Sudarea Spar vehicul realizată folosind:
- aparat de sudura;
- torța cu plasmă;
- polizor;
- spatula de metal.
Spar, care a deformat cel mai mult, aveți nevoie pentru a trage, astfel încât acesta a dobândit forma sa originală. În nici un caz nu poate face parte din Spar, care este deformat, tăiat fără pre-întindere. În caz contrar, lucra în continuare pentru a repara alte părți ale corpului va fi realizat cu mare dificultate.
Apoi, este necesar să se încălzească locul în care piese de sudare cu o torță de gaz va fi efectuată. Dar, înainte de asta, cu detaliile îndepărtate cu grijă banda de etanșare, așa-numitul etanșare, izolare fonică și stratul de grund. Acest lucru este urmat cu cea mai mare grijă să taie Spar. Prin modul în care, în cazul în care arcul roata va fi, de asemenea înlocuit, nu este nevoie să-l separe de partea care urmează să fie reparat. După ce acest lucru ar trebui să armonizați bine partile corpului deformat în contact direct cu Spar, și să pregătească un nou timonerie atunci când este necesar.
Apoi, aveți nevoie de o mână cu un fierăstrău sau o torță de plasmă să taie o nouă Spar, dimensiunea care trebuie unu la un meci de dimensiunea leziunilor. se potrivesc exact noul Spar va fi mai ușor în acest caz, dacă efectuați o tăietură oblică. Apoi, trebuie să instalați pe locul destinat timonerie și panoul frontal. Următoarea ia Jack și este situat direct sub Spar, și apoi fixate. Apoi, un nou Spar cu cleme speciale ar trebui să fie conectat cu alte părți. ajustare fină poate fi realizată în acest caz, dacă utilizați modelele de ghidare.
Înainte de sudare, este necesar, din nou, să verifice cu atenție faptul că toate dimensiunile coincis cu mare precizie. Și numai după aceea prin sudură trebuie să fie asigurată Spar în două sau trei locuri. Detaliu sudate cap la cap, folosind exclusiv sudarea cu arc electric cu ajutorul unui mediu de gaz protector. Apoi, fixat arc roata de pe panoul frontal și Spar reparate. În acest caz, la fața locului de sudare. Joncțiunea de piese va deveni și mai puternică dacă aplicați o prin sudură.
Etapa finală a lucrărilor de reparații este nivelarea și măcinarea locuri expuse la sudare. Acest proces se realizează cu ajutorul unui polizor. locurile de odihna ale Spar la arcul roată trebuie să fie tratate, de asemenea. În acest scop, un ciocan obișnuit, și care obstukivayutsya locurile necesare. Această operațiune simplă va asigura contactul maxim strâns cu Spar arc roata. La capătul suprafeței reparate este aplicat pe stratul de grund, izolația și banda de etanșare. În acest reparații finalizate.
Așa că astăzi am vorbit despre cum să digere Spar. Nu este necesar să se facă Spar sudate pe cont propriu, de fapt, în acest caz, toate la fel, este de dorit să apeleze la profesioniști care face față cu pricepere, cu munca lor. Un automobilist știind acum toate nuanțele înlocuirea și repararea Spar, procesul va fi capabil să controleze în mod competent!