și manualul on-line despre Bendix, am aceeași .Kto Lucas nu știe cum să distingă vizual informa: la Lucas, pe blocul de sclavi stă în poziție verticală pruzhinka.Ya pur și simplu nu a stabilit în mod corect, și a trebuit să se ocupe de principiu povtorno.No funcționează la fel pe ambele sisteme .
Bendix:
2) Scoaterea camerei de protecție disc piuliță capac agățând-l cu o șurubelniță
3) piuliță Desurubati îndepărtați tamburul
4) Scoateți arcul de revenire inferior, cu o șurubelniță sau clește
5) clește Provernom pini până când acesta iese din clema de primăvară, atunci când este imposibil să se rotească PIN-ul poate avea loc cu ajutorul unui clește clemă (capac de acoperire) pentru a viziona o imagine.
6) Se îndepărtează plăcuțele de frână cu banda de expansiune și izvoarele de jos. Plăcuțele extensibile din partea de jos, începe să se întind și se comprimă la partea de sus, unde blocurile mici cilindri despărțit și a plecat fără nici o problemă.
7) După îndepărtarea plăcuțele de la cureaua expandabil, cablul frânei de mână de deconectare, aceasta trebuie să tragă în primăvara maximă de sus și trageți de sârmă.
8) În blocurile împușcat cu curea expandabil, deconectați arcurile care dețin bara cu clearance-ul automat pad. După îndepărtarea lor, îndepărtați arcul superior este cel mai lung.
9) Se pare că totul a fost îndepărtat și demontat.
10) Înainte de asamblare este necesară pentru a comprima bar cu reglare automată a tamponului decalaj, și nu putem pune tamburul în loc, să ia bar și se înșurubează până la capăt.
11) Porniți ansamblul. Ia două tampoane pus pe fiecare parte, se introduce cureaua extensor, fixa cele două arcuri sunt eliminate mai devreme, apoi se imbraca cel mai lung pad superioară a arcului deja atașat împreună, atunci vom prinde coarda și introduceți plăcuțele de frână de parcare în locul lor. Reparăm pinii și clemele cu arc prin strângerea știftul de primăvară și care au transformat, astfel încât el a fost prins în capcană. Și nu uita să te îmbraci cel mai mic arcul de revenire. Puneți în loc tamburul, fixați piulița, rochie roata. În primul rând, frâna de mână este ușor până când se agăța de tuning auto este reglat benzi decalaj, este necesar să se adapteze plimbare, atunci totul va reveni la normal.
Aici este un set fotografie de noi tampoane. Sper ca fotografiile vor ajuta să vă amintiți în cazul în care un izvor în cazul în care unele se agață
Fotografiile nu sunt ale mele, așa că am nici aparat de fotografiat în jos, și telefon mobil pentru a trage ceva a început prost.
Toate informațiile sunt luate de pe site-ul: Renault antcars diagnoctic.
Pantofi de aprovizionare PSPlanka nu funcționează întotdeauna, așa că, dacă nu țineți frâna de mână și (sau) plăcuțele de frână trebuie să fie diluat vruchnuyu.Planku autosinconizare cel mai bine înainte de a dezasambla de instalare, curat și smazat.Inache nu se poate lucra, iar plăcuțele de frână nu va reuși să nivelul dorit.
Totul, tot norocul!
Kilometraj: 238,230 km