1. Deschideți capota și puneți-l într-o poziție verticală. Instalați foaia subțire de oțel partiționarea compartimentul motorului pentru protecția tuburilor perete izolație și sistem de frânare termică de la daune.
2. Scoateți firul de masă de la baterie.
3. La modelele cu încălzitor suplimentar când demontarea cutiei de viteze nu deteriora conducta de alimentare cu apă dispusă în partea din spate a compartimentului motor. sonda tub defiletati pentru măsurarea nivelului uleiului din cutia de viteze a chiulasă.
4. Ridicați partea din față a mașinii și fixați pe suporturi. Scoateți apărătoarea splash motorului.
5. Evacuați uleiul din cutia de viteze.
6. Se introduce un mic bloc de lemn între baia de ulei și bara transversală sub vehicul.
7. Demontați sistemul de evacuare.
8. Dacă îndepărtați izolația unui sistem de evacuare din partea de jos a vehiculului pentru a avea acces la arborele conducător lagăr intermediar.
9. Scoateți suporturile de fixare a sistemului de evacuare de pe caroserie (un arbore cardanic). Deșurubați două bolțuri și îndepărtați un braț de fixare a unei țevi de eșapament recepție de la cutia de viteze (vezi. Fig. Dispunerea șuruburilor de fixare a unui braț de susținere a unei conducte de evacuare recepție). Dacă există, îndepărtați firele electrice din suportul de pe cutia de viteze.
10. Deconectați arborele cardanic de flanșa de ieșire a cutiei de viteze.
11. Loosen piuliță lagăr intermediar driveshaft, apoi slăbiți, dar nu se deșurubează piulițele carcasa lagărului intermediar și deplasați arborele cardanic complet înapoi.
12. O priză prin intermediul cutiei de viteze din lemn suport bloc.
13. Scoateți suportul din spate a motorului / cutia de viteze de pe podeaua vehiculului și o transmisie și scoateți suportul de sub mașină (vezi. Fig. Îndepărtarea motorului din spate de montare / transmisie).
14. Scoateți șurubul și scoateți cablul cutiei de viteze de acționare a vitezometrului (vezi. Fig. Cablu unitate de demontare a vitezometrului de la cutia de viteze).
15. Scoateți cilindrul ambreiajului slave de la cutia de viteze și, fără a deconecta de un tub hidraulic, mutați-l înapoi de către cutia de viteze. Scoateți plastic distanțierul. avertisment
La unele modele, îndepărtarea cilindrului slave ambreiajului împreună nu oferă spațiu suficient pentru un tub hidraulic îndepărtați cutia de viteze. În acest caz, înainte de a scoate cilindrul ambreiajului slave trebuie să fie deconectat de la ea și furtunul hidraulic pentru a evacua sistemul ambreiajului hidraulic.
16. Lucrând sub mașină, scoateți proiectul de suport și să se deconecteze de montare a unui angrenaj de pe maneta de viteze.
17. Scoateți un starter.
18. Verificați dacă cutia de viteze este ținută în siguranță, o mufă, apoi coborâți, astfel încât motorul a fugit într-un lemn, intercalat între baia de ulei și bara transversală. Când coborâți cutia de viteze, aveți grijă să nu deteriorați conductele de frână sau alte elemente situate pe o partiție a unui compartiment cu motor.
19. Scoateți șuruburile de transmisie la motor, lăsând fiecare parte a cutiei de viteze cu un singur șurub. Accesul la șuruburile de fixare superioare cutia de viteze este foarte limitată. Pentru a avea acces la aceste șuruburi trebuie să folosească cheie tubulară cu conectori de extensie și cardanice. La unele modele, șurubul superior de fixare a unei transmisii la motorul nu este disponibil mai jos. Accesul la șurubul superior este posibil cu partea dreapta a compartimentului motorului, după următoarele etape:
- deșuruba thermofilters dispuse în jurul accesului servodirecție la piulițele de fixare a colectorului de evacuare;
- deșurubați și scoateți piulița din partea din spate a chiulasei din galeria de evacuare. Scoateți garnitura.
20. Marcați locația a barei de legare la pământ și suporturile care fixează șuruburile de fixare cutia de viteze la motor.
21. ridica o transmisie în poziția sa inițială după slăbirea șuruburilor de transmisie superioare a motorului.
22. Scoateți cele două șuruburi de fixare rămase cutia de viteze la motor, apoi mutați transmisia de la motor, astfel încât să se extragă arborele de intrare al transmisiei discului de ambreiaj. Când deplasați arborele de intrare cutie de viteze a transmisiei nu trebuie să fie agățată pe ambreiaj. În realizarea acestei lucrări, aveți grijă să nu deteriorați cilindrul de lucru de cuplare cu un tub hidraulic.
23. Atunci când arborele de intrare din ambreiaj cutie de viteze, fiind atent, o transmisie mai mici și să o ia de sub mașină.