Ne-am dus la sud - consumul mediu de 5,5 litri. Lew 95, uneori 92. scaune foarte confortabile și un lounge confortabil. Bine pe drum, vara și iarna, în ceea ce privește durabilitatea.
Lumina este de asemenea bun, plimbare de noapte confortabil.
Dinamica accelerare medie, încerc să nu riște încă o dată să depășească. Nu rola în curbe.
Trunchiul este frumos si spatios. Cald în timpul iernii. Izolare fonică este bun, arcade numai zgomotoase.
90-130 din viteza cea mai confortabilă și consumul normal. Acesta accelerează la 170 km / h (mai repede deoarece nu este necesar).
PPC cu un mâner comod. Prima viteza este primul viraj strâns, apoi dezvoltate.
de control al frecvenței de funcționare a ștergătorului. Nu există cazuri eyeglass, dar am găsit un loc între coloana de direcție și ecranul calculatorului.
Plastic scârțâie aici și acolo ... dar de la sine dispare. Aer condiționat funcționează bine, deși pofte influențe (în special a simțit în trafic). Vopseaua nu este foarte - există chips-uri la sol alb.
Frânele sunt excelente, dar în căldura de discuri încălzite, iar în cazul în care zbura într-un bazin, care poate conduce roțile. Rândul său, tampoane acru după iarna - sfătuiesc să lubrifia ghidul de primăvară. În acest an am ars tampoane spate.
Am schimbat termostatul în garanție, precum și șoc din spate, ventilatorul cuptorului și ușa laterală spate.
Cine a făcut dop.antikor sfătui să arunce supapa de evacuare pe partea de jos a ușii. Anticoroziva în căldura de inundații - apa (ploaie sau spălare) rămâne la ușă (am susură acolo acvarii format).
Acrit dimensiunea lămpii în capacul portbagajului - a schimbat în mod inutil izolarea în sine prețul îndoit. De 2 ori schimbat pentru același motiv șaiba siguranța. Te sfătuiesc să completați înainte de nezamerzayku.
După cum sa oprit pentru a închide trapa rezervorului de combustibil. Când închideți lesa trapa rândul său. Cred că petrolierul LRA a încercat.
Deci, de mare și toate aceste lucruri. Vehiculul corespunde la cel mai mic de calitate.
Pe ansamblu, mulțumit cu mașina.
Da, există dezavantaje, dar care nu fac. Greierii nu a așteptat, antiskripom o dată lipite. Acum alerga de 38.000, fără scârțâitul.
O mulțime de lucruri de făcut, care nu a fost în setul meu. S-a modificat CD-400 Intro, a schimbat volanul pe piele, cu un control multimedia (radio și de control al vitezei de croazieră), a fost înlocuit cu firmware-ul. El a călătorit de două ori la oficial, în GM a solicitat firmware-ului. fulgeră Primul control al vitezei de croazieră Flex-Ride (lucru uciderea), apoi activat.
Dinamica slab, aș dori un pic mai repede, dar mai mult de 1,6 transmisie automată (115 CP) poate fi de așteptat. Deși el stors din ea dobavochku cai pe 10 cip-tuning. Creșterea puterii se simte! Dacă acum a decis să schimbe auto-am luat doar Opel.
Este păcat că ei au plecat din România. Să ne așteptăm întoarcerea.
Opel Astra J GTC IV 1.8 (A 18 XER) de doi ani a cumpărat și operate ... fără probleme, nu ... totul este bine ... masina merita banii ... și dreapta - citit comentarii de mașini clasa business și compara ... sau trei Leman pentru același sau Opel.
Îmi place ... Opel a călătorit anterior, sau mai degrabă mai mult, „laic“, în bazinele, și gândacii moscoviții ... și fericit ... dar acum „nu este“, „nici un fel“ ... da - mașini excepționale și Opel și multe alte modele ...
Iar faptul că, în Opel o roată urcă ... așa este și cu multe branduri .... și ce e în neregulă cu asta ... depinde de modul în care le transporta ... posibil după transport și interior curat, dar puteți nasvinyachit ... totul, dragă, în mod individual.
100 de mii de km Apoi, „a avut loc funcționari.
Mașină de satisfăcut -. Nu fiecare 150 de mii trece fara hemoroizi.
pasagerii din spate într-adevăr nu este suficient, bine, nu e un superfight.
P.S. Când executați 153000. Km stabilizator schimbat și totul este super. și de ce „oficiali - așa că am plătit.
Mi-ar recomanda! ... deși poate „ceea ce va cădea“ ...
J a cumparat Astra Sedan, 1.6 aspirat, automat-6 (clasic și nu orice DSG), posedă de 1 an, kilometraj 35000 km, conduce cea mai mare parte în oraș, blocajele de trafic care lipsesc.
Consum: Pe de croazieră autostrada. 80 kmh - 4,5 litri, în blocaje de trafic în frig cu încălzire de la -30 mass-media la 23 kilometri pe oră -. (. Aproximativ 15-16 litri care scrie aici) 11,5 l, consumul mediu este în principal oraș - 8.5 litri.
Masina este foarte mulțumit, corpul este galvanizat, suspensia este elastică, de cotitură păstrează foarte bine - ESP-sistem funcționează bine, accelerația este medie, dar masina a fost calculată pe eficiența și durabilitatea, EURO-5 de lucru din fiecare picătură de benzină (pour 95 G-Drive) 1.6 fără turbine și 1,5 tone de greutate au un efect.
Cine are nevoie de on-pir cu lumini de trafic - aveți nevoie pentru a lua un 1.6 turbo de 180 CP sau OPC.
interior spațios, clima funcționează perfect, muzica este bun, design-ul este super, media sondaj (dar pentru că te simți protejat cu 5 stele - ceas crash test și compara cu alte masini bune).
LA - 11-15 mii de ruble ..
defalcare:
1) fuzionat la plic capacul portbagajului (probabil plesnit amice puternic).
2) capturat gâtul castel de umplere (ca o boală, sau la stația de gaz atât de aproape Rabotnicki).
Dezavantaje: bara de protecție frontală joasă (puteți obține folosit, dar vânătoare și pescuit sunt alte masini), din plastic zgâriat.
În general, foarte multumit de masina, cel mai bun preț-calitate (parerea mea).
Nu știu cum Insignia, am conduce un Opel Astra J și extrem de mulțumiți de alegerea noastră a unui soț. De fapt, acesta este soțul meu ma sfătuit acest copil, am fost de acord, iar acum am înțeles ceea ce a fost făcut alegerea potrivită. El a fugit timp de 12 mii, și încă probleme (uf, uf, uf). Adevărul gropilor nu este descărcat, și nu trebuie să se deplaseze pe drum. Este operat în modul de economisire a energiei.
Salonul este atât de convenabil pentru mine că uneori nu vrei să mergi. Când se spune că este incomod, butonul nu este acolo. Trebuie doar să te obișnuiești cu el. Da, atunci când o parte din mine o mașină, atunci există o problemă cu dependenta.
De exemplu portbagajul. Ei scrie că un pic. Eu nu conduc porți. Am îngrijit în portbagaj. Nimic murdar nu conduc. Nu este stilul meu. Și oricum ... Îmi place peste tot ordine. Așa că trunchiul este excelent.
Consumul de benzină este destul de mulțumit. Desigur, săptămâna a săptămânii nu arata ca, dar cel puțin eu nu cred, dar judecând după banii pe care îi petrec, este un pic. Auto demn.
Cine ar spune despre Opel Astra Sports Tourer 1.6AT? Foarte interesant, vreau să iau, dar motorul nu este slab acolo pentru ea?