Lăcătuș reparații auto - este, de fapt, restaurarea și menținerea eficienței mecanismelor și unități ale mașinii în ansamblu; și rezolvarea problemelor, care apar în timpul funcționării și în timpul întreținerii identificate. Mai mult decât atât, repararea banc pentru verificarea sistemelor și componentelor echipamentului de combustibil de răcire ale motorului. În plus, dacă este necesar, efectuată curățarea și reglarea injectoarelor și carburatoare, împreună cu înlocuirea bujiile. De fapt, cele mai multe dintre lucrările de reparare a mașinii sunt lăcătuș; adică tot ceea ce nu este legat de un diagnostic profund și de specialitate, repararea corpului si electrician - este, cum se spune, „slesarka“. Conform manualelor clasice ale teoriei de reparații auto, face parte din reparații instalații sanitare: îndepărtarea și instalarea componentelor și ansamblurilor; unități de dezasamblare și asamblare; operațiuni de ajustare; precum și lucrările privind mecanismele de set-up și de reglare.
Este bine cunoscut faptul că reparațiile lacatuserie pot fi atât curente și de capital. reparații banc curent se efectuează pentru a corecta defectele care apar și conformitatea cu standardele de kilometraj vehicul stabilite, în special, la o revizuire majoră, cu minim de timpi morți. Necesitatea acestui tip de reparații este stabilit în cazul în care inspecțiile de control la și la cererea proprietarilor de automobile ei înșiși. banc de reparații majore este considerat cel mai mare din domeniul de aplicare. În acest caz, autovehiculul este demontat pentru a afla starea lui în detaliu. O astfel de reparații restabilește performanța auto și unitățile sale. Mai mult decât atât, pentru mașini noi nu sunt furnizate mai puțin de 80% de la calea normală la următoarea revizie. Concluzia este că caracterul complet al stării tehnice a vehiculului și a componentelor sale trebuie să respecte așa-numitele „condiții tehnice unificate pentru predarea / retragerea reviziei auto.“ Prin urmare, nevoia de reparații a determinat gradul de uzură a componentelor și a ansamblurilor.
Reparații curente banc ia un pic de timp și de bani de la proprietarul mașinii. Dacă este necesar, majoritatea lucrărilor de reparații la curent poate fi realizată de unul singur. Astfel, de întreținere - este:
- eliminarea defectelor minore;
- curățare, lubrifiere și reglare de noduri;
- înlocuirea pieselor uzate;
- de întreținere preventivă.
Spre deosebire de întreținerea de rutină, banc de reparație majoră - este un eveniment grav. Desigur, necesitatea unei astfel de întreținere are loc mult mai rar decât în curent, dar, respectiv, iar costul este mult mai mare. În cazul în care reparațiile majore efectuate corect, toți parametrii și mecanismele de unități de resurse sunt restaurate la fabrica. Astfel, repararea - este:
- demontare profundă în conformitate cu tehnologia de automobile a lui;
- Înlocuirea set de piese și componente uzate;
- asamblare de asamblare a standardelor din fabrică;
- lucrări de precizie regulament;
- Echipament calificat și specializat.
- Garanție și reparații post-garantie.
- Întreținere.
- Diagnosticare de parti mobile și motorul în sine.
- repararea motorului, transmisie manuala si automata, axe si componente, echipamente șasiu și injecție de combustibil, amortizoare de zgomot și radiatoare, și sistemul electric de frânare.
- Schimbarea curelelor și fluide.
- Aparate de aer condiționat.
- echilibrarea roților și pneurilor.
- Camber si jante toe-in.
Prețurile pentru servicii suplimentare, puteți lua o privire la secțiunea de prețuri. A se vedea o hartă și vă direcții la noi traseul pe care îl puteți vedea contactele.