Cât de des ar trebui să fie tratate împotriva ruginii
Nevoia de protecție la coroziune nu depinde de marca, vârsta sau țara de origine a vehiculului: Coroziunea afectează toate vehiculele fără excepție. Speranța de protecție din fabrică, deși se realizează în conformitate cu tehnologiile moderne, nu este justificată - vehiculul este utilizat în condiții foarte dificile pentru metal. zilnic fiind expus la murdărie, umiditate, săruri, reactivi și contaminanți în aer. Tratamentul de protecție efectuat cu grijă, cu personal profesionist menține vehiculul în termen de 2 ani, respectiv, pentru a face un tratament anti-coroziune este necesară cel puțin o dată la 2 ani. Acesta include:
- tratament coroziune sasiului;
- cavități ascunse ale mașinii;
- Pasajele roților;
- tratament anti-coroziune a corpului.
Tratamentul la stațiile de benzină pentru a efectua un tratament anti-coroziune va oferi o garanție de 5-8 ani, în funcție de starea mașinii, dar va costa o sumă considerabilă. Prețul mediu de tratament anti-coroziune este de 6000 de ruble.
Consiliul. Prevenirea este întotdeauna mai bine decât vindecarea, astfel încât expertii recomanda pentru a inspecta masina pentru site-urile rugină cel puțin o dată pe lună, mai ales important să o facă în toamna și iarna.
mașini de aripa măcinare metal
La detectarea cele mai mici de pete roșii și vezicule sunt prezentate LPC îndepărtarea lor și tratament anti-coroziune a caroseriei. la apă, sare și nisip care se încadrează pe coperta, nu-și continue acțiunile distructive. Ar trebui să existe o monitorizare regulată la coroziune, de îngrijire sistematică pentru vopseaua autovehiculului, eliminarea în timp util de coroziune: zgârieturi. chips-uri, fisuri - în caz contrar rugina va coroda corpul și de jos.
Pistol pentru aplicarea compozițiilor anticoroziune
Tratamentul anticoroziv - simplu, dar procesul de consumatoare de timp, calitatea care este determinată de o serie de elemente importante:
- compoziția chimică a mijloacelor utilizate;
- echipamentul utilizat pentru tratamentul anticoroziv;
- seriozității etapei pregătitoare.
- compoziție aplicație ușor de suprafață;
- distribuție uniformă;
- protecție anticorozivă nu este doar suprafața principală, dar, de asemenea, zone dure si probleme - fisuri, suduri.
Structura rezistentă la coroziune
Disponibile mai multe tipuri de arme -, universale pentru aplicarea compozițiilor de ceară, arma de piatră Chip. Propriul proces anticoroziv auto este posibilă fără utilizarea unui pistol, multe formulări sunt ușor de aplicat cu o perie, dar facilitează activitatea de echipamente speciale.
Mașina lui anticoroziv
Tehnologie tratament anti-coroziune a caroseriei asigură baza de pregătire temeinică. Întregul proces constă în patru etape:
- Faza pregătitoare.
- protecție sasiului.
- Intruse pasajele rotilor.
- cavitatile corpului închis.
Faza pregătitoare. Vehicul înaintea aplicării spetssostavov spălate și uscate, parțial necultivat filmul protejat. Pentru procesarea ulterioară a vehiculului trebuie să fie uscat, fără a picăturilor de umiditate de fund, prin urmare, este mai bine să se aranjeze o uscare forțată cu un flux dirijat de aer cald. Cu lacăt mașini eliminate și dopurile tehnologice, roata demontabile si depune o piese de protecție de film, care nu pot fi procesate: sisteme de transport, mecanismele de evacuare, suspensie, piese de frânare. Partea de jos a inspectată, curățate de vezicule coroziune LPC curățate exfolierii agenți aplicat anterior. Uneori preparatul este un proces lung și laborios de curățare a metalului ruginirea.
