Cum să efectueze run-in a noua masina

Cum să efectueze run-in a noua masina
După ce ați achiziționat un lucru prima masina care apare în majoritatea în cap - un control asupra a ceea ce este capabil noul vehicul, care sunt limitele de viteză și modul în care mașina se comportă pe ele. Cu toate acestea, nu va grabiti imediat pentru a stoarce totul din prietenul său de fier, pentru că înainte de cursă, mașina trebuie să rupă în. Pentru informații cu privire la modul în care se face acest lucru, vom acoperi în acest articol.

Pentru început, trebuie menționat faptul că mașina de funcționare nu este obligatorie, ci mai degrabă o recomandare. Din aceasta depinde de cât de mult timp masina ta va funcționa fără a cauza probleme. Cu toate acestea, pentru a decide cât timp aveți nevoie pentru a rula în mașină și cum să o facă - vă decide, vom explica exact ceea ce recomanda expertii.

Care sunt componentele mașinii trebuie să fie executați?

În primul rând, trebuie să înțelegem ce componentele și unitățile de automobile trebuie să fie executați. Să mergem în ordine: masina de transport are nevoie de un run-in minim. Mai mult decât atât, de rulare poate dura doar câteva zeci de kilometri, atunci când schimbătorul de viteze și ambreiaj dinți oja și desăvîrșiți în angrenare una cu cealaltă. Singurul lucru care poate fi adăugat, deci este pe toată durata de funcționare a mașinii, exact ca alergarea, este necesar să schimbi treptele de viteză lin și ușor. Desigur, mai ales în run-in nevoie de un motor de masina, inima acestuia. Pentru prima dată la motor trebuie să acorde o atenție deosebită, deoarece utilizarea necorespunzătoare aceasta într-un stadiu incipient poate scurta foarte mult de viață a bateriei.

Cum se execută mașina?

Cum să efectueze run-in a noua masina

Rularea în mașină nouă - Câți kilometri?

Pentru o astfel de conducere este cel mai bun mod de a obține departe de străzile orașului, ca timpul pierdut al mașinii în trafic, convulsie la fiecare 5-10 metri nu sunt de dorit în prima rulare a sute. Cea mai bună opțiune este de a merge pe calea de rulare. Profitați de această ocazie vor fi selectate cu privire la natura, într-un loc îndepărtat în cazul în care v-ați dorit întotdeauna să meargă, dar tot amânat-l.

Acum, în ceea ce privește regulile de circulație în timpul perioadei de 500 km spargere. Hai să vorbim despre asta mai detaliat. Expertii recomanda primii 50 de kilometri să se deplaseze până la treapta a 3 și o viteză de aproximativ 50 km / h. Următoarea o sută cincizeci nu este recomandat pentru a comuta 4 minute de transmisie și să depășească viteza de 70 km / h. Următoarea sută de kilometri deschis 10 km / h la viteza, dar mișcarea are încă să efectueze în a 4 viteze. Amintiți-vă că accelerația ar trebui să fie netedă. Acest mod de funcționare trece în primii 500 km.

Ulterior 500 km break-in, vă puteți permite plăcerea de a - utilizarea treapta a 5. În acest caz, este necesar să se includă atunci când viteza de 100 km / h, iar marcajul de viteză maximă trebuie să fie de 120 km / h. La apariția celei de a doua 500 km a permis să se rotească motorul până la 3.000 de rotații pe minut, dar din nou, acest lucru este de doar 1-4 locuri. Dispersarea încă trebuie să fie netede, precum și schimbarea vitezelor.

Atunci când numărul de distanța parcursă a depășit 1,000 km, o a treia etapă, masina break-in. El a permite șoferului să experimenteze caracterul mașinii. Astfel, motorul este lăsat să se rotească până la 3500 mii. Rotații, viteza maximă poate fi mărită până la 140 km / h. În ultima etapă de rulare, care continuă, de asemenea, la 500 km, este permisă, ocazional, să se rotească motorul până la 4000 rpm, pentru a opera vehiculul pe o ușoară creștere, adică, o sarcină la motor.

Ce se întâmplă dacă nu efectuează run-in?

Mulți fundamental nu petrec pauza de motor, încercând să demonstreze că nu este necesar. Acești oameni explică acțiunile lor prin faptul că motorul inomarochny, în orice caz, posibilitatea de a retrage 100 000 de kilometri, e destul de acest maestru cu capul, iar apoi el vinde doar masina. 100 000 km și poate fi destul de motor, care a funcționat din primele zile în modul de greu, dar mai precis problemele încep. De regulă, acestea sunt în primul rând în cauză cu grupul cilindru-piston. Rezultatul - o reparație costisitoare.

În cele din urmă, un alt fapt interesant. După rularea masina devine mult mai dinamic atât mai repede prima impresie despre comportamentul mașinii va fi înșelătoare. Aproape fiecare șofer pare că mașina nu este ceva care nu este dispersat cu ușurință, motorul nu are suficientă forța de tracțiune, dar după câteva mii de kilometri nu va recunoaște masina ta, acesta va rade, caracterul, pasiunea, arată toată puterea lor. Prin urmare, să aibă grijă de ajutoare lor de fier, cel puțin în primii kilometri ai vieții lor.

articole similare