1. Deconectați cablul negativ al bateriei și pentru a muta departe de terminale.
La autovehiculele echipate cu airbag-uri, după deconectarea firul negativ al bateriei, înainte de a începe să lucreze cu oricare dintre componentele sistemului airbag, așteptați 20 de minute. (A se vedea secțiunea Îndepărtarea și instalarea în locul componentelor circuitului auxiliar (SRS)).
2. Scoateți consola centrală (a se vedea secțiunea Îndepărtarea și instalarea locului a consolei centrale).
3. Scoateți piciorul de pe pereții laterali ai cavitățile panourilor șoferului și finisare covor pasagerului din față, prin extragerea șuruburi cu fante în cruce și știfturi de prindere.
4. Scoateți pinii de pe marginea din față a panourilor de izolare acustică sub panoul frontal pe ambele părți ale mașinii.
Aici aplicate de prindere prezoane, constând din două elemente, care pot fi îndepărtate după cum urmează: Baga adânc posibil în miez în centrul știftului folosind o șurubelniță cu un vârf îngust. Slide tine furcă vechi sub pastilelor cap și scoateți-l din panoul. Panoul cu grijă de jos a panoului frontal și scoateți-le cu tab-uri de pe peretele despărțitor de montare metalic.
5. Îndepărtați deschiderile atât a benzii de etanșare din cauciuc ușa din față; benzi ar trebui să fie eliminată, astfel încât să permită accesul la panourile de finisare cremalieră A. Țineți ferm capacul și se deplasează de sus în jos, se separă de la montantul, eliberând bolțurile de captură (a se vedea secțiunea Îndepărtarea și instalarea de la locul panourilor ornamentale).
6. Dă cele trei șuruburi și apoi scoateți difuzoarelor grile / ventilație și de a scoate garnitura de cauciuc.
7. Pentru a elibera partea superioară a panoului frontal, scoateți dispozitivele de fixare în următoarele locații: trei din fiecare capăt al opritorului „torpilei“, sub difuzor grilele / ventilație - una din carcasa torpedou - acces prin deschiderea compartimentului de depozitare ușii și îndepărtarea capacului de cauciuc, și unul - în prim-planul „Torpedo“, direct deasupra cadranul tahometrului.
8. Cock frâna de mână, apoi ridicați marginea din față a părții superioare a panoului frontal și scoateți-l din clipuri de montare limitator de strut A. În cazul în care sunt disponibile, deconectați fișa conectorului electric al senzorului de radiații solare. Scoateți panoul de „torpilă“ și scoateți-l din mașină.
9. Dă șuruburi de fixare și scoateți întregul ansamblu al torpedou; după descoperirea conectorilor electrici, deconectați-le de la firele care merg la comutatorul de inerție și lampa de iluminat torpedou.
În cazul în care vehiculul este echipat cu un airbag pasager, o descriere detaliată a procedurii de îndepărtare date în secțiunea Îndepărtarea și instalarea în locul componentelor circuitelor auxiliare (SRS).
10. La vehiculele echipate cu un sistem automat de control al climei (ACC), printr-o deschidere pentru torpedou, ajunge pentru unitatea ACC și aplicaŃi-l din față „torpilă“. Deconectați conectorii electrici, marcați-le pentru a ușura asamblarea.
11. La vehiculele echipate cu aer condiționat și / sau sistem de încălzire convențional prin torpedoul găuri, ajunge pentru patru de captare și comprima, forțând un panou de control de încălzire a panoului „torpila“ din față. Se împarte articulația sferică în distribuția aerului de împingere tijei supapei, apoi deconectați temperatura de transmisie al supapei de comandă carcasă (vezi. Capitolul răcire, încălzire). Deconectați conectorii electrici, după ce le-a marcat anterior pentru a ușura asamblarea.
