Frâne pentru mașini - baza de siguranta pe drum. Prin alegerea componentelor de frână trebuie să fie luate foarte în serios.
Mecanismul de frânare Formula 1
Frânele cu disc de astăzi sunt cele mai eficiente varianta a mecanismelor de frânare în mașini, motociclete. Acesta este motivul pentru care au fost mult timp suplinit frânele cu tambur de cele mai populare segmente ale pieței mondiale de automobile și motociclete. frânele cu tambur din spate pot fi găsite în bugetul în clasă. În acest articol vom vorbi despre tipurile de discuri de frână și modul în care au evoluat.
Eficacitatea frânelor cu disc
Producătorii de sisteme de frânare pentru vehicule a fost mult timp înțeles că discurile de frână sunt mult mai eficiente decât permițând autovehiculului să încetinească în jos și în afară de aceasta a fost mult mai ieftin pentru a produce frâne cu tambur. Da, pentru meritele frânelor cu disc poate fi atribuită faptului că comprimarea discului de frână din fontă pot fi produse cu un efort foarte mare, în timp ce acesta nu se va rupe. Capacitatea unui astfel de sistem de frânare este limitată doar de puterea etrierul de frână în sine și sarcina de căldură, care se va trece la discul de frână. În lupta cu sarcina de căldură și a început evoluția frânelor cu disc. Producătorii au început să dezvolte noi tehnologii de disipare a căldurii cu discurile de frână. Tocmai din aceasta cauza, și nu există frâne cu discuri ventilate, roți cu discuri de frână perforate, striate. călăria poate fi considerat evoluția frânelor cu discuri ceramice cu perforată.
discuri de frână din material compozit
Construirea discului compozit, separat de aliaj de fier rotor, iar porțiunea centrală a aliajelor metalice ușoare.
discuri de frână din materiale compozite vin în sporturile cu motor de automobile civile. Producătorii căutat să ușureze discurile de frână. Cu toate acestea, suprafața de lucru a discului de frână față de care plăcuțele de frână, atingeți, trebuie să fie în mod necesar din fontă. Acesta este motivul pentru care sa decis să facă discuri de frână din două piese, constând dintr-o porțiune exterioară subțire din fontă și o parte centrală din aliaje ușoare.
disc de frână din material compozit perforat și a marcat pe un rotor
disc de frână din material compozit perforat și a marcat pe un rotor