Nu este nici un secret faptul că la un moment dat a susținut snobi: Opel - nici un brand și nici o mașină, oricum, pentru cunoscători adevărați și avtoznatokov.
În fiecare glumă există un adevăr, probabil, au fost motivele pentru o astfel de ironie o dată (cu bună știință Opel a mers sub aripa la GM la începutul secolului). Dar faptul că, din moment Opel Kadett, firma sa angajat la crearea de mașini în masă este confirmată fiecare model nou.
Masina nu va fi masiv în cazul în care în uz nu îndeplinește o serie de cerințe. Opel Astra, urmat Kadets, emise pe baza publicului multi-scop și poate satisface o mare varietate de preferințele automobiliștilor. Producătorii au luat strategie vizionară de o selecție largă de echipamente, prețuri accesibile și de înaltă calitate.
Prima generație de autovehicule Opel Astra sunt etichetate ca clasa F.
Nu numai o gamă largă de motoare și acestea sunt două tipuri de PPC a fost permis clienților să completeze vehiculul pe posibilitățile sale financiare, dar, de asemenea, alegerea organismelor de a reapărea model a fost semnificativ.
Modificarea a constat din hatchback cu trei și cinci uși, sedan cu patru uși, break Caravan cu uși 5 și varianta comercială (glazurat doar partea din față), precum și modificarea sport - GT si GSI. masina puternic, frumos și confortabil, cu o suspensie relativ moale deține bine rutier datorită bara antiruliu.
Volumele de astfel de purtători de bagaje, și cum ar trebui să fie vehiculul într-o greutate - 360 litri în hatchbacks, 500 L - caravanei cinci uși și cu scaunele rabatate vagonul trunchi a crescut la 1200-1300 litri.
Interiorul masinii este caracterizat pe de o parte - simplitatea, iar celălalt - practic german pur și funcționalitate. Materiale de înaltă calitate, scaune confortabile cu suport lateral și capacitatea de a regla scaunele din față sub figura desfășurată la panoul de instrumente de conducător auto - aceasta este prima generație Opel Astra.
Caracteristicile de rezistență ale corpului, rigiditate la torsiune, rezistenta la coroziune G-versiune a crescut foarte mult, ceea ce este mult mai crescut de siguranță a vehiculului. Modelele de securitate Opel acordat prea multă atenție. În special, Opel Astra patru airbag-uri, centuri de siguranță, chiar și pedale. Totul este supus principiului unei protecții maxime a conducătorului auto și a pasagerilor.
Din același motiv, designul masinii a fost introdus propulsorului suspensie spate, care asigură o mișcare stabilă și constantă în viraje strânse.
Gama de unități de putere - patru motoare pe benzină și două turbo-diesel, patru versiuni ale CAT; Suspensie - spate dependente, față McPherson. Sistemul de frânare excelent vă permite la 100 km / oră oprire de peste 40m.
Mulți spun șoferii nu numai confort, stil si siguranta Astra, dar, de asemenea, dinamica sa, caracteristici excelente de manipulare, care sunt furnizate de transmisie și suspensie bine pus la punct.
Masina trece neobservat de către pasageri nereguli și nu păcătuiește acumularea. Toate articulațiile pe drum, șinele de tramvai, teren denivelat conducătorului auto și însoțitorii săi se simt la fel de palme peste slabe roți. Dar, dacă ați stabilit pentru a merge pe drumuri murdărie din România, cel mai bine este de a instala pachetele pentru acoperirile săraci care cresc masina cu 2 cm și locuințe sigure.
Și totuși, ceea ce este remarcabil Opel Astra cel mai mult? Seturi de opțiuni și fiabilitate. În cazul în care alte mărci de fiabilitate poate fi crescută ca urmare a achiziției de echipamente suplimentare, Opel Astra, echipamentul este standard.