Toți conducătorii auto „profesionale“ ale bolii pot fi împărțite în patru grupe. Acestea sunt:
1. Bolile care sunt consecința poziției lungi ședinței: osteocondroza, luxatii obișnuită, hemoroizi, prostatita, si sciatica.
2. Răni asociate cu stresul constant, stresul este o consecință a (aritmii, angină false, hipertensiune arterială și infarct miocardic).
3. Bolile cauzate de mese defecte și neregulate în timpul funcționării (gastrită, ulcer peptic, colită, pancreatită și colecistită). Cu toate acestea, acest grup de boli este mai caracteristic pentru profesioniști, nu amatori.
4. Problemele asociate cu un stil de viață sedentar și tulburările metabolice, prezentate sub formă de obezitate și diabet.
Să ne uităm la unele dintre ele mai în detaliu.
1. Boli ale tractului gastro-intestinal
Ca urmare, toate toxinele acumulate cu efect dăunător asupra membranei mucoase, perturbă producția naturală de enzime. Acest fapt poate fi atribuit bolilor profesionale ale conducătorilor auto inflamație a diferitelor părți ale intestinului: pornind de la duoden și terminând cu rectul. Firește, dacă sunt lăsate netratate, aparent problema măruntă poate determina cu ușurință formarea unei boli mai severe (de exemplu, polipi maligne).
Respectarea acestor recomandări este un program parțial pentru prevenirea și alte boli, în special, și boala dezagreabil, cum ar fi hemoroizi.
2. excesul de greutate
Desigur, călătorie cu propria masina este mult mai convenabil decât mijloacele de transport public, dar dacă trebuie să fie în mod constant la volan, în timp ce un confort sporit poate transforma rapid într-un fenomen mai puțin plăcut. Desigur, primii câțiva oameni cred despre faptul că scăderea puternică a activității fizice amenință apariția excesului de greutate, în special având în vedere imuabilitatea obiceiurile alimentare, dar este mai puțin adevărat, și un stil de viață sedentar cu siguranta duce la o circulatie proasta si procesele metabolice. În acest ultim caz, efectul cel mai caracteristic al acestui fenomen este o creștere foarte puternică de tesut gras, care se acumulează în principal în abdomen, coapse si sani.
Rezultate inactivitate (slăbirea activității musculare) vor fi vizibile după o lună de muncă activă cu masina: volumul crește corpului, și există o a doua bărbie.
Desigur, greutatea in plus nu va fi un obstacol serios în timpul conducerii, dar unele probleme, el este încă în măsură să sun. De exemplu, cauzele excesului de greutate și o serie de alte boli, printre care se afla printre primele probleme cardiace, dar poate servi deja ca o contraindicație pentru conducere.
3. bolilor cardiovasculare
4. Sistemul de reproducere
În ciuda faptului că mulți șoferi de sex masculin neagă prezența la toate problemele asociate cu „Bărbați de sănătate“, acest lucru nu este întotdeauna cazul. De fapt, un loc permanent, și absența oricăror activități fizice de multe ori duce la rezultate dezastruoase.
4.1. prostatita
Boala este cea mai frecventă problemă urologice la bărbați cu vârsta cuprinsă între 20 și 50 de ani, cu 70% dintre pacienți - sunt conducători auto profesioniști. Primele simptome de prostatita se pot manifesta ca slăbiciune și oboseală generală, care este adesea însoțită de senzații dureroase în perineu și diverse tulburări sexuale. Cu toate acestea, chiar și problemele cele mai mici necesită soluții imediate, sau pur și simplu treci boala la faza cronică, complicații grave - impotenta si infertilitate de sex masculin.
punct separat trebuie remarcat și tehnologii moderne pentru a îmbunătăți confortul șoferului. De exemplu, al treilea în lista cauzelor proprietarilor de automobile prostatite favorizează utilizarea scaunului încălzit. Oamenii de știință au dovedit mult timp că supraîncălzirea din zona abdomenului - este o reteta pentru probleme cu glanda prostatei si organele sexuale, care devin slabe și inactive în timp.
De asemenea, pentru bărbați este de schimbări bruște de temperatură periculoase și, ceea ce este deosebit de important în timpul sezonului rece. De exemplu, exista riscul de inflamare a prostatei la o ieșire dintr-o mașină caldă în aer rece. Desigur, toți acești factori vor afecta cu siguranță „virilitatea“, dar cele mai importante motive pentru apariția tulburărilor funcționale este de stres. Dopurile, situații de urgență pe drumuri și șoferii agresivi contribuie la oboseala si reduce funcțiile de protecție emoționale ale organismului, prin care omul începe meci.
