Vă urez bun venit la prieteni pe masina repara propriile lor mâini. Calitatea drumurilor, care în fiecare an se înrăutățește, ne face să ne gândim la creșterea clearance-ul mașinii.
Distantierelor de primăvară
Și, într-adevăr, încetini înainte de fiecare ascensor sau groapă în anticiparea lovind partea de jos a „calul de fier“ pe movila - nu este cel mai bun sentiment.
Tot ceea ce este necesar - pentru a pune distanțierele sub izvoarele sau să le instalați între spirele. Dar totul în detaliu.
Numirea distanțiere sub izvoarele
În ciuda garda la sol bun de mașini interne, distanțierul poate fi o adevărată mântuire. Pentru a înțelege de ce avem nevoie de distantierelor arcurile, două exemplu viața reală este suficientă pentru a cita:
- Atunci când conduceți o mașină, sau în partea de jos a carterului se agață în mod constant la suprafața drumului;
- Supraîncărcarea un vehicul (oameni plin de cabină încărcat portbagaj) Hatchback ghemuiește puternic, ceea ce duce la „un zgârierea“ Apărătoare pe asfalt sau o roată de fricțiune pe pasajele roților.
distanțiere Instalarea - una dintre cele mai simple moduri de a crește rigiditatea clearance-ul auto sau lift. Aceste produse sunt realizate din material dens și sunt capabile să reziste la presiune enorma.
distanțiere soiuri sub primăvară
Posesorii de automobile - oameni destepti, asa ca a introdus astăzi mai multe opțiuni pentru ridicarea mașinii cu ajutorul distanțiere. Să luăm în considerare fiecare dintre acestea mai în detaliu:
1. distanțiere de bobinaj - una dintre cele mai simple moduri de a rezolva problema. Particularitatea acestor dispozitive - ușurința de instalare și versatilitate.
Distanțiere pot fi montate pe arcuri față și spate. Dar, rețineți că acestea nu ridicați autovehiculul, ci doar face mai dure.
După o astfel de „upgrade“ aveți posibilitatea să navă în condiții de siguranță masina, a pus saci de cartofi la trunchi și să nu vă faceți griji cu privire la oscilația de noroi trunchi și frecare pe asfalt.
Această opțiune este dificil de a apela cel mai eficient, dar șoferii atrași de ușurința de instalare. Aceasta nu necesită demontarea vehiculului sau prezența unor taste speciale.
Este suficient pentru a ridica o directie dreapta jack, roata este un pic de întindere și de primăvară. După efectuarea activităților de pregătire este de a introduce un distanțier pe noua locație.
Pentru a simplifica procesul, înainte de începerea lucrului, produsul este umezit în apă cu săpun - așa că vine mai ușor la locul potrivit.
2. lamelelor sub izvoarele - un alt mod de a rezolva problema de clearance-ul. Caracteristică a dispozitivului - instalarea produsului între corp și arcul. Acest tip de lucru - este o șansă de a crește clearance-ul grosimea distanțierului. În același amortizorul Rebound va fi, de asemenea, mai puțin.
În acest caz, pentru reușita evenimentului este importantă pentru îndeplinirea a două condiții:
- caroserie într-un loc de instalare (fără rugină);
- primăvară este de lucru.
În cazul în care cauza problemelor - căzuți de primăvară, eficiența instalației de distanțare va fi zero. Acest lucru se datorează faptului că distanța dintre bobinele de primăvară devin mai puțin. Cea mai bună soluție în această situație - nu instalați distanțierul, precum și achiziționarea și înlocuirea arcurilor.
3. reglabile distanțiere elastice sub au aceeași funcție ca și dispozitivul convențional. Singura diferență - este abilitatea de a regla clearance-ul.
După instalare, puteți schimba personal garda la sol, în funcție de sarcina vehiculului.
De exemplu, dacă aveți de gând să marfă majore de transport pe masina, dispozitivul poate fi reglat la limita maximă. În alte cazuri, este mai bine pentru a pune setarea minimă.
Avantajul acestui dispozitiv - simplitatea montării, posibilitatea de reglare independentă a eficienței clearance-ului. Dezavantaj - un preț mai mare decât concurenții săi descrise mai sus.
Materialele de construcție pentru distanțierul
Există încă un lucru care merită luat în considerare. distanțiere moderne sunt realizate dintr-un material diferit.
Fiecare opțiune are propriile sale caracteristici:
- distanțiere din poliuretan pe drumurile denivelate vor fi deformate sub acțiunea arcului. Acest lucru va conduce la faptul că hub-ul va deteriora corpul mașinii;
- aluminiu - mai fiabile. Instalarea lor elimină deformarea corpului hub-ul, confortul la rulare rămâne la un nivel ridicat.
Dar există un minus - există un risc de coroziune de metal din cauza expunerii la nisip și compoziția de sare pe drum de iarnă;
- distanțiere din plastic sunt considerate cea mai bună calitate. Principalul lucru - pentru a da preferință produselor de branduri renumite, precum și materiale plastice este de calitate diferite.
Principalele dezavantaje ale distanțiere
În ceea ce privește distantierelor arcurile sau o mulțime de discuții desfășurate între spirele. Experții de la gară, de regulă, sunt luate pentru astfel de lucrări, dar încearcă să descurajeze de la ea.
Motivul este simplu. Pârghiile după instalarea garnituri sunt în mod constant într-o stare de bernă. Ca rezultat, geometria lor este distorsionat, iar condițiile de lucru ale sistemului.
În funcție de nuanțele structurale ale unui anumit marcaj (model) se poate modifica ecartamentul, unghiul de înclinare a axei roților din față, poate perturba sau direcție de suspensie.
În schimbările de mișcare convenționale sunt imperceptibile, dar într-o reducere de manipulare de urgență poate duce la consecințe grave.
Dar asta nu e tot. Instalarea distanțiere invariabil duce la o creștere a sarcinii pe suspendare. resursă schimbarea unghiurilor de direcție și tijă de cuplare arborii de antrenare a roților motoare, amortizoarele se reduce nu va reuși blocuri tăcut.
Acum, că știi ce sunt distantierelor arcurile în ceea ce pericolele lor, mai ales de asamblare și dispozitiv.
Rămâne de a lua o decizie - dacă aveți nevoie de un remake. Dacă „da“, rămâne să facă o alegere în favoarea uneia dintre opțiunile. rutier de succes, și, desigur, fără o pauză.