Va răspunde directorul general adjunct al școlilor de conducere „Mustang“ pentru afaceri academice
profesor de liceu, Ph.D.
Kuznetsov Yuri Alexandrovich
șoferii iscusiți știu că, în conformitate cu punctul 18.1 a regulilor de circulație, tramvai, se îndepărteze de la un depozit, nu are nici un avantaj față de alte vehicule. În consecință, șoferul mașinii în astfel de situații, a făcut drum pentru el nu este necesară.
Dar, ceea ce este un „depozit de tramvai“ nu știu totul. În special, dacă ne întrebați în cazul în care depozitul de tramvai din București, veți găsi că acestea nu sunt pur și simplu. Tramvaiele au și depozite de tramvai acolo.
Stația de tramvai depou - un loc destinat pentru depozitarea, repararea și întreținerea materialului rulant. Acum, ca la origine, un loc numit carbohidrati. Conceptul de „custodie“, a apărut în Uniunea Sovietică și, treptat, a înlocuit termenul de „parc“. În diferite orașe, această înlocuire a avut loc la momente diferite. La Moscova, de exemplu, în 1934, în Donetsk în 1987. În București, cuvântul „custodia“ nu a aplicat în mod oficial niciodată. Avem cu România regală și până în prezent folosit doar termenul de „carbohidrati.“ În afară de București, o astfel de loialitate păstrat doar un oraș - Voljskii (regiunea Volgograd).
Astfel, expresia SDA „depou tramvai“ se referă la carbohidrati. În București, în acest moment există doar șase:
- Carbohidratii numărul 1 nume Konyashin Moskovsky Prospect, 83.
- Carbohidratii numărul 3 stradă Blokhin Cele mai multe Posadskaya, 24/2.
- Lansky numărul de carbohidrati 5 stradă Serdobol'skaya 2 ani
- Carbohidratii numărul 7 numit Volodarsky Street GRIBAKIN 3.
- Carbohidratii numărul 8 (fostul numărul 9) numele Kotlyakov Avenue contraataca, 114.
- parc de tramvai combinate cărucior (carbarn № 10) Civil Avenue, 131.
În ceea ce privește regulile de circulație, este important, deoarece de multe ori un „depozit de tramvai“ șoferii înțeleg greșit tramvai „inel“, care este de aproximativ 30 la București.
Pe de tramvai „inel“, punctul 18.1 al regulilor de circulație nu se aplică, iar la ieșirea din „Ring“ este necesară pentru a trece un tramvai.