4.2. infertilitate masculină
4.3. tulburări sexuale la bărbați
tulburări sexuale - este o altă problemă mulți automobiliști, deoarece toate efectele descrise mai sus nu pot afecta, dar această parte a vieții omului. declinul potență, slăbirea erecție, ejaculare prematură, și capacitatea de a avea orgasm scăzut poate fi însoțit de un conducător auto profesionist timp de mai multe luni sau chiar ani, dar, în cazul în care problema nu este corectată în timp, dezvoltarea în continuare a bolilor grave, doar o chestiune de timp.
5. Mușchii și coloanei vertebrale
Nu este un secret faptul că cele mai multe dintre șoferii de boală este legată de poziția corpului incomod la roata vehiculului. Ca urmare, circulația sângelui este perturbat substanțial în pelvis mic (acest lucru a fost menționat mai sus), și crește sarcina asupra coloanei vertebrale. Cele mai frecvente simptome ale problemelor de spate sunt radiculitei și osteocondroza, care, de altfel, poate duce la invaliditate.
Primul semn este umflarea durerii sciatic musculare în zona laterală și zona de creasta, precum și amorțeală în picioare. Uneori poate apărea și o senzație de arsură. În plus, simptomele de osteoartrita este adesea exprimata in dureri severe la nivelul bazinului si piept, iar în caz de vătămare a vertebrelor cervicale poate amețeli și chiar halucinații. Trebuie să spun că toate calmante, care au recurs la utilizarea conducătorilor auto, aduce doar un ajutor temporar și nu sunt în măsură să elimine însăși cauza problemei. In plus, efectele secundare astfel de anestezie apar adesea hemoragii gastrice, alergii diverse, depresie sau reducând eficiența totală.
Prin ocupație, șoferii profesioniști trebuie să se confrunte cu diferite probleme de sănătate, dar unul dintre cele mai importante este o boală pulmonară. Având în vedere faptul că șoferul este întotdeauna în mediul de evacuare, nu este surprinzător faptul că el inhaleaza mai mult de 200 de compuși toxici. În plus, contribuția sa la dezvoltarea bolii se face și plăcuțe de frână, care se formează în timpul arderii de praf de azbest.
Au un profesionist șoferii de camioane toxine și praf pentru a penetra nu numai plamanii, dar, de asemenea, în tuburile bronșice, care foarte mult agravate de fumat (organele respiratorii sunt foarte sensibile la acest tip de leziuni, având ca rezultat ușor de a experimenta diverse procese inflamatorii si formarea cancerului). Pentru conducătorii auto profesioniști includ boli și emfizemul (creștere pulmonară a țesutului conjunctiv și a vaselor de sânge), ceea ce reduce semnificativ volumul pulmonar. Boala este fatală, deoarece deteriorarea ventilație le face vulnerabile la influența diferitelor microorganisme dăunătoare.
7. Probleme cu viziune
Desigur, stresul constant și concentrarea asupra condițiilor de trafic nu poate afecta acuitatea vizuală conducătorului auto. Mai mult decât atât, de conducere în diferite momente ale zilei și în diferite condiții meteorologice este semnificativ diferită, și, prin urmare, ochii obosesc în moduri diferite. Astfel, mulți automobiliști sunt adesea fumurii de sticlă, în special, se aplică pe partea de sus a dubbing film protector (lățime nu trebuie să depășească 15 cm). Această adăugare este destinat să protejeze ochii de lumina soarelui orbitoare, cu toate că, în unele cazuri, nu este suficient (de exemplu, dimineața, când soarele este doar în creștere).
8. Prevenirea conducătorilor auto boli profesionale
Având în vedere toate acestea, se pare logic să se concentreze pe minimizarea factorilor negativi cauzate de prezența pe termen lung în mașină. În primul rând, să acorde o atenție la activitatea fizică și, dacă este posibil, crește durata de drumeții și de sport. De asemenea, este necesar să se ia pauze în mișcarea, la care părăsesc în mod necesar vehiculul și un pic de warm-up. În cazul în care situația permite, puteți face câteva exerciții care vor îmbunătăți circulația sângelui în pelvis. Printre acestea se numără:
- rotație circulară a trunchiului și se înclină (mai întâi într-una și apoi în cealaltă direcție);
- înainte se apleacă să atingă podeaua;
În cazul în care nu există posibilitatea de a obține în sus, puteți face un alt exercițiu: în poziția așezat, fără a strecurat mușchii fesieri, începe să trageți zona dintre testicule si anus. executare periodică a unui astfel de acțiune va contribui la formarea mușchilor potență, adică mușchiul pubococcygeus.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.