Reparare de supape tractor. Montat pe tractoare distribuitori P75-B2, P75 și VZ-P150 structural identică și diferă doar în numărul de mosoare: P75-V2 - dvuhzolotnikovy, P75 și VZ-P150 - trehzolotnikovye.
Primit pentru dozator de reparații este supus unei inspecții vizuale, în care sa verifice starea tehnică, includerea pe fiabilitatea și menținerea lucrătorilor în zheniyah mosoare de polo.
Când demontării distribuitorul nu este permis depersonalize (deconectare) diapozitivul cu carcasa, supapa de bypass pe directioneaza, cu un manșon de rapel suveică.
Când uzate conice valva relief de suprafață au fost fuyut (supapă fixat în extensorul niplu) sau să mănânce prin eliminarea uzurii. supapă Heartbeat este permisă nu mai mult de 0,01 mm.
supapă de derivație șa atunci când este purtat pe lustruit planul de consum prin masina de rectificat sau de strung, folosind mandrina expandabil.
Atunci când marginea purtat supapă de siguranță fantă este atașat prin intermediul mandrina expandabil și să mănânce prin sau șlefuite pe masina de rectificat suprafața plăcii electromagnetice, apoi piese de lustruit ar trebui să fie demagnetizat.
Dacă distanța dintre axul și brațul capacului superior nu este mai mare de 0,5 mm, axa și maneta nu pot fi reparate, dar în timpul asamblării rotită cu 180 ° axa (suprafețele opuse purtate la capacul cavității).
Atunci când un decalaj de 0,5 mm fabricate axa nou, iar gaura din maneta și orificiul capacului și disloca sub dimensiune reparații.
Deschiderea în alezaj tijă în mandrina cu două fălci de un strung cu came, domeniul de aplicare al diametrului găurii de 30 mm, un diametru al unui burghiu sau ream 8,9 mm într-un dispozitiv - jig. Forat gaura Diametrul razver conductă de 9 până la 06 mm + 0. Offset LMA braț axa în raport cu axa levierului centrului găurii sferei este nu este permis mai mult de 0,15 mm.
arme acoperire de protecție atunci când este purtat din nou necesar pentru crom. pârghii Axei sunt realizate din oțel 45H, crom și șlefuit la dimensiunea 9_0 mm.
Găurile reams la un diametru în capacul superior de 9 ± 0,1 mm în suportul de la orificiul din capac este în centrul locașului sferic al capacului. Offsetul axei alezajului în raport cu centrul suprafeței sferice a capacului superior să nu fie mai mare de 0,15 mm, în caz contrar uleiul va curge prin inelul de etanșare.
Fig. 133. de reparare și de supapă distribuitor organism:
și - măcinarea deschidere carcasă, c - lapping valve: 1 - lepuit corpul, 2 - dorn lepuit, 3 - axul central lepuit, 4 - lepuit suveică
Purtata de blocare a bucșe de fier. Apoi, prin fixarea în universalul unui strung, pisa conic-Ness peste la un diametru de 11,5 mm + 0'2, unghi de 35 ° susținut.
Fața de capăt a suprafeței manșon după lustruit pe zheleznenija polizor suprafață până la o dimensiune 28_08 mm. După ce au mers fovaniya maneca demagnetizat. Fisuri în capacul inferior este sudat sau reparat.
carcasa distribuitorului este respins în cazul în care fisurile sunt che-tăiate poreclele kanaly.- interne și zgârieturi pe avioane la-leganiya sus și capacele de jos ale distribuitorului nu este permisă. Ele elimină șlefuirea mașină evaluat-ploskoshlifoval. planitate suprafață este permisă nu mai mult de 0,07 mm, avioane nonparallel - nu mai mult de 0,1 mm.
deschiderile uzate din carcasa sub mosoare reconstruit din Liban-lepuirea (Fig. 133). polizarea brută se realizează pasta 28-30 microni pentru a îndepărta urmele de uzură la 300-350 vitezei arborelui rot / min, iar numărul de curse duble pe minut 50-60 lepuit.
Șlefuirea de finisare este efectuat pasta 5-7 microni și ture finisare folosind același regim de tratament. Apoi, deschiderile de locuințe spălate bine, se măsoară pneumatic-cal rotametru conicitatea și ellipticity, care ar trebui să fie mai mare de 0,004 mm. Zgârieturile și negru pe suprafețele scăldate nu sunt permise. Pe suprafața frontală a carcasei, după determinarea dimensiunii găurii este aplicată pe o dimensiune etichetă de suprafață a grupului mosoare complete, în mod corespunzător de-mile în carcasă.
mosoare uzate sunt la sol pe o mașină de rectificat pentru a obține uzură, crom și lustruit sub dimensiunea de reparații.
Fig. 134. Apăsând pe scaunul supapei de preaplin:
1 - distribuitor de locuințe, 2 - dorn 3 - șa th supapă de închidere 4 - tijă de ghidare
Înainte de măcinare verificarea și, dacă este necesar, corectați găurile centrale ale bobinelor. După hromirova-TION muchii ascuțite (excrescențe) pisa așa educație au fost teșită 0,3X60 ° față de axa bobinei. În cele din urmă, suprafața exterioară a bobinei este reglată prin lepuire cu o viteză de 300-500 rot / min lepuit specială.
Lepuite suprafața mosor trebuie să fie curate, fără zgârieturi și zgârieturi. Rotunjime, conic și tăiat de suprafața de lucru a bobinei permis nu mai mult de 0.004 mm pe întreaga lungime. Mărimea este verificată de suportul pârghiei de glisare (passametrom) sau micrometri pârghie la diviziunea scară 0,002 mm. Slide-urile după lepuit sortate pe grupe de mărime.
Atunci când un eșec al celor trei fire de executie din filetele corp cos ventilelor de reparații, filetate feliere supradimensionat.
mosoare Reparat pentru a alege găuri pentru armături Pusa-distribuitor pe grupe de mărime, astfel încât bobina intră în deschiderea 2 / e lungimea sa. Cu această selecție mosoare se macină împreună cu carcasa, lubrifiat suplimentar cu ulei (m. E. Nu este utilizarea unei paste de lepuire). În mod corespunzător selectate și la sol în continuare slide pluta, dar trebuie să intre în deschiderea carcasei distribuitorului și lin, fără blocaje, să se deplaseze de-a lungul întregii lungimi.
La montarea scaunul supapei distribuitor pentru bypass pressovyvayut în carcasa distribuitorului prin adaptarea-ment. Mandrina 2 (Fig. 134) trebuie să intre în armătura gaură Pusa în opritorul din inelul de blocare.
Fig. 135. Instalarea gidroras predelitelya-P75 pe standul CI-4200:
1 - manșon de joasă presiune, 2 - pompa, 3 - placa de tranziție, 4 - Suport gidroraspredeli de Tell-5 - mijloace pentru pompă, 6, 7, 10 crep-ment - presiune inalta mana-va, 8, 11 - PE- rehodnye montaj
verificare de asamblare corectă, făcând clic pe valva de ocolire din planul capacului inferior. Supapa trebuie să fie rotit și deplasat fără blocaje.
Filet Socket supapă înainte de instalare într-o carcasă murdărită adeziv AK-20 și slot înfășurat până OTKA a, setarea acestuia sub capăt o șaibă de aluminiu sau cupru moale.
Mosorul distribuitorului este colectat după selectarea acestuia la orificiul corespun- funinginea a carcasei distribuitorului și vayut Infiintam, astfel încât una dintre găurile de descărcare forate-TION în zonele de etanșare superioară, a fost direcționată o supapă sute Rhone-relief.
În asamblat ușurința de verificare distribuitorului și fiabilitate permit mosor de retenție a „Ridicare“, „Coborâre“ și „plutească“.
Suveică atunci când trecerea de la-TION fix pus în poziția neutră trebuie să fie returnate sub mașină HN influență pruzhi.
Circuitul de testare al distribuitorului pe standul până KI-4200 legat în Fig. 135. Pentru fiecare pereche de scurgere ulei sertar glisant reparat nu trebuie să depășească 2,3 cm3 / min, pre scurgere admisibilă (distribuitor, situat în exploatare-punere) - 10 cm3 / min. Temperatura uleiului la testarea trebuie să fie de 45-55 ° C, presiunea de deschidere a supapei de siguranță-TION - 13-13.5 MPa. Dacă presiunea este mai mare sau mai mică decât cea specificată, robinetul trebuie reglată prin alimentarea pompei de ulei de cel puțin 20 l / min. Declanșarea-Klapa pe mosor automaton trebuie ajustat pentru a stabili PRESIUNE 10,5-11,5 MPa. Scurgerea de ulei prin supapa de bypass nu este permisă.
Reparare de supape de control de tip U-4960. Principalele valve de control defecte: uzura gaura suveică carcasă, și o bobină inversă supapă conică de siguranță de suprafață; fisuri în carcasă.
carcasa distribuitorului este respins în cazul în care fisurile sunt canalele interne cut-che. Poreclele și zgârieturi pe leganiya-avioane la carcasa capacele superioare și inferioare distribuitor sunt permise. Ele elimină șlefuirea mașină evaluat-ploskoshlifoval. planitate suprafață este permis nu mai mult de 0,07 mm; avioane nonparallel - nu mai mult de 0,1 mm.
Supape de reparare prin creșterea dia-metru de deschideri ale corpului sub scanările de disc, lepuit lustruire pe o mașină specială și fabricarea de noi-chennyh retrase sau reduse valva tip bobină vechi prin aplicarea pe suprafața uzată unei acoperiri de placare-ment.
Lepuit se face manual. Utilizarea mai productivă a alezoare de diamant pe mașini de găurit, Koto-secară pot îmbunătăți productivitatea și precizia găurilor.
Degroșare purtat suprafețele de deschideri ale carcasei supapei de comandă este lepuire cu PRIMA-neniem 30 microni lipiți pentru a îndepărta urmele de uzură. procesare pură manual este realizată utilizând o coloană 5 microni lepuit paste sau altele. Carcasa conică și ellipticity nu ar trebui să fie mai mult de 0,002 mm.
În mod avantajos, metoda de acoperire pentru recuperarea mosoare CRMO aliaj cu înaltă uzură os. Bobine acoperite cu acest aliaj, au fost de 2,8 ori mai mică decât uzură mosoare, crom electrolit standard de.
Slide-urile după lepuit sortate pe grupe de mărime. mosoare Reparat pentru găuri selectate ale carcasei distribuitorului pe grupe de mărime, astfel încât bobina intră în deschiderea la 2/3 din lungimea sa. Cu o astfel de selecție de aur nick măcina împreună cu carcasa, lubrifiat suplimentar cu ulei.
La testarea supapelor de control scurgeri verifica Yid-os de lacune mosor și prin supapa de închidere de control suspensie ruyut și operarea de testare a supapelor de siguranță și secțiuni de retur claritate mosor de lucru ale poziției de lucru în neutru sub acțiunea arcurilor.
Supapa de comandă de testare montat pe masă, cu cleme cu șurub. Intrare, ieșirile de scurgere și un sistem hidraulic de lucru legat cu mâneci sau stand-Zagli shayut în funcție de tipul de teste și tipul de distribuitor.
Pentru a proteja valva de control în testul în cazul spargerii manșonului de presiune montat pe suportul pentru bariere ecran. In timpul testului, pompa transmite supapa de ulei de control în sistemul hidraulic al standului. Creșterea presiunii în greutate la alimentat de la pompa distribuitor la încercare și de măsurare sunt efectuate prin scurgeri gidropreob-verters.
C ATEGORY: - Întreținerea mașinilor rutiere