Prelucrare fund auto cu un compus special
Protecția podelei și a elementelor ascunse ale bazei. Prima etapă se realizează după un tratament de preparare underbody anticoroziv. care începe cu un motiv ascuns: praguri, lonjeroane, stimulatori sexuali și guri de proces. Întreaga baza vehiculului constă dintr-o multitudine de cavități tubulare, care trebuie să fie protejate, astfel încât tratamentul coroziunii se realizează cavități succesive. În interiorul secțiunilor transversale închise cu ajutorul unui pistol cu duze speciale stropite agent anti-coroziune, o peliculă impermeabilă care învăluie cavitatea interioară, protejează metalul din procesul de condensare previne putrefacție și coroziune. După apărarea închis cavitățile în care sunt închise cu dopuri, care au fost eliminate anterior.
arcuri de protecție intruding roți. În această etapă, Piatra Chip de prelucrare arcade peste roți. Ca compoziție utilizată destinată să protejeze carcasa metalică peste roți de a fi lovit de pietre, căzând de nisip, săruri și reactivi. Pentru aplicarea arma este utilizat pentru anti-gravitație, care este pulverizat un material anticoroziv având în afară de piatră Chip și proprietăți de absorbție a zgomotului. Distanța de la duză la piesă în prelucrarea nu trebuie să depășească 20-30 cm -3-5 presiune atmosfere. Etapa se încheie a reveni la locul său original de roți, de a scoate folia de protecție.
Mașină de asamblare după tratament anticoroziv
Protejați cavitățile corpului ascunse. Aceasta implică protejarea partea interioară a capotei, hayon, aripi, usi prin insuflare cavitatea anticoroziv prin deschideri tehnologice. Anterior, în cabina este închis cu capace de protecție căptușeală, volan, scaune. După terminarea prelucrării cavitățile caroseriei auto cu exces de coroziune suprafață îndepărtate cu ajutorul white spirit.
Ce tratament anticoroziv pentru cariilor
Specificitatea cariilor pe care nu au ventilație, astfel încât fiecare picătură de umiditate poate duce la dezvoltarea de coroziune. Complexitatea și faptul că acest proces este ascuns de ochi. anticoroziv calitative pentru cavități ascunse trebuie să aibă următoarele proprietăți:
- prezintă o bună aderență la pereții metalici ai capacului - nu curge din cavitate;
- dislocui umiditate;
- Acesta este compus din agenți care opresc dezvoltarea ruginii.
Diverse mijloace pentru prevenirea coroziunii
cavitățile de proces vehicul poate agenți conținând convertoarele rugină chimici (inhibitori): Tectyl ML, MIG anticorozivi, Rust Stop. Costul de prelucrare cavitățile ascunse ale vehiculului în stația de distribuție poate fi de până la 70% din tratament complet. Prețul mediu al unui 500ml anticoroziv masina este de 700 de ruble. In ultimii ani s-a răspândit ceruire caroseriei sau combinații ale acestora. Ceara are o bună impermeabilitate la apă, este la fel de bine adaptate pentru a fi utilizate în cavități închise și pe suprafețele expuse.
partea de jos a masinii: cu atât mai bine procesul
Un material de prelucrare a fundului trebuie să aibă următoarele proprietăți:
- protejează în mod fiabil partea inferioară a mașinii de influența agresivă a factorilor externi;
- au un efect de absorbție a sunetului;
- opri coroziunea internă ascunsă;
- fie flexibil.
Masters recomandă folosirea pentru procesarea mijloacelor elastice de fund, care nu devin rigide, nu cad în bucăți, neînvelire zone întregi. Printre o varietate de instrumente pentru a gestiona partea de jos a comandantului recomandat „Bikor“, cu o calitate decentă, vândută la un preț scăzut. Este elastic, și își păstrează această proprietate pe parcursul funcționării aparatului, nu „dubeet“ la temperaturi scăzute, pentru aplicarea sa nu are nevoie de măcar un pistol - un mijloc de ușor aplicat cu o perie. solvent se adaugă, compoziția este pulverizată în spațiu, ceea ce este imposibil de a obține o perie pentru tratamentul locuri greu accesibile într-un număr mic de „Bikor“.
Se tratează corpul, de jos și pasajele roților speciale înseamnă ușor de a face masina anticoroziv aveți posibilitatea să proprii. Dificultatea constă în pregătirea mașinii, nevoia de curățare în profunzime a bazei de rugină. Dar efortul investit timp si bani dau extinderea drumului de serviciu și de a crește siguranța.