Pagina 1 din 2
Pistoanele sunt turnate dintr-un aliaj de aluminiu. Suprafața exterioară a pistonului pentru a îmbunătăți sale rodaj la peretele cilindrului este acoperit cu un strat subțire de staniu. Pentru a compensa dilatarea termică diferențială a cămășii pistonului are o formă complexă. Înălțimea este conic și oval în secțiune transversală. Prin urmare, măsurarea diametrului pistonului este necesară numai în planul perpendicular pe bolțul pistonului, și la o distanță de 52,4 mm de la fundul pistonului.
Piesele sunt livrate clasele pistoane A, C, E, ceea ce este suficient pentru selectarea oricărui piston cilindru, astfel ca pistoanele și cilindrii sunt împărțite în clase cu unele dimensiuni se suprapun. Pin Hole pistonului este decalat față de axa de simetrie a motorului 5 mm la dreapta. Prin urmare, pistonul are o formă n canelură pentru orientarea corectă a pistonului în cilindru. Eticheta trebuie să fie orientate spre partea frontală a motorului. Din 1986 g. Repararea dimensiuni pistoane pentru toate modelele de motoare VAZ fabricate cu crescut cu un diametru exterior de 0,4 și 0,8 mm. . Până în 1986 g de reparații dimensiuni pistoane pentru motoare 2103 și 2106 au fost produse cu o creștere de 0,4; 0,7 și 1,00 mm. Motoare cu piston 2103 și 2106 diferă doar în mărime (diametru).
Rod din oțel forjat. Marele Finalul divizat, instalat conectarea rulmenti tija. Biela este prelucrat împreună cu capacul și, prin urmare, nu sunt interschimbabile cu alte capace de tije. Pentru a evita confuzia în ansamblul de capace de tije pe tija și capacul (partea) are un număr de cilindri de brand, în care acestea sunt instalate. La montarea tijei de conectare și numerele de pe capacul trebuie să fie pe aceeași parte.
1. Extrageți tija pistonului blocului cilindrilor (vezi. Inserturi Substituirea arborelui cotit).