A lua legatura cu sistemul de aprindere - dispozitivul, principiul de funcționare

A lua legatura cu sistemul de aprindere - dispozitivul, principiul de funcționare

Comutator mecanic pentru deschiderea unui circuit de joasă tensiune (circuitul primar al bobinei de aprindere înfășurare). La deschiderea contactelor circuitului secundar al bobinei de aprindere este indus o tensiune înaltă. Pentru a proteja contactele de eroziune în circuit în paralel cu contactele condensator pornit.

bobina de aprindere servește pentru a transforma joasă tensiune în curent de curent de înaltă tensiune. Bobina are două bobine - joasă și înaltă tensiune.

A lua legatura cu sistemul de aprindere - dispozitivul, principiul de funcționare

Distribuitor mecanic distribuie de înaltă tensiune scânteie puterea motorului. Distribuitorul este format dintr-un rotor (nume de „slider“ comun) și capace. Capacul are un contact central și lateral. La contactul central de înaltă tensiune este aplicată de la bobina de aprindere. Prin contactele laterale de înaltă tensiune transmise la bujii respective.

Chopper si distribuitor unite structural în aceeași carcasă și acționat de arborele cotit al motorului. Acest dispozitiv are numele comun al distribuitorului (denumirea comună - „timer“).

Un regulator centrifugal timpul de aprindere pentru a schimba momentul aprinderii în funcție de numărul de rotații ale arborelui cotit al motorului. Structural, guvernatorul centrifugal este format din două greutăți. Greutăți acționează pe o placă mobilă pe care întreruptorul came.

Momentul de aprindere este unghiul de rotație al arborelui cotit al motorului, la care curentul de alimentare cu înaltă tensiune la bujii. La aer combustibil amestec este ars complet și eficient făcut cu avansul de aprindere, adică până când pistonul ajunge mort superior.

Setarea timpului de aprindere se realizează prin reglarea poziției distribuitorului în motor.

Regulator de vid prevede timpul de aprindere a schimba calendarul de aprindere, în funcție de sarcină a motorului. Sarcina motorului este determinată de gradul de deschidere a clapetei (poziție a pedalei de accelerație). Un regulator de vid conectat la o cavitate din spatele clapetei de accelerație și, în funcție de gradul de vid în cavitatea schimbă momentul aprinderii.

fire de înaltă tensiune utilizate pentru aplicarea unei tensiuni înalte de la bobina de aprindere distribuitorului și de la distribuitor la bujie.

bujie proiectat pentru aprinderea unui amestec aer-combustibil prin formarea unei descărcări de scântei.

Principiul de funcționare a sistemului de aprindere de contact

Când contactul Intrerupator este închis curent curge prin primar de joasă tensiune înfășurarea bobinei de aprindere. La deschiderea contactelor de înfășurare a aprinderii secundar bobina este indus un curent de înaltă tensiune. Prin firele de înaltă tensiune de curent de înaltă tensiune este alimentat la capacul distribuitorului, care este distribuit de bujiile respective dintr-o anumită temporizare de aprindere.

Prin creșterea arborele cotit al motorului, arborele distribuitor elicopter RPM a crescut. Centrifugal greutăți aprinderii temporizare sub acțiunea forței centrifuge diverge prin mutarea deplasabil întreruptorul came de platină. A lua legatura cu întrerupător se deschide mai devreme, contribuind astfel la creșterea timpului de aprindere. Odată cu scăderea RPM a arborelui cotit al unghiului de avans de aprindere a motorului este redusă.

Dezvoltarea în continuare a sistemului de aprindere de contact este sistemul de aprindere de contact tranzistor. aplicat comutator tranzistor controlate contacte disjunctorului în înfășurarea primară a bobinei de aprindere. În acest sistem, prin utilizarea unui comutator de tranzistor redus curentul în circuitul primar de lichidare, crescând astfel durata de viață a contactelor întrerupătorului.

articole similare