12. Trageți panoul frontal ( „tablou de bord“) și buzunarele de turnare prin extrudarea direct sub scrumiera.
13. Scoateți recipientul din carcasa o scrumieră de alunecare. razozhmite șurubelniță mică de fixare cleme carcasa scrumierele, apoi scoateți scrumiera panoul frontal „torpilă“. La detectarea conectorului electric deconectați firele bricheta.
14. Cu ajutorul unei chei speciale furnizate în instrumentele kit auto, scoateți panoul frontal ( „torpilă“) unitatea de înregistrare. Deconectați conectorii electrici, marcați-le, apoi trece-le înapoi prin gaura din „Torpedo“.
15. Dați două șuruburi și cu o coloană de direcție acoperă carcasa din plastic inferior.
16. La vehiculele echipate cu airbag lateral Procedura de îndepărtare a modulului pernei conducătorului auto descris în secțiunea Îndepărtarea și instalarea în locul componentelor circuitelor auxiliare (SRS).
17. Demontați volanul (a se vedea cap. Suspendarea și direcție).
18. La autovehiculele echipate cu airbag lateral conducătorului auto, scoate blocul unui airbag de contact rotativ. Pentru a evita deteriorarea blocului de contact sigur că întrerupătorul indicator este într-o poziție neutră / off.
19. Dă două șuruburi și se scoate din panoul coloanei de sus a carcasei din plastic.
20. Acționând în conformitate cu procedurile descrise în sistemul electric Capitolul. Slăbiți și scoateți cele trei șuruburi de fixare, apoi scoateți ansamblul mânerului al comutatorului coloanei de direcție. Deconectați ansamblul conectorului electric. le marcați cu grijă pentru instalare ulterioară, deoarece ele par a fi foarte asemănătoare.
21. Pentru demontarea panoului frontal „torpilă“, în următoarele elemente de fixare pentru ca acesta să dea: două șuruburi - în interiorul găurilor scrumiera, două - pentru capace anticipate pe fiecare parte a coloanei de direcție, comutatoarele de lângă blocuri. Vă rugăm să rețineți că al cincilea șurub servește, de asemenea, ca șurubul de montare pentru cadru de montaj, care este pus pe maneta de viteze capacul de protecție.
22. îndepărtați senzorul de temperatură interioară capac din plastic La autovehiculele echipate cu un sistem de climatizare automat (ACC). Eliberați carcasa senzorului de pe panoul frontal ( „tablou de bord“). Spre deosebire de toate celelalte componente montate pe „tabloul de bord“ senzor din spatele corpului panoului este îndepărtat. a se vedea capitolul sisteme de răcire, de încălzire, dacă este necesar.
23. Acționând în conformitate cu instrucțiunile date în sistemul electric capitol. Scoateți comutatorul de alarmă reostate de încălzire a scaunelor, iluminarea panoului de bord reostat principal gama de control de înclinare, comută lămpile de ceață spate și felinare comutator far tulbure și principal. Pentru a ușura asamblarea, eticheta toate conexiunile electrice.
24. Se scoate din „torpilă“ modul Ceas / computer de bord. Deconectați conectorul electric marcat cabluri, pentru a facilita asamblarea.
25. Trageți cu grijă panoul frontal ( „Torpedo“) din cadrul principal. Înainte de a scoate capacul din interiorul autovehiculului, asigurați-vă că nimic nu este lăsat sub scaun.
26. Scoateți cele patru șuruburi care fixează panoul de instrumente (capitolul sistem electric) .Notă că capetele șuruburilor sunt întoarse la peretele despărțitor, astfel încât pentru scoaterea lor din „torpila“, necesită utilizarea unei șurubelnițe cu mâner scurt. Scoateți bucșele de cauciuc de montare. Scoateți panoul de instrumente din partea de sus a „Torpedo“ și scoateți picioarele din cauciuc.
