Computer (verificarea componentelor electronice contemporane de erori), cu un osciloscop (verificați citirile de senzori diferite) și instrument.
Înainte de diagnostic inspectat cu atenție și ansambluri cu motor pentru semne de reparații anterioare săraci.
De exemplu, atunci când este privit dintr-un motor diesel poate identifica șurubul masei vâscoase negru duzei centură de fixare în jurul duzei, nealinierea duzei etc.
Diagnosticare complexe de sisteme de motoare diesel
Verificarea motorului diesel moderne daune - un proces complex, care necesită cunoștințe profunde de proiectare a motorului, echipamente de diagnosticare sofisticate și costisitoare, și cel mai important experiență!
Aflați cât de mult costă să schimbe permisul de conducere de la acest articol.
Adevărul despre scaune auto pentru copii aici.
Diagnostic asistat de calculator de auto motor diesel cu mâinile sale - diferite teste de curgere (verifica formarea amestecului carburant, interogare și memorie reprogramarea ECU (unitate de control a motorului)).
- diagnosticare și de performanță sistem de combustibil de presiune a motorului diesel la sarcină maximă și o parte.
- Performanța Testarea turbocompresor presiunii de supraalimentare și senzori.
- Verificați pompa de vid de performanță.
- Verificați de lumânări și cabluri.
- Diagnosticul de duze pe stand.
- Diagnosticarea circuitului / curelei de distribuție.
- Verificați nivelul de compresie.
Echipament pentru diagnostic de motor diesel sunt după cum urmează:
- Analizor de calculator;
- osciloscop;
- compresie;
- Analyzer etanșeitate cilindru;
- Dymomer;
- motortester;
- Aparatul verifică dacă duzele;
- Mehanotester;
- Dispozitiv evaluează pompa de stare piston;
- Stand pentru testarea și reglarea pompei de injecție a combustibilului;
- DD-1 instrument de reparații.
motor cu injecție program de diagnosticare
- Determinarea scurgerii și concentrația de gaz de generator de fum.
- Testarea senzori diferite osciloscop.
- Măsurarea nivelului de compresie, markeri, centura de sincronizare.
- Măsurarea presiunii uleiului.
- Verificarea funcționării ECU (unitate de control electronic).
- Verificați poziția arborelui cotit.
Și aici despre instalarea de echipamente de gaz pentru autoturisme si aici cu privire la modul de a reduce consumul de combustibil.
Echipamente și dispozitive pentru diagnosticarea motorului (injecție):
- Analizor de calculator;
- generator de fum;
- Analizorul de gaz sau cromatografului;
- osciloscop;
- endoscopul;
- instrument de reparare.
diagnosticarea motorului (injecție și carburator), cu propriile sale mâini
Dacă este pornit motorul „bate“, să-și petreacă ulei, etc. - timp pentru a începe diagnosticarea și repararea ulterioară a vehiculului.
Diagnostic vizual și fonetic
Multe probleme pot fi determinate în cadrul ședinței. În timpul funcționării prelungite a vehiculului posibilă slăbirea șuruburilor, atât motorul și componentele sale.
Primul motor legănat determină dacă este vorba de o sursă de sunet sau suspensie. Apoi, apăsând pedala de ambreiaj, exclude de la transmisia de scanare. După aceea, eliminăm cureaua alternatorului și de a elimina sunetele pompa si generator.
- Ton de apel la partea de sus a motorului spun inadaptare, uzura sau deteriorarea mecanismului supapei.
- de metal atingând și foșnet față cu creșterea (descreștere) viteza poate emite circuitul (tensiune) sau un amortizor sau o pompă cu role de tensionare a curelei de distribuție.
- Pare de fund joasă și medie ton și din interior cu creșterea turației motorului - înseamnă o deteriorare gravă a arborelui cotit, pistonul sau cilindrul.
- Consoană bate în timpul accelerării sau postcombustie - sunetul de detonare (explozie de combustibil și nu combustia Acest lucru poate apărea la aprinderea timpurie, când clusterul de funingine în camera de ardere și pentru benzină contaminate sau epuizate ..
Diagnosticul de evacuare
Pentru această metodă, nu aveți nevoie doar de o viziune (ochi), dar, de asemenea, simțul mirosului (pufnind).
fum albăstrui sugerează ulei intră în camera de ardere sau de uzură capace. Pentru a verifica remove scânteii și inspectați-le prezența uleiului.
Dacă nu există nici un ulei. Aceasta înseamnă capace de supape defecte.
fum permanent indică faptul inele uzate sau zakosovke de pistoane uzate sau cilindri ei înșiși.
instrument de diagnostic și instrumente
Ia cheia 10 (McPherson) și scoateți capacul filtrului (aer).
Mai întâi vom defini fluxul de aer și de compresie în cilindrii.
verificare de compresie pânză obișnuită. Untwist arborele cotit și așteptați atunci când iese din găurile pentru lumânări. Aceasta este cursa de compresie.
Pentru diagnosticul acestei boli este turnat într-un cilindru de aproximativ 10-15 ml de unt pur și verificat din nou. În cazul în care presiunea este crescută și a devenit mult mai de presiune în ceilalți cilindri - eșec înseamnă. Dacă presiunea se menține la același nivel - de vina pentru următoarele părți:
- El a crăpat sau ars prin pistonul;
- supape lejer adiacente șei;
- Ansamblul capului de stabilire este defect.
Aici descrierea 10 dintre cele mai rapide mașini din lume.
Alegeți încărcătorul potrivit pentru baterie de mașină, citiți acest lucru.
Acest lucru poate fi verificată printr-o metodă simplă: a pus aparatul pe frâna de mână atunci când este activată transmisia 4 sau 5 și a fost lăsat 2-3 atmosferă de aer. În cazul în care fluxul de aer a ieșit din carburator - defect supapa de admisie (o potrivire vrac). Dacă ați trecut prin maslozalivku - o fisură în piston sau o arsură-out.
Dacă motorul funcționează cu defecte trebuie să fie, în primul rând, verificați poziționarea curelei de distribuție. Acesta poate fi instalat pe etichete. Au existat cazuri în care centura a fost schimbat cu unul nou, dar motorul încă nu funcționează la capacitate maximă.
Acest lucru se poate datora forfeca cheie pe mecanismul cu manivelă curea stea (arbore cotit). Steaua își schimbă poziția, perturbarea faza de sincronizare.
Testul pentru sistemul de scurgeri de aer. la domiciliu, ea a avut loc după cum urmează: se încălzească motorul și le pulverizat detaliile sistemelor de alimentare cu aer (în special articulații). În cazul în care creșterea vitezei - înseamnă că există o perturbare a sistemului, care trebuie să fie abordate.
Decide ce să aleagă avertizare capcană, după ce a citit acest articol.
Vă vom spune despre cum să eliminați zgârieturile dintr-o mașină.
Verificarea accelerației (RS) este realizată pe poziția inițială a senzorului. Dacă ați încălcat turația motorului (există lacune în sarcină), atunci este necesar să se adapteze în mod corespunzător șurubul de reglare a clapetei de accelerație. Acest lucru este posibil cu ajutorul unui scaner de calculator sau TPS (Senzorul de poziție a clapetei de accelerație)
Pentru a înlocui senzorul de oxigen are nevoie de un scaner sau un desen calculator grafică.
Recomandare: Înainte de a apela pentru depanare service auto serviciu pe cont propriu, pentru a evita cheltuielile inutile de finanțare și nervi.