Când exteriorul mașinii țevii de eșapament este fum albastru, crește consumul de combustibil și ulei, se vorbește despre deteriorarea grupului piston și piesele sale de schimb. Acest articol descrie modul în care să înlocuiască inelele de pe 2109 cu propriile sale mâini, precum și atașat.
Când este timpul pentru a schimba inelul?
Inele de pistoane-2109 trei. Ele nu sunt închise buză, care sunt situate pe peretele exterior al cilindrului în șanțuri speciale. Aceste părți servesc pentru etanșarea camerei de ardere, reglarea debitului de ulei și de a îmbunătăți transferul de căldură prin peretele cilindrului. Două gaze de compresie nu au voie să penetreze din camera de ardere la carter, iar racleta îndepărtează uleiul din peretele cilindrului și o face să cadă în camera de ardere.
piese de uzură piston are loc aproximativ 150 de mii de kilometri, datorită acțiunii gazelor și frecarea pieselor metalice. Acestea ar trebui să fie schimbate dacă există următoarele caracteristici:
- picătură de compresie;
- un consum de combustibil a crescut;
- Aspectul de fum albastru în gazele de eșapament;
- a crescut consumul de ulei.
Motivul pentru deteriorarea funcționării motorului poate fi cocsificabil deteriorarea și apariția inelelor de piston. Acest lucru se întâmplă atunci când utilizați combustibili de calitate slabă și lubrifianți care nu respectă recomandările producătorului. În timpul funcționării este format prelungită de funingine, care acoperă camera de ardere și a părților sale. Inele de pistoane, acoperit cu cocs „lipicios“ și nu pot îndeplini în mod corespunzător funcțiile lor. În acest caz, acestea ar trebui să fie schimbate sau raskoksovat.
Coked Pistonul funingine cu urme
Pas cu pas pentru înlocuirea
Lucrările de reparații pe piston care urmează să fie realizată într-o groapă, ascensorul sau suprateran.
De ce este nevoie?
Pentru a efectua repararea motorului 2109 cu propriile sale mâini au nevoie de următoarele instrumente:
- un set de chei;
- set de capete;
- pâlnii;
- materiale de umplutură;
- cheie dinamometrică;
- un set de sonde;
Un set de sonde pentru lacune de măsurare
- mandrină pentru presarea elementelor de pe piston;
- un ciocan;
- fișier ac;
- nou kit de reparare.
Noi consumabile pentru piston 2109
Atunci când cumpără un inel de piston pentru 2109 ar trebui să ia în considerare fabricarea materialului și lățimea lor. Mai bine să cumpere produse originale, pentru a evita falsurilor.
- În primul rând, este necesar să se demonteze propriile lor mâini capul cilindrului.
- Apoi, carcasa motorului pan trebuie îndepărtată.
- Scrolling arborele cotit, instalați astfel încât piulița maximă prova tije de montaj.
- Opriți de fixare nuci, demontați capacele de tije.
- Cu un ciocan, este ușor de transvazare, pentru a extrage tija pistonului cilindrului.
- Deschizătura degetele, este necesar să se elimine unul câte unul, toate cele trei produse din canelura și se scoate din pistonul. Împreună cu extender său racleta îndepărtat.
Foloseste degetele pentru a extinde decalajul
- Când instalați toate componentele trebuie să fie unse bine.
- Instalați produse începe cu racleta de ulei. În primul rând extensorul - un arc special și castel. Apoi pune pe produsul în sine. dilatator și decalaj inel raclor ulei de blocare trebuie să fie opuse una față de cealaltă.
- Inelul de compresie inferior are o canelură și un dinte. Când instalați trebuie să fie partea de jos. Pe suprafața superioară se află, de obicei, o inscripție „VAZ“ sau „torus“.
- În mod similar, inelul de compresie de sus este instalat - fața în sus.
- Secvența de a pune detaliile după cum urmează:
- primul decomprimat de blocare, astfel încât o parte este ușor să-l pună pe piston;
- apoi porniți castelul în sine;
- Aceasta stabilește partea rămasă.
După instalarea pistonului toate detaliile trebuie să se orienteze. Montarea axului bolțul pistonului trebuie să fie blocat cu inelul de compresie superior 45 de grade. Blocarea următoarelor produse trebuie să formeze un unghi de 180 de grade în raport cu cea anterioară. Astfel, blocarea între racletă ulei și unghiul de compresie superior va fi de 90 de grade. Apoi, pistoanele sunt presate, și un inel special dorn și introdus în cilindri, unde au fost eliminate. Apoi, efectuați propriile mâini reasamblare.
După înlocuirea inelului de piston 2109 ar trebui să fie executați. Astfel, este imposibil să se încarce motorul să circule pe drumurile cu o pantă lungă, viteza ar trebui să fie pornit în mod corespunzător.