Totul depinde de locul în care este punctul de oprire, care conduce de pe autobuz. Pentru că în conformitate cu punctul 18.3. SDA, în afara localității, autobuzul trebuie să sari peste mai întâi toate direcția de trecere a traficului, și apoi scoate cel mai mult. Dar, în sate, marcate cu semne corespunzătoare, autobuz utilizează în aceste aceleași condiții, o prioritate clară. În timp ce curaj du-te să-l berbec toate la fel nu este recomandat. Deoarece, conform aceluiași alineat SDA, și așa cum a fost pe bună dreptate, a spus celorlalți inculpați pentru a efectua această manevră șoferul trebuie doar după ce în mod clar convins că se vede și este cu siguranță lipsește.
Nu știu, ca și în alte țări, iar în Ucraina gazelã autobuzul sau alt vehicul angajat în transportul de persoane are dreptul pervoproezda numai cu plăcuțe de înmatriculare galbene (așa cum sunt numite în mod corect, nu știu). Și, cu condiția, bineînțeles, că mișcarea ei au început deja. Restul utilizatorilor de drumuri sunt obligate la un autobuz „“ eliberare „“ pentru a opri. Pentru încălcarea acestei reguli, chiar există o pedeapsă.
În cazul în care autobuzul are numărul de obicei, orice privilegii el nu are, aceeași parte ca și DD, și tot restul, adică, el trebuie să treacă și în afară atunci când banda este liberă.
În cazul în care cuvântul „Stop“ înseamnă a opri semneze cu 5,16 (un autobuz) sau marcaje galbene (1,17), apoi autobuzul are un avantaj față de ceilalți participanți la trafic (altele decât mașinile cu lumină intermitentă). Cu toate acestea, șoferii de autobuz pot începe să plece doar după ce se asigură că acestea sunt inferioare să se deplaseze. În cazul unui accident trebuie să fie privită în cazul specific, care este de vina.
Șoferul autobuzului va da drumul celorlalți participanți la trafic dacă:
1) nu conduce pe o rută fixă (în acest caz, ruta de autobuz vehiculul nu este);
2) începutul mișcării este realizată dintr-un loc care nu se referă la o oprire (fără index, care este egal cu semnul rutier 5.16 „Stația de autobuz și (sau) un autobuz troleibuz“);
3) nici un semnal la începutul mișcării, așa cum este evidențiat prin oprirea semnalului;
4) punctul de oprire este situat în afara localității.
De asemenea, șoferul de autobuz va da drumul la vehiculele din sens opus servicii operaționale cu lumină intermitentă a inclus și un semnal de sunet special.
Bemon EPU [184K]
mai mult de un an în urmă
Acum, drumurile sunt foarte ocupat și nu toate, din păcate, să respecte regulile de circulație
Bus - un vehicul foarte mare. Șoferul de autobuz este responsabil de norocos și oamenii
Și astfel ideea este de a muta off de la stația de autobuz și să fie sigur că va fi dor
Cu toate acestea, uneori, există, de fapt, un alt - mașini trec și nu lăsa conduce pe autobuz
Ca urmare, autobuzul trebuie apoi să pătrundă în mașini pentru șoferii care începe să bâzâie.
Concluzie - șoferul de autobuz nu este obligat să cedeze, dar din motive de siguranță, este necesar să se facă acest lucru.