La fel ca orice alt motor cu ardere internă, motorul scuter este supusă uzurii. Acesta este un proces natural și în timp, veți auzi în mod inevitabil, zgomote în motor scuter, un fel sau altul poate indica deteriorarea iminentă a componentelor motorului și a transmisiilor.
motor de scuter în doi timpi după repararea înlocuirii lagărelor
Sunetele pot fi diferite de sibilante la grohochaschih de microfonie tare convențională la zăngănit. Luați în considerare cele mai importante:
- În motorul în patru timpi poate fi spart lacune de aprindere în mecanismul de acționare a supapelor, în acest caz, în mod necesar trebuie să facă supape de reglare. Golurile ar trebui să fie sigur de a pune aceste puncte la fabrica.
- În cazul în care scuterul în doi timpi și în camera de ardere este format dintr-un depozit, care împiedică funcționarea normală a motorului, tu auzi detonarea, camera de ardere trebuie să fie periat. Pentru a face acest lucru, scoateți capul cilindrului, cilindrul în sine și o spatula de lemn pentru a îndepărta depunerile de carbon în interiorul cilindrului, iar ferestrele cu coroana pistonului. Pistonul în sine nu este în mod necesar pentru a trage, vă conectați doar gaura din carter dintr-o pânză mică. În unele cazuri, în care camera de ardere este aditivi de mici ajutor pentru combustibil zakoksovannost care sunt produse special pentru acest scop.
- Când uzura a grupului cilindru-piston este mărită spațiu între piston și cilindru. În același timp, am auzit tropotul un fel, atunci când fusta pistonului atunci când este atârnat în cilindru. Acest fenomen poate fi adesea găsite pe un motor Honda cu verticala.
- În cazul în care elementele de CPG nu este suficient de strâns, puteți auzi suieratul și fluierul. Aceasta este erupe gazele sunetul. Atunci când motorul este instabil, scade semnificativ de compresie. Asta repara prejudiciul, este necesar pentru a strânge șurubul de strângere tot cu motor, verificați integritatea sigiliilor. O atenție deosebită trebuie acordată starea garniturii dintre chiulasă și cilindru.
- lagăre ale arborelui cotit Amortizare - una dintre cele mai defalcărilor forței de muncă intensivă. Pentru a înlocui lagărele trebuie să „taie“ motorul, și este dincolo de puterea de entuziaști scuter. Sunet rulmenți atunci când este purtat nu trebuie confundate cu nimic - un urlet atunci când adăugați gaz. Urlatoare ar putea fi de scurtă durată, pot să apară imediat de la început, și poate câțiva kilometri de călătorie. În cazul în care rulmentul este spart, puteți auzi o fisură caracteristică sub progazovke puternică pe suport central. Uzura bielei superioară și inferioară produce zgomot exterior atunci când scuterul motorului. Repararea este doar pentru a inlocui piesele deteriorate.
- In motorul în patru timpi poate diminua circuitul de acționare al mecanismului supapei. În acest caz, veți auzi, de asemenea, tropotul unui străin, care a eliminat dreptul întinde lanțul. Este posibil ca un lanț deja uzat, atunci acesta trebuie să fie înlocuit.
Acestea sunt principalele probleme ale motorului scuter, care emite zgomote neobișnuite atunci când motorul este pornit. Cunoscând aceste puncte, vă poate facilita foarte mult detectarea problemelor și procesul de reparare a scuterului.
Mai multe în această secțiune: