Plus față de familie forțat să schimbe său favorit Porsche 911 Panamera. La început a crezut să amâne achiziția de autoturisme în primăvară, atunci când drumurile sunt uscate, dar am văzut o noutate în showroom, nu am putut rezista de cumpărare o mașină frumoasă și armonioasă. Ceea ce am apreciat întotdeauna marca Porsche - ei sunt capabili să facă mașini sport pentru toate anotimpurile, care pot fi exploatate în condiții de siguranță, în orice condiții climatice. Există o mulțime de ajustări electronice, dar în modul standard, vehiculul este operat fără probleme chiar și pe un drum alunecos.
Datorită înălțimii ride de suspensie pneumatică poate fi crescută la 160 mm, în plus față de această unitate de plumb integrală. Textul de revizuire ..polny despre Porsche Panamera 4S
O opinie Porsche Panamera 4S stânga: Alex de la București
Evaluare medie: 2.28
Porsche Cayenne S
Motor: 3.6 (420 CP) PPC: A8
Urmatoarea - suspensie. Aproape de la începutul plămânilor ar putea fi auzite alte sunete când se trece de polițiști de dormit și alte nereguli. O vizită la dealer-ul a dat nimic. În principiu, nu este critică, dar neplăcută, mai ales că Shumka în „Cayenne“, în general, satisfăcut. Textul de revizuire ..polny despre Porsche Cayenne S
O opinie Porsche Cayenne S la stânga: Vyacheslav din București
Evaluare medie: 2.74
Porsche Macan GTS
Motor: 3.0 (360 CP) Transmisie: R7
Că Porsche nu, încă obține o mașină sport. Dar Macan acest lucru este valabil cu rezervare. Cu toate acestea, numărul de versiune inițială nu este foarte dinamică și doamnelor. Dar adevăratul Porsche pornește de la Macan S, iar modificarea optimă, în opinia mea - Macan GTS. Pretul nu a fost prohibitiv, dar masina este deja foarte mare spirit, dar, în același timp, nu se teme să meargă. Tuning de motor și suspensie sunt de așa natură încât să se miște confortabil cu mare viteză, chiar și pe drumuri accidentate.
Opțiuni Macan GTS pentru România este oarecum diferită de piața europeană, în general, este mai bogat. De exemplu, suspensie pneumatică și lumini cu LED-uri sunt deja în baza de date. Textul de examinare ..polny pentru Porsche Macan GTS
O opinie Porsche Macan GTS stânga: Michael de la Bucuresti
Evaluare medie: 3.08
Porsche 911 Carrera 4S
Motor: 3.8 (400 CP) PPC: R7
Porsche 911 - vechiul meu vis. Acest vehicul unic, al cărui design este aproape neschimbat de zeci de ani în timp ce întotdeauna a fi în prim-planul gândirii tehnologice. Din păcate, toată lumea se schimbă prea repede, atunci când am aflat că, după restyling la Porsche nu va mai fi motor boxer atmosferic, am dat seama că este necesar să se ia o astfel de mașină, în timp ce puteți.
Ca urmare, el a devenit proprietarul uneia dintre ultima parte a acestui Porsche 911 Carrera 4S. Aceasta este o masina uimitoare, pe de o parte, o adevărată mașină sport, fără nici o scuză, pe de altă parte, este suficient de confortabil pentru condusul de zi cu zi, este frumos pentru a face călătorii lungi. Textul de revizuire ..polny a Porsche 911 Carrera 4S
O opinie Porsche 911 Carrera 4S a plecat de la București Arkadi
Evaluare medie: 2.67
Porsche Cayenne V6 Diesel
Motor: 3.0d (245 CP) PPC: A8
Eu cred că Porsche Cayenne - singurul SUV cu un caracter sportiv. Iar dinamica bună și de manipulare au chiar și versiunea inițială, iar acestea sunt echipate bine. Numai decât Cayenne pe comportamentul pe drum este diferit de masini sport - este destul de o rolă mare în colțuri.
Nu înțeleg acei proprietari care iau un Cayenne cu motor pe benzină de bază. Versiunea diesel are un pret de aproape la fel și nu este inferior la dinamica. Dar, în același timp, taxa de vehicul și a consumului de combustibil semnificativ mai mic redus la jumătate. Am un consum ridicat de 9 - 10 litri la 100 km, în timp ce acesta este doar puțin dependentă de modul de operare. Textul de examinare ..polny pentru Porsche Cayenne V6 Diesel
O opinie Porsche Cayenne V6 diesel din stânga: Dmitri din Bucuresti
Porsche Cayenne
Motor: 3.6 (300 CP) PPC: A8
Deci, în urmă cu câteva luni, visul meu a devenit realitate - Eu sunt proprietarul „Cayenne“. Primele două sau trei săptămâni, eu, cum se spune în mașină respira frică. Dar, treptat, emoția diminuat, iar acum am exploata masiv, masina, moda.
În interior, de asemenea, totul este perfect. Găsiți vina cu absolut nici la nimic. materiale de înaltă calitate, finisaje, ergonomia de gândire, o mulțime de locuri. Textul de examinare ..polny pentru Porsche Cayenne
O opinie Porsche Cayenne a plecat: Leonid de la București
Evaluare medie: 2.51
Porsche Cayman S
Motor: 3.4 (325 CP) PPC: R7
Desigur, am visat un Porsche 911, dar este dureros de scump. De aceea, a luat Porsche Cayman S, care este în mod substanțial mai ieftin, și, astfel, are mai multe avantaje față de modelul mai vechi. Punct de vedere tehnic ambele mașini aproape de Cayman S este în valoare de același boxer motor cu 6 cilindri, precum și pe un 911 cu doar câteva setări modificate, aici este același magnific robot de 7 trepte PDK cu dublu ambreiaj. În calitatea materialelor și a echipamentelor de construcție, ambele modele sunt de asemenea aproape. Principalul lucru care urmează să fie stabilită imediat, ceea ce ai nevoie cu adevărat și ceea ce se poate face fără. Opțiunile de la Porsche sunt foarte scumpe, de exemplu, navigare de marcă este în valoare de 166.000 de ruble. Textul de revizuire ..polny despre Porsche Cayman S
O opinie Porsche Cayman S la stânga: Denis de la București
Evaluare medie: 3.03
Porsche Panamera S
Motor: 3.0 (420 CP) Transmisie: A7
Am văzut un coleg, nu-mi place prima dată Panamera. M-am gândit atunci că este foarte mult un design original. Dar cumva trebuia să fie în Germania, a luat-o chirie și - iubire. Puține din clasa premium mașini oferă o plăcere copilărească de a conduce. Dynamics, manipulare, deplasare lină - toate la altitudine.
Îmi place zona și, în special, ergonomie. A trebuit să se obișnuiască cu excepția faptului că pentru o mulțime de butoane de pe consola centrală, dar când vei înțelege ce e ceea ce, apăsați nu este în căutarea. Se pune și în față și în spate - baraj. Ca un prieten ma dus la ospăț, m-am întors, am dat seama că această mașină plimbare rece, cu un șofer personal. Textul de revizuire ..polny despre Porsche Panamera S
O opinie Porsche Panamera S la stânga: Valery de la București
Evaluare medie: 2.54
Porsche Macan S
Motor: 3.0 (340 CP) PPC: A7
Macan - primul meu Porsche. Am ales lung și meticulos, și am dat seama că, în ceea ce privește prețul, integrare și oportunități - este unul dintre cel mai bun din clasa. I varianta S cu motor 3.0 V6 twin-turbo și 340 de "cai". Se merge - doar foc! Dar, în general, toate nu este roz.
Bine, primele argumente pro. Manageability la Macan la înălțimea orașului ca un pic masina sport agile cu ochi strălucitori, nici măcar nu simt că te duci, în general, pe un crossover greu. În timpul iernii, depășește perfect troiene și parcare neperiate. Suspensia foarte moale, dar bine continua sa se transforme, fără a băncilor. Garda la sol poate fi crescută până la 23 de centimetri. Textul de examinare ..polny pentru Porsche Macan S
O opinie Porsche Macan S stânga: VM din București
Evaluare medie: 3.02
Porsche Macan S
Motor: 3.0 (340 CP) PPC: A7
Inainte de Porsche Macan a mers la Audi Q3, dar întotdeauna visat un Porsche. Dar Cayenne este prea scump și greoaie pentru mine, dar Macan - doar dimensiunea de care este nevoie. Adevărat soț bombăni, să zicem, cumpara acelasi Audi Q5, doar mai scumpe și mai puțin fiabile. Despre fiabilitatea prea devreme pentru a spune, marca de automobile noi. Dar, deoarece costul de achiziție Macan costa chiar mai ieftin decât Audi în asieta comparabile. Mai mult decât atât, la Porsche deja în baza de date ar trebui să suspendare în aer, care nu este oferit pentru Audi, chiar ca o opțiune. În general, mulțumit de faptul că Porsche este un echipament foarte mare succes. Deja în baza de date au tot ce ai nevoie și nimic nu este de prisos. Textul de examinare ..polny pentru Porsche Macan S
O opinie Porsche Macan S la stânga: Alain de la București
Evaluare medie: 2.86