M-am saturat de înregistrare pesimist în BZ, și nu au văzut trolii care se îndoiesc de caracteristicile de conducere ale RCZ ... Și azi am descoperit cateva lucruri interesante despre istoria RCZ, susținută imagini amuzante. Și am citit despre o altă victorie „aproape de stoc“ Lotus teanc de bancnote, Porsche si alte legende!
Să începem cu istoria. designer-șef Peugeot RCZ - german Boris Reynmeller. Aici este primul proiect, așa cum am înțeles:
țevi și oglinzi inițial simetrice, în creștere de arcade ... dar imaginea siluetă și ghicit corect!
găsit în continuare o schiță care ilustrează un concept al viitorului, iar mai târziu pe un model de producție în profilul:
și din nou, chiar si o schita dur transmite o mulțime de detalii fine RCZ - uita-te la
Și este - una dintre prima căutare manechinelor spumă Peugeot RCZ:
nu toate detaliile și liniile sunt clar definite, mai rămân încă multe de făcut!
Imaginea următoare prezintă un model de interior:
Bow pe consola centrală și nu au apărut în modelul de producție, ci o formă de uși și tabloul de bord aproape de finala. Și cum neobișnuit și totuși aspect armonios oră voremya cadran în loc de vitezometrului obișnuit, tahometru pe :) ordonat
În plus, aplicarea „taie“ părți ale corpului pe modelul:
nota - o forma de front-end in masina de serie aproape nu sa schimbat, doar ceață adăugată. Dar aceste arc peste lucios geamurile ușii arata ca deja la proba de producție!
Lucrările la construcția prototipului în plină desfășurare:
vom vedea pe layout-ul are o suspensie completă, frâne, cadru spațiu.
Conceptul final este tot la fel este similar cu asfalt ... nu rupe ochii:
bunicul asfalt, relația de familie este evident!
Și acum, trolii, fata plin - pentru a dovedi că mi RCZ nu conduce :)
Kilometraj 19400 km