27. Dă furtune șuruburi dezgheța geamurile laterale sistem de elemente de prindere din difuzoare.
28. Deconectați cablurile de la terminalele difuzoarelor.
29. Pe partea dreapta jos a „torpilei“, sub volan (volan pe dreapta) da patru șuruburi consola unității de control electronic sistem (ECU) Tempostat (dacă există) la „torpilă“ de fixare. A se vedea. Capitolul combustibil și sistemele de evacuare).
30. Dă șuruburile pentru „torpilă“ în fața unei cutii de siguranțe / releu panou, lăsați-l agățat pe suport de montare din spate lui.
31. Deplasarea de-a lungul periferiei ansamblul cadrului „Torpedo“, eliminați toate elementele de fixare sale.
32. În sfârșit, scoateți rama din cama de prindere în partea superioară a suportului coloanei de direcție și departe de peretele etanș deconectarea de tablouri „bord“ și o unitate de încălzire Manșonul ventilarea carcasei. Asigurați-vă că nimic nu este lăsat conectat la ansamblul și scoateți-l din mașină.
1. Instalarea „liniuță“ în loc se efectuează în ordinea inversă a îndepărtării, în același timp, atenția cu plata la timpii specificate în paragrafele următoare.
2. La stabilirea cadrului de asamblare „torpilă“, în loc înainte de a introduce șuruburile, asigurați-vă că toate furtunurile de aer sunt conectate corect la porturile carcasei unei unități de încălzire și grila frontală. De asemenea, să se asigure că, în locul unde rama trece prin coloana de direcție, hardware conectat la clema de fixare pe partea de sus a suportului coloanei.
3. La instalarea panoul de instrumente în loc, asigurați-vă că baza de cauciuc în clemele căzut pe suporturile de montare de metal (vezi. Capitolul sistem electric).
4. La înlocuirea unității de contact rotativ airbag șofer, urmați cu strictețe instrucțiunile din secțiunea de demontare și instalare în locul componentelor circuitului auxiliar (SRS)). Unitate de instalare incorectă poate fi ușor deteriorate, provocând sistemul airbag este dezactivat.
5. În conformitate cu cele efectuate în cursul demontării mărcilor conectează toate conectorii electrici.
6. La înlocuirea panoul frontal ( „Torpedo“), înainte de a introduce șuruburile „Torpedo“, asigurați-vă că toate furtunurile de aer sunt instalate în mod corespunzător pe grila.
7. La înlocuirea panourilor de control al încălzitorului pentru mașinile echipate cu sistem de climatizare și / sau a unui sistem convențional de încălzire (nu ACC), setați supapa de bloc încălzitor amortizor în compartimentul motorului la o Chill poziție ( „rece“) (pe partea pereților) apoi conectați la robinetul de reglare a temperaturii carcasei transmisiei montate cu rece. Înlocuiți controlul de distribuție a aerului cu mânerul este setat la „0“, iar mecanismul de antrenare pentru distribuție, se întoarse complet invers acelor de ceasornic.
8. Asigurați-vă că panoul de sus „tabloul de bord“ este în loc, pilonul de cablu limitator fixat sub panoul este blocat și alte componente sau cabluri.
9. Remontați marginea frontală a panoului de izolare fonica sub „Torpedo“, format din două părți, prindere știfturi, acționând în următoarea ordine. Trageți tija în centrul pastilelor bolțului până la sfârșitul cursei sale, se introduce un ac în panoul, apoi fixați-l prin împingerea în știftul tijei, astfel încât capătul său superior este la același nivel cu capul pastilelor, utilizați o șurubelniță cu un vârf îngust.
10. În cele din urmă conectați cablul negativ al bateriei și verificați funcționarea tuturor unităților de control, senzori, a jucat în dezasamblare, inclusiv sistemul de ventilație. La autovehiculele echipate cu sistem de siguranță auxiliar (SRS), asigurați-vă că semnalul luminos de pe tabloul de bord se stinge după perioada de verificare a sistemului inițial (a se vedea secțiunea de demontare și instalare în locul componentelor circuitului auxiliar (SRS)).