cutie de viteze sincronizata - această parte este proiectat pentru a alinia turația arborelui și unealta atunci când schimbarea vitezelor. După cum sugerează și numele dispozitivului, sincronizează viteza și oferă o includere netedă (fără zdruncinături) a unei transmisii specifice. Astfel, transmisia pornit lin și fără zgomot, și uzura uneltelor în transmisia este mult redus, crescând durata de viață a unității.
Proiectarea și funcționarea Synchronizer
În Synchronizer nu e mare. Acțiunea sa se bazează pe diferența de forțele de frecare care apar între piesele rotative. Astfel, sincronizatorul creează frecarea necesară pentru alinierea frecvenței de rotație și sincronizează cele două părți.
Cel mai simplu sincronizator este conceput ca un hub cu pesmet, unelte de pescuit cu fricțiune specială con ambreiaj și pe inelul de blocare.
Ca parte a naosului sunt canelurile interne și externe. Intern atașat la arborele secundar și întotdeauna au posibilitatea deplasării axiale libere și fantele exterioare asigură comunicarea cu ambreiajul de comutare.
ambreiaj creează o conexiune între arborele și roata dințată. Se potrivește peste butuc și este compus din canelurile interne, care are o canelură specială. În această canelură sunt protuberanțe biscuiti. Pe plan extern, manșonul are o legătură cu o cutie de viteze furcă.
La un unghi de 120 de grade pe întreaga circumferință a butucului sunt firimituri speciale, care, prin simpla apăsare arc pe inelul de blocare, blocând astfel ambreiajului în timpul sincronizării.
Inelul de blocare este elementul principal și ambreiajul de sincronizare previne comutarea de activare la viteză maximă a mecanismelor de echilibrare.
Ruperea Synchronizer a doua transmisie 2109
Synchronizer în funcțiune este supus uzurii naturale. Primele semne ale sincronizatorul uzură recunoscut în uneltele corecte. De exemplu, o mașină de 2109 cel mai frecvent eșec al cutiei de viteze este eșecul celui de al doilea Synchronizer de viteze.
În cazul în care caracteristica de transfer apare criza sau pop, și numai după această transmitere poate fi pus în aplicare. Acest lucru se datorează faptului că activitatea sincronizator este rupt, iar el nu a mai fost în măsură să alinieze viteza de rotație a arborelui și treapta de viteză, în acest sens, uzura crește. La funcționarea în continuare a vehiculului cu un sincronizator defect va duce la faptul că a doua viteză pur și simplu încetează să mai fie incluse.
Dacă găsiți semne de deteriorare a sincronizator, se recomandă să contacteze cea mai apropiată stație de serviciu, deoarece înlocuirea părții consumatoare de timp și necesită competențe și abilități speciale.