1. Un șir de sacadat salturi în spațiile libere dintre naveta și împingătorul, oprindu-se pentru un moment. Diferența dintre capătul din aval al împingătorului și cârligul este mai mică decât cea necesară pentru funcționarea sa normală. Acest decalaj nu are o singură valoare. De exemplu, pentru o mașină de celule 2M. este de 1 mm, „pescăruș“ -142M kl.- 0,3 mm și t. d. puternic întinsă arc compensator în anumite situații petlyaniyu (fenomen paradoxal) contribuie
1. Creșterea decalajului la ieșirea firului bobinei. Scădere de primăvară compensare tensiune (la petlyanii neuniforma). înlocui filet
2. Transfer de departe (mai mult de 2 mm) se extinde dincolo de ac atunci când este în poziția cea mai joasă. Astfel, diferența dintre placa de ghidare fir de pe carcasă și un accident vascular cerebral de transfer de ac de peste 1 mm. Firul este capturat în siguranță. cârlig, dar este resetat cu o întârziere. Acesta este un eșec major al multor tipuri de mașini, utilaje în special celulele 1M, 2M. PMZ. Metoda de atașare a arborelui suveicii cu manivela prin intermediul unui scene PIN nepractică și, prin urmare, inacceptabil. nu este asigurată o funcționare fiabilă a mașinii.
gaura Pin trebuie găurită la unghiul optim de rotație a arborelui. De fapt, unghiul optim este menținut în cazuri rare. O mai bună, desigur, în loc de PIN-ul pentru a pune cele două șuruburi de reglare (ca în aparat „Orșa“ -ZM cele mai recente lansări)
2. Placa de ghidare a acului (pentru cl mașini 2M.) Pentru a elimina, caldura recopt la deschiderea porțiuni (porțiunea de operare nu poate fi recopt). Propilen ambele găuri de 2 mm fișiere ac circulare departe de zona de lucru și a pus în aplicare, astfel încât să se asigure un decalaj de 1 mm între placa și acul (vezi. Fig. 11). Refaceti arborelui suveicii de montare cu un știft de manivelă pe scenele cu șuruburile de reglare. Setați distanța dintre nas navetei și acul atunci când este în poziția cea mai joasă de 2 mm (a se vedea., Partea 3, „mașină de cusut 2M Cl. PMZ“, p. 8)
3. Firul superior abia aluneca până la sfârșitul degetul de blocare a suveicii. Astfel de cazuri se întâmplă atunci când a pus suveica cu mașinile altor mărci
3. Capătul degetului bobinei de blocare pisa off pe ambele părți de 0,25 mm, sau a văzut un canal în suportul bobinei. Pisa mai bine pe simțit cerc impregnat pastă de guvernul Indiei
4. Bruiaj arc conic pe regulatorul de tensionare a firului superior. Firul nu este fixat mașini de spălat și vânturi. Capetele filetate ale controlerului axe sunt comprimate într-o secțiune longitudinală. arc elicoidal superior este deformat
4. Eliminarea bruiaj de primăvară conic la axa regulatorului. Arcul trebuie să circule liber în axa canalului
5. La ridicarea piciorului presat rondelele de împingere, în timp ce nu coborâți înapoi în poziția inițială (caz frecvent). Șaibe rămân în stare presată, iar firul se execută în mod liber, de lichidare de mai jos. controler excentricul confiscă din diverse motive: rugină, murdărie, etc. curbura.
5. Eliminarea împingător gripare:
a) în cazul în care este ruginit, îndepărtați rugina cu șmirghel;
b) în cazul în care se cuplează cu capătul aplatizat al jumperul șaiba forțând, cap la cap retezate aplatizate de capăt;
c) dacă este îndoit, îndreptați;
6. șaibele mici sunt prinse pe regulatorul de tensionare a firului superior
6. Presiunea arc conic piuliță preîncărcare. Fă-o în pași mici, pas cu pas, de fiecare dată când verificarea calității liniilor de sus și mai jos
7. mâner lung blocare, iar partea sa inferioară are o configurație unghiulară. Firul bobinei la obeganii cuplează proiecția pentru mânerul zăvorului de marginea de jos unghiular
7. Bobina mânerul zăvorului scurtat, și porțiunea rotunjită inferioară (vezi. Fig. 4 a, b). Scurtat la dimensiunea capacului
8. Firul pe bobină este mai gros de sus. Firul superior este un lider, ea ridică fundul ei și strângeți linia. Deoarece firul inferior este condus, ar trebui să fie mai flexibil, maleabil
8. Înlocuiți firul. toron inferior trebuie să fie o singură bobină ca numărul superior sau mai mare. De exemplu, catena de sus № 40 și bobina 50 trebuie №
9. La tensiunea firului regulator deconectat de compensare superioară a arcului, care ajută la transfer de la momentul critic pentru a reseta firul superior și strângeți mai bine linia de cusătură și scoateți mosorul de fir la o altă porțiune a cusatura următor. resort de compensare joacă un rol important în formarea liniilor de înaltă calitate
9. Puneți arcul de compensare. Este nevoie. La multe mașini, nu există nici un arc de compensare, îndreptați sau rupte. Unele croitorese nu iau măsuri pentru a restabili, t. Pentru a. Aproape nu știu nimic despre valoarea arcului în formarea liniilor
Tensiunea 10. Firul inferior este prea puternic. Firul superior nu poate învinge se obține linia de jos și defecte. În linia de înaltă calitate a firului superior nu este vizibil din partea de jos, iar în partea de jos - în partea de sus. Desen linii deasupra și dedesubtul aceleași. Atunci când firul inferior este tras linia de fund strâmt nu este prezentat, de exemplu. Pentru a. Firul nu este tras în țesătură și poate fi tras cu ușurință în afara liniei. În plus, dacă se extindă astfel de arme comune pauze firului inferior la linia de jos
11. Firul superior nu a fost inclus la umplerea interiorul controlerului șaibă și nu pensează șaibe. Acest lucru este echivalent cu oprirea de reglementare a muncii. Cusatura nu este formată
11. Firul superior pentru a umple în conformitate cu instrucțiunile foarte atent, mai ales pe controlul puc
12. Nu freewheel (reacție) a regulatorului de împingere de tensionare a firului superior (vezi. Fig. 2, n. 2). Împingător se sprijină jumper-ul cu șaibe de presiune și nu permite rondelele pentru a comprima un șir de caractere. Împingător ruginite sau înlocuit cu unul nou, care sa dovedit a fi o poziție lungă. În cazul în care nu există nici o diferență între împingător și stoarcere linia de spălare nu este
12. Scoateți capacul frontal și verificați backlash unui împingător în controler. Dacă nu, demontați regulatorul, scoateți pistonul și se taie în jos pe capătul aplatizat de 0.5mm. După asamblare, asigurați-vă că există spațiu. Puneți capacul frontal și asigurați-vă că între dispozitivul de împingere și ridicare picior pârghie există un decalaj. Dacă nu este, doar o pereche de clești pentru a îndoi capacul frontal spre stânga (departe de pârghia de ridicare picior) (2M PMZ)
13. Capătul de intrare al împingătorului vine la nas navetei, fir o întârziere de lungă sare peste acest site. Un astfel de motiv poate cauza ruperea, petlyanie firului superior sau întârzierea canelură în carcasă de transfer. Mașina nu va coase
13. șurubelniță să se îndoaie capătul frontal al elementului de împingere în jos din duza de transfer de 1 mm (a se vedea figura 6a, ... Figura 18).
14. Capătul de intrare al tamponului de împingere atinge partea de jos a navetei. Acest fir de complot trece atunci când se resetează sale navetei. Există o întârziere de resetare a firului. Această situație provoacă petlyanie de rupere a firului superior sau
14. șurubelniță să se îndoaie capătul frontal al elementului de împingere în sus cu 1,5 mm. Ar trebui să fie vărsat sau transfer de mijloc sau un pic mai aproape de gura de scurgere (vezi figura 6; .. Figura 18.). Respectiva porțiune de fir trebuie să treacă nestingherit
15. în rândul de jos neregulate bucle mici aperiodice, rotocoale firul superior. Motivele sunt diferite: firul răsucite; resort de compensare slab sau foarte strâns; la capătul de ieșire al arcului lamelar nu este fixat strâns la pistonul, și tras. Ultimul motiv este crucial
15. Pentru a pune pe o calitate bună fir tambur. La capătul de ieșire al unui arc lamelar ferm fixat la elementul de împingere. În același timp, a se vedea modul în care firul iese din suveică, dacă acesta întârzie și labagii. Primele două evenimente de testare în mai multe moduri diferite. Înlocuiți acul în ac mai mare pentru a mări tensiunea arcurilor compensatoare
16. Pe suveica (partea superioară a umărului) este prea abruptă pentru dispozitivul de blocare de intrare daltă. Firul de la suprafață se poate agăța de ea, și chiar termina zigzag (vezi. Fig. 5, n. 6)
16. Diamond fișiere ac pentru a tăia marginea proeminente umăr și cu atenție pisa la un finisaj oglinda
17. Pe rugozitatea de suprafață a navetei în contact cu firul superior și provoacă curling sale
17. Transferul slefuita oglinda pe simțit cerc impregnat pastă de guvernul Indiei
18. Mașină de spălat Trailable așezat pe partea de jos a axei de reglementare. Mașină de spălat de prindere nu poate ciupi fir
18. Axa de plante mai adânci în controlerul de bază. Sau propilena axa mai adanc fund sau săritor, strângând șaiba să se îndoaie spre exterior
19. Levierul 1 (vezi. Fig. 66) forțând prese spălătorului în controler ca o parte superioară și o poziție inferioară
19. La 1 pârghie pentru a tăia marginea inferioară a marginii unde vine la pârghia 2
20. Unghiul ascuțit al gambei exterior în navetă. El atinge firul de jos și trage-l în exces porțiunea
20. gambă navetei să taie un unghi ascuțit
21. Piciorul presează firul superior în formarea cusatura. Picior talpă inferioară are un canal conic (cavitate). Cel mai adesea este cazul cu mașini industriale
21. Fanta în final picior conic canal de pe talpă. Dimensiunea canalului 2h6h1-> 0 mm, în cazul în care 2 - lățime, 6 - lungime, 1-> 0 - adâncimea conică
22. La mașinile de cusut „Volga“, „Kharkiv“, „Tula“ vina tipic - petlyanie partea de sus a firului superior din partea de jos
a) pisa suveicii pe GI pastă pâslă cerc impregnate;
b) arcul de compensare pentru a trage puternic;
c) un arc de compresiune în regulatorul de tensionare a firului superior este înlocuită cu o mai rigidă - de exemplu, 2M Cl. PMZ;
g) chelnokustanovit capătul din stânga (30 ° înainte de întâlnirea cu ac)
Mult noroc în